Juego de pernos en U para ballesta trasera ISUZU CXZ81 10PE1 de aleación de alta resistencia con recubrimiento anticorrosión y rosca laminada M27

Juego de pernos en U para ballesta trasera 1-87870392-1 1878703921 para ISUZU CXZ81 10PE1 CYZ51K — Ajuste OEM verificado para sistema de sujeción de ballesta trasera de alta resistencia

Este juego de pernos en U es un componente de sujeción fundamental del sistema de suspensión de ballestas traseras, responsable de asegurar el paquete de ballestas traseras a la carcasa del eje motriz y mantener la geometría de suspensión adecuada bajo cargas pesadas.

El juego de pernos en U para ballesta trasera sirve como el mecanismo de sujeción principal que une el conjunto de ballestas traseras al eje motriz. Proporciona la fuerza necesaria para sujetar la ballesta y el eje, evitando el movimiento lateral y longitudinal durante la operación del vehículo.

Los juegos de pernos en U genuinos ISUZU se fabrican con acero aleado de alta resistencia con roscas laminadas para una resistencia superior a la fatiga, lo que garantiza una fuerza de sujeción constante durante la vida útil del sistema de suspensión.

• Corrosión o picaduras visibles en la superficie del perno en U: la penetración de óxido reduce el área transversal efectiva y la capacidad de carga.
• Rosca de perno en U floja o alargada: la deformación de la rosca por sobretorque o fatiga impide el apriete adecuado de la tuerca y la retención del torque.
• Desalineación o desplazamiento de la ballesta: el paquete de ballestas se mueve fuera de posición con respecto al eje, lo que provoca desalineación del eje trasero o desgaste anormal de los neumáticos.
• Ruido de golpe o traqueteo en la suspensión trasera: los pernos en U flojos permiten que el paquete de ballestas se mueva durante la aceleración, el frenado o las curvas.
• Patas de perno en U deformadas o estiradas: indica que el perno en U ha sido sometido a una tensión superior a su límite elástico, lo que requiere un reemplazo inmediato.

IMPORTANTE: El servicio del sistema de suspensión debe ser realizado por un técnico calificado. Siempre apoye el vehículo en un elevador y libere la tensión del resorte antes de aflojar los pernos en U. Nunca reutilice pernos en U viejos.

1. Preparación: Levante el vehículo en un elevador. Apoye el eje trasero de forma independiente para liberar la tensión de las ballestas.
2. Extracción: Retire las tuercas de los pernos en U, las arandelas y la placa de anclaje. Retire los pernos en U viejos.
3. Inspección: Inspeccione el paquete de ballestas y el asiento de la carcasa del eje en busca de desgaste, grietas o deformaciones. Reemplace cualquier componente dañado.
4. Instalación: Instale los pernos en U nuevos sobre la ballesta y la carcasa del eje. Instale la placa de anclaje, las arandelas y las tuercas.
5. Secuencia de torque: Apriete las tuercas de los pernos en U en una secuencia diagonal. Primera etapa: 25 N·m (18 lb pie). Segunda etapa: 110 N·m (81 lb pie).
6. Verificación final: Verifique que el resorte esté correctamente asentado y centrado en el eje.
7. Re-torque: Vuelva a apretar las tuercas de los pernos en U después de los primeros 100 km de conducción.