Kit de juntas para motor 6HK1 1-87812-316-0 para excavadora Isuzu JS330 ZX330 ZAX330

Características y ventajas

• Calidad de origen:Fabricado con las estrictas especificaciones de dimensiones y materiales de Isuzu para un ajuste y funcionamiento perfectos.

• Kit completo:Incluye todas las juntas y sellos necesarios para una revisión completa del motor, sin necesidad de ordenar piezas individuales.

• Materiales de alta calidad:Las juntas de cabeza MLS, las juntas de fibra compuesta y los sellos de goma soportan temperaturas y presiones extremas.

• Las condiciones de producción de los productos de la partida 2 se especifican a continuación:El ajuste exacto garantiza un sellado fiable y evita fugas.

• Restaura la integridad del motor:Elimina las fugas de aceite, pérdida de refrigerante y fugas de compresión causadas por juntas desgastadas o endurecidas.

• Previene la contaminación cruzada de los fluidos:Sella los conductos del líquido de enfriamiento y del aceite para evitar la mezcla y daños en el motor.

• Reemplazo directo:Coincide con las dimensiones de la junta original y las configuraciones de sellado.

• Duración de servicio:Diseñado para aplicaciones de maquinaria de construcción pesada y camiones.

• Reconstrucción rentable:Comprar un conjunto completo es más económico que comprar juntas individuales.

• Calidad profesional:Adecuado para la reconstrucción de motores, talleres y mantenimiento de flotas.

  

Compatibilidad entre el vehículo y el motor

Este kit de juntas está diseñado específicamente para motores diesel Isuzu y equipos que utilizan la familia de motores 6HK1.

Aplicaciones en excavadoras:

• Hitachi ZX330(ZX330-1, ZX330-3, ZX330-5G)

• En el caso de los vehículos de la categoría A, el valor de los vehículos de la categoría B será igual al valor de los vehículos de la categoría B.

• Su nombre es Isuzu JS330.¿ Qué es eso?

• Isuzu ZAX330¿ Qué es eso?

Aplicaciones para camiones:

• El motor de la motocicleta es el Isuzu FVR34(Camión pesado)

• Isuzu FSR, FTRserie (según corresponda)

Especificaciones del motor:

• El motor se utilizará en el momento en que el motor se mueva.

• Tipo: en línea-6, turboalimentado con intercooler

• Disposición: 7.8L (7.790cc)

• Se aplicará el método de ensayo de la prueba de la velocidad.

• Relación de compresión: 17.5:1

• Tipo de combustible: Diesel

Notas de instalación

Se recomienda encarecidamente un constructor de motores o un mecánico de instalación profesional:

1. Asegúrese de que el motor esté fresco.¢ Permitir que el motor se enfríe completamente antes de desmontarlo.

2. Desconecta la batería¢ Siempre desconecte el terminal negativo antes de trabajar.

3. Fluidos de drenaje Despejar el aceite del motor y el refrigerante en recipientes adecuados.

4. Desmonta el motor¢ Eliminar los componentes necesarios para la revisión (cabeza del cilindro, panela de aceite, cubierta de cronometraje, etc.).

5. Limpiar todas las superficies de apareamientoLimpie bien todas las superficies de las juntas; retire el material de las juntas, el aceite y los desechos.

6. Verificar la planitud de la superficie¢ Inspeccione la cabeza del cilindro y las cubiertas de bloques para ver si hay deformación; resurfazca si es necesario.

7. Instalar juntas nuevas¢ Coloque correctamente cada nueva junta, asegurando una alineación adecuada con los alfileres y los orificios de los pernos.

8. Usa nuevos pernos para la cabeza.Si se especifican los tornillos de torsión a rendimiento (TTY), utilizar siempre nuevos.

9. Torque en secuencia¢ Apriete todos los sujetadores de acuerdo con las especificaciones de torque del fabricante en la secuencia correcta.

10. Reensambla el motor¢ Reinstalar todos los componentes en orden inverso del desmontaje.

11. Líquidos de reabastecimiento️ Llenar con la mezcla correcta de aceite de motor y líquido refrigerante.

12. Sistema de petróleo primarioEl motor de manivela sin arranque (si es posible) para el sistema de aceite.

13. Inicio y ensayo¢ Encienda el motor y compruebe si no hay fugas en todas las superficies de las juntas.

14. Torque de reajuste si es necesarioAlgunas juntas pueden requerir un nuevo torque después del ciclo de calor inicial.

15. Prueba en carretera / Prueba operativa¢ Probar la máquina para comprobar el correcto funcionamiento del motor y la ausencia de fugas.

Control de calidad

Embalaje y entrega

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