ISUZU NKR NPR Cadenas traseras de resorte Encasillado de 22 mm Diámetro interno 46 mm Diámetro exterior 45 mm Largo OEM Fit

El Buje de ballesta trasera con números OEM 8-94113323-2 y 8941133232 es un reemplazo directo verificado para camiones ligeros ISUZU NKR / NPR / NHR / NQR equipados con el motor diésel 4JB1. Este buje es un componente crítico de amortiguación de vibraciones y soporte de carga del sistema de suspensión de ballestas traseras, responsable de absorber los impactos de la carretera y reducir el ruido entre el grillete de la ballesta y el chasis.

El buje de la ballesta trasera sirve como punto de pivote flexible entre el grillete de la ballesta y el chasis. Absorbe las vibraciones verticales y horizontales generadas por las irregularidades de la carretera, evitando el contacto metal con metal y reduciendo el ruido, la vibración y la aspereza (NVH) transmitidos al chasis y la cabina del vehículo. La construcción de goma permite una flexión controlada bajo carga mientras mantiene una geometría de suspensión precisa, asegurando que la ballesta pueda articularse suavemente a medida que el eje trasero se mueve sobre terreno irregular.

Reemplace el buje cuando aparezca alguno de estos síntomas:

• Ruido sordo o de golpeteo proveniente de la suspensión trasera — la goma desgastada o deteriorada permite que el grillete se mueva, causando contacto metal con metal.
• Vibración excesiva de la suspensión trasera — la goma degradada pierde su capacidad de amortiguación, transmitiendo los impactos de la carretera directamente al chasis.
• Desalineación del eje trasero — los bujes desgastados permiten que la ballesta se desplace, afectando el seguimiento del eje trasero y el desgaste de los neumáticos.
• Grietas visibles, hinchazón o endurecimiento de la goma — indica que el buje se ha degradado y ha perdido sus propiedades elásticas.
• Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos traseros — la geometría de la suspensión trasera desalineada por bujes desgastados causa patrones de desgaste irregulares en los neumáticos.

Consulte el manual de taller ISUZU Serie N

• Preparación: Levante el vehículo en un elevador. Apoye el eje trasero de forma independiente para liberar la tensión de las ballestas.
• Extracción: Retire la tuerca y la arandela del pasador del grillete. Expulse el pasador del grillete con un martillo y una barra de latón. Retire el grillete y saque los bujes de goma viejos.
• Inspección: Inspeccione el pasador del grillete en busca de desgaste, rayaduras o corrosión. Inspeccione el alojamiento del soporte del chasis en busca de desgaste. Reemplace cualquier componente dañado.
• Instalación: Presione los nuevos bujes en el grillete y el soporte del chasis utilizando una prensa de banco y la herramienta especial para bujes (herramienta especial ISUZU 5-8840-2048-1 para bujes de goma).
• Montaje: Instale el grillete y el pasador del grillete. Aplique grasa de chasis a las superficies del pasador y del buje.
• Secuencia de apriete: Apriete el perno central a 39 N·m (4 kg·m / 29 lb·ft). Apriete las tuercas de la U-bolt a 284 N·m (29 kg·m / 210 lb·ft) para modelos NQR o 177 N·m (18 kg·m / 131 lb·ft) para otros modelos.
• Comprobación final: Verifique que el resorte esté correctamente asentado y centrado en el eje. Compruebe que el grillete se articule libremente.
• Prueba de carretera: Baje el vehículo y realice una prueba de carretera para verificar el funcionamiento de la suspensión y los niveles de ruido.

• Cada 10.000 km: Inspeccione los bujes en busca de grietas, hinchazón o endurecimiento. Verifique si hay ruidos anormales en la suspensión trasera.
• Cada 40.000–50.000 km: Inspeccione el conjunto de la ballesta y los bujes del grillete. Reemplace los bujes si se observa desgaste o deterioro.
• Siempre que se retire la ballesta: Inspeccione siempre los bujes y reemplácelos si se detecta alguna anomalía.
• Cuando se detecte ruido anormal: Inspeccione los bujes inmediatamente. Reemplace en pares.