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cilindro delantero izquierdo de la rueda del freno trasero 8-97139819-0 8971398190 8-97022031-1 8970220311 Para ISUZU ELF NKR NPR NQR 4HF1 4BE1 4HG1 ?? OEM 1-3/16′′ (30.2mm) cilindro de freno de tambor con tornillo sangrante

cilindro delantero izquierdo de la rueda del freno trasero 8-97139819-0 8971398190 8-97022031-1 8970220311 Para ISUZU ELF NKR NPR NQR 4HF1 4BE1 4HG1 ?? OEM 1-3/16′′ (30.2mm) cilindro de freno de tambor con tornillo sangrante

Atributos clave

Nombre de la marca:YIMI
Número de modelo:ISUZU ELF NKR NPR NQR 4HF1 4BE1 4HG1
Lugar de origen:Porcelana
Proceso de dar un título:ISO/TS16949
Cantidad mínima de pedido:10 piezas
Precio:Negociable
Capacidad de suministro:10000 UNIDADES/MES
El tiempo de entrega:5-8 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Embalaje Estándar:Paquete Neutral o según petición del cliente

Resumen del producto

cilindro delantero izquierdo de la rueda del freno trasero 8-97139819-0 8971398190 8-97022031-1 8970220311 Para ISUZU ELF NKR NPR NQR 4HF1 4BE1 4HG1 ?? OEM 1-3/16′′ (30.2mm) cilindro de freno de tambor con tornillo sangrante Resumen del producto Elcilindro de la rueda del freno delanterocon números ...

Detalles del producto

Resaltar:

El cilindro de la rueda del freno ISUZU ELF

,

cilindro de freno de tambor OEM con sangrador

,

El cilindro del freno ISUZU NKR de 30.2 mm

OEM Part Numbers: 8-97139819-0 / 8971398190 / 8-97022031-1 / 8970220311
Part Name: CILINDRO; RUEDA, FRN DELANTERO / Cilindro de rueda de freno delantero
Fitting Position: Eje delantero, trasero izquierdo (LH)
Bore Diameter: 1-3/16″ (30,2 mm)
Thread Size: M10 × 1,0
Material: Hierro fundido de alta resistencia con acabado resistente a la corrosión
Includes: Tornillo de purga
Weight: Aprox. 1,16 kilos
Engine Compatibility: ISUZU 4HF1, 4BE1, 4HG1, 4JG2, 4JH1
Vehicle Compatibility: ISUZU DUENDE, NKR, NPR, NQR, NLR
Production Years: 1992 en adelante
Condition: Nuevo: 100% calidad inspeccionada
Warranty: 12 meses
Descripción del producto
Especificaciones y características detalladas
cilindro delantero izquierdo de la rueda del freno trasero 8-97139819-0 8971398190 8-97022031-1 8970220311 Para ISUZU ELF NKR NPR NQR 4HF1 4BE1 4HG1 ?? OEM 1-3/16′′ (30.2mm) cilindro de freno de tambor con tornillo sangrante
Resumen del producto

Elcilindro de la rueda del freno delanterocon números OEM8-97139819-0 No se puede(también mencionado como8971398190,8-97022031-1,8970220311) es un sustituto directo de calidad OEM verificado para una amplia gama de- ¿ Qué es eso?camiones ligeros y medianos, incluidos losELF,El NKR,El PNR,NQR, yNLRla serie.

Este cilindro de rueda es elFrente izquierda (LH) traseroUnidad deRHD (conducción por la mano derecha)El sistema de control de velocidad es un sistema de control de velocidad.1 a 3/16" (30,2 mm) de diámetroy se suministracon un tornillo de sangradopara facilitar el sangrado del sistema de frenos durante la instalación.

Nota de referencia cruzada importante:Números de las piezas8-97139819-0 No se puede,8971398190,8-97022031-1, y8970220311sonIntercambiablesEn la actualidad, elMano derecha (RH)la contrapartida es8-97139818-0 / 8971398180 / 8-97022030-1.
  • Especificación del OEMVerificado por ISUZU OEM números de piezas
  • Precisión 1-3/16′′ (30.2mm) AguadoVerificado por AUTOTEC EBS y especificaciones del fabricante
  • Construcción de hierro fundido de trabajo pesadoProporciona una durabilidad excepcional y disipa el calor
  • Completado con tornillo de sangrado¢ Sangrado del sistema de frenos durante la instalación
  • Instalación OEM verificadaConfirmado para los modelos ISUZU ELF, NKR, NPR, NQR con motores 4HF1, 4BE1, 4HG1
  • OEM Cross-Reference Verified (Referencia cruzada verificada por el fabricante)Intercambiable con TRW BWN787, Seiken SW-G354 y otras marcas importantes
ISUZU Front Left Rear Brake Wheel Cylinder 8-97139819-0
Los síntomas del fracaso

Si el cilindro de la rueda delantera del freno está fallando, puede presentar uno o más de los siguientes síntomas:

  • Fugas de líquido de freno:Fluido visible que se filtra de las ruedas delanteras o del interior del tambor de freno
  • Pedal de freno blando o esponjoso:Pedal se siente inusualmente suave o va al suelo
  • Performance de frenado reducida:El vehículo tarda más en detenerse o requiere una mayor presión del pedal
  • Freno desigual:El vehículo tira hacia un lado durante el frenado
  • Calzado de freno contaminado:Fluido de freno que se absorbe en las zapatillas de freno
  • Nivel bajo de líquido de freno:Caída inexplicable del nivel del depósito de líquido de freno
️ Un cilindro de rueda de freno defectuoso puede provocar una reducción del rendimiento de frenado y una posible falla de los frenosPara un rendimiento óptimo, se recomienda encarecidamente que los cilindros de las ruedas de freno se sustituyan en pares (ambas ruedas delanteras).
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
Critico:Este cilindro de rueda es la unidad trasera delantera izquierda (LH) para vehículos RHD.
Aplicaciones principales
Marca del producto Modelo Chasis / Serie El motor Años
- ¿ Qué es eso? ELF ¿Qué quieres decir? 4HF1, 4BE1 A partir de 1992
- ¿ Qué es eso? El NKR Sección N 4HF1, 4BE1 A partir de 1992
- ¿ Qué es eso? El PNR Sección N 4HF1, 4BE1, 4HG1 A partir de 1992
- ¿ Qué es eso? NQR Sección N 4HF1, 4HG1 A partir de 1992
- ¿ Qué es eso? NLR Sección N 4HF1 A partir de 1992
Números de las partes de referencia cruzada
Número de la parte Descripción Posición
8-97139819-0 / 8971398190 el mismo número de cilindro de la rueda del freno delantero Mano izquierda (LH) trasera¢ Esta parte
8-97139818-0 / 8971398180 cilindro de la rueda del freno delantero Mano derecha (RH) trasera¢ Contraloría
8-97022031-0 / 8970220310 Las autoridades de los Estados miembros cilindro de la rueda del freno delantero LH (variante anterior)
8-97022030-0 / 8970220300 Las autoridades de los Estados miembros cilindro de la rueda del freno delantero RH (variante anterior)
Características y beneficios
Especificación del OEM
Garantiza la calidad y el rendimiento adecuados de fábrica, verificados por los números de piezas ISUZU OEM
Precisión 1-3/16′′ (30.2mm) Aguado
Proporciona una presión hidráulica constante para un rendimiento de frenado fiable
Construcción de hierro fundido de trabajo pesado
Proporciona una durabilidad excepcional y una disipación de calor bajo condiciones comerciales exigentes
Completado con tornillo de sangrado
Facilitar el sangrado del sistema de frenos durante la instalación
Certificado ISO/TS16949
Fabricado bajo estrictas normas de control de calidad
Instalación directa del perno
No se requieren modificaciones ‡ diseñado como una combinación directa para el cilindro original
100% nuevo No hay carga básica
Garantiza cero desgaste, rendimiento de frenado inmediato y vida útil completa
Control y verificación de la calidad
Punto de control de calidad Método de verificación
Precisión dimensional Inspección de precisión para verificar el diámetro del orificio 1-3/16′′ (30.2mm) y las especificaciones de montaje
Composición del material Análisis de hierro fundido pesado para verificar la integridad estructural
Prueba de la superficie del taladro Pruebas de superficie al 100% para garantizar una superficie de sellado óptima
Prueba de fugas Prueba de presión hidráulica al 100% para garantizar cero fugas de líquido
Prueba del componente de caucho Verificación de la resistencia al calor y a la corrosión del material EPDM
Prueba del ciclo de durabilidad Pruebas de fatiga de más de 500 horas para verificar una vida útil de más de 200.000 km
Inspección de montaje final Inspección visual y funcional al 100% antes del embalaje
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
IMPORTANTE: Se recomienda la instalación profesional
La sustitución de los cilindros de las ruedas de freno es un procedimiento de seguridad crítico.muy recomendablesustituirlos en pares (ambas ruedas delanteras) para lograr un rendimiento de frenado equilibrado.

Lista de verificación previa a la instalación:

  • Critico:Este es elFrente izquierda (LH) traserocilindro la contraparte RH es8-97139818-0 / 8971398180
  • Cantidad requerida:2 por vehículo (uno para cada rueda delantera)
  • Inspeccionar las zapatillas de freno, los tambores y el hardware para el desgaste ∙ reemplazar según sea necesario
  • Utilice líquido de freno nuevo (DOT 3 o DOT 4) de un recipiente sellado
  • Es crítico:Reemplazar los cilindros de las ruedas en pares para lograr un rendimiento de frenado equilibrado

Calendario de mantenimiento:

  • Inspección:Cada 50 000 km / 12 meses
  • Reemplazo de líquido:Cada 2 años o 40.000 km
  • Reemplazo:Inmediatamente si aparecen síntomas de fallo
Embalaje y suministro
  • Embalaje:Caja neutral, caja de color o paquete de marca del cliente
  • Embalaje Cantidad:1 pieza
  • Peso:Aproximadamente 1,16 kg.
  • Apto para:Distribuidores al por mayor, minoristas de piezas de camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas