Almofada de caucho sintético de resorte frontal U-bolt de caucho 105 mm Alturas para amortiguación de vibraciones en ISUZU NKR NHR NPR
Almofada de caucho sintético de resorte frontal U-bolt de caucho 105 mm Alturas para amortiguación de vibraciones en ISUZU NKR NHR NPR
Atributos clave
Nombre de la marca:YIMI
Número de modelo:NKR NHR
Lugar de origen:Porcelana
Proceso de dar un título:ISO/TS16949
Cantidad mínima de pedido:20 piezas
Precio:Negociable
Capacidad de suministro:10000 UNIDADES/MES
El tiempo de entrega:5-8 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Embalaje Estándar:Paquete Neutral o según petición del cliente
Resumen del producto
El cojín de goma con perno en U de resorte delantero ISUZU NKR/NHR 8-94150265-0 proporciona amortiguación de vibraciones y aislamiento de ruido para los modelos de motor 4JB1. Hecho de caucho sintético con certificación ISO/TS 16949, este componente compatible con OEM garantiza durabilidad y viene con una garantía de 12 meses. Disponible en embalaje neutro/color/personalizado.
Detalles del producto
Resaltar:
Resorte delantero de caucho sintético Perno en U Amortiguador de caucho
,Almohadilla amortiguadora de ballesta de 105 mm de altura
,Amortiguación de vibraciones Abrazadera de perno en U Cojín de goma
Material:
caucho sintético
OEM Part Number:
8-94150265-0 / 8941502650
Height:
105mm
Weight:
0,3 kilogramos
Color:
negro
Engine Compatibility:
4JB1 (2,8 L, 4 cilindros, OHV, DI)
Position:
Eje delantero: abrazadera con perno en U
Function:
Amortiguación de vibraciones y aislamiento de ruido.
Descripción del producto
Especificaciones y características detalladas
ISUZU NKR NHR Primavera delantera U-Bolt Cushion de caucho 8-94150265-0 OEM Fit
Cama de caucho de abrazadera U-Bolt delantera 8-94150265-0 8941502650 para ISUZU NKR NHR NPR 4JB1
Resumen del producto
The Front Spring U-Bolt Clamp Rubber Cushion with OEM numbers 8-94150265-0 and 8941502650 is a verified direct-fit replacement for ISUZU NKR / NHR / NPR light trucks equipped with the 4JB1 diesel engineEste cojín de goma es un componente crítico de amortiguación de las vibraciones del sistema de suspensión del resorte de la hoja delantera, instalado entre la abrazadera del tornillo en U y el paquete de resorte de la hoja para absorber las descargas de la carretera.reducir el ruido, y evitar el contacto de metal a metal.
Principio de trabajo
El cojín de caucho de la abrazadera de tornillo en U del resorte delantero sirve como interfaz flexible entre la abrazadera de tornillo en U y el conjunto de resorte de hoja.Absorbe las vibraciones verticales y las fuerzas de impacto generadas por las irregularidades de la carretera, evitando el contacto metálico directo entre la abrazadera en U y el resorte de hoja.Esta almohadilla de goma mantiene la distribución adecuada de la fuerza de sujeción a través del paquete de resorte de hoja mientras que aisla el sistema de suspensión del marco del chasisLa construcción de caucho sintético proporciona una compresión controlada bajo carga, asegurando que el resorte de hoja pueda articularse sin problemas mientras que el perno en U mantiene una fuerza de sujeción segura.La suspensión delantera ISUZU NKR/NHR utiliza dos cojines de goma por lado (uno en cada posición del perno en U), y estos cojines se encuentran entre los elementos de desgaste más frecuentemente reemplazados en estos vehículos.
Los síntomas del fracaso
Reemplace el cojín de goma cuando aparezca alguno de estos síntomas:
- Ruido de ruido o ruido de golpe de la suspensión delanteraEl caucho desgastado o perecido permite que la abrazadera de perno en U entre en contacto directo con el muelle de la hoja, causando ruido de metal a metal.
- Vibración excesiva de la suspensión delanteraEl caucho degradado pierde su capacidad de amortiguación, transmitiendo el choque de la carretera directamente al chasis y la cabina.
- Las grietas, hinchazón o endurecimiento visibles del caucho indica que el cojín ha envejecido y perdido sus propiedades elásticas.
- Desbloqueo de la abrazadera del perno en UEl caucho deteriorado reduce la distribución de la fuerza de sujeción, lo que permite que el tornillo en U pierda par.
- Desgaste irregular o acelerado de las llantas delanterasLa geometría de la suspensión desalineada de los cojines desgastados causa patrones de desgaste irregular de los neumáticos.
Nota de inspección crítica:Los manuales de servicio de ISUZU requieren que cuando el conjunto de resorte de hoja se retira o el tornillo en U se afloja, todos los cojines de goma deben ser inspeccionados para el desgaste, grietas,o deterioro y sustituido si se detecta alguna anomalíaLos cojines deben reemplazarse en pares (en ambos lados del eje delantero) para mantener un rendimiento equilibrado de la suspensión.
Especificaciones del producto
| Punto de verificación | Datos / Norma | Fuente / método |
|---|---|---|
| Número de la parte (corto) | 8-94150265-0: el número de los agentes | Base de datos de repuestos ISUZU OEM |
| Número de la parte (larga) | 8941502650 | Base de datos de repuestos ISUZU OEM |
| Nombre de la parte | Las condiciones de ensayo de las pruebas de seguridad deberán ser las siguientes: | El equipo de producción de ISUZU |
| Modelos de vehículos | - ¿ Qué es eso? | Catálogo de aplicaciones ISUZU |
| Compatibilidad con el motor | 4JB1(2,8 L, 4 cilindros, OHV, DI) | Catálogo de aplicaciones ISUZU |
| Alturas | Cubierto | Especificación del producto |
| Peso (por unidad) | 0.3 kg | Especificación del producto |
| El material | El caucho sintético | Certificado de materiales |
| El color | Negro | Especificación del producto |
| Posición | Accesorio delantero con abrazadera de perno | Especificación del producto |
| Función | Amortización de vibraciones y aislamiento acústico | Especificación del producto |
| Embalaje | Cuadro neutro / Cuadro de color / Marca del cliente | Especificación del producto |
| Garantización | 12 meses | Norma del fabricante |
| Tasa de éxito de la instalación | ≥ 99% | Basado en el seguimiento de pedidos de reparación |
| Certificación | Las normas ISO/TS 16949 | Auditoría del sistema por parte de terceros |
Compatibilidad del vehículo
| Marca del producto | Modelo | El chasis | El motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | ELF | El NKR55 | 4JB1 | 19862007 |
| - ¿ Qué es eso? | ELF | NHR54 | 4JB1 | 19841990 |
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | El PNR | 4JB1 | 19862007 |
| - ¿ Qué es eso? | El NKR | El NKR | 4JB1 | 19862007 |
| - ¿ Qué es eso? | El NHR | NHR54 | 4JB1 | 19841990 |
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | El NPR59 | 4JB1 | 19861993 |
Notas importantes para el montaje:
- Este cojín de goma está diseñado para la aplicación de la abrazadera del eje delantero.
- La suspensión delantera ISUZU NKR/NHR utiliza dos cojines de goma por lado (uno en cada posición del perno en U).
- Los cojines deben sustituirse en pares (en ambos lados del eje delantero) para mantener un rendimiento equilibrado de la suspensión.
- En el caso de los vehículos con conducción por la derecha (RHD), compruebe el espacio libre y la orientación, y consulte el manual del taller ISUZU para el procedimiento correcto.
Características y beneficios
Compuesto de caucho sintético de alta calidad
Excelente amortiguación de las vibraciones y absorción de golpes para una NVH reducida, verificada mediante certificado de material y ensayos funcionales.
105 mm altura / 0,3 kg peso
Aparecido con precisión a la abrazadera del U-bolt delantero ISUZU NKR/NHR ‡ ajuste directo sin modificaciones ‡ verificado mediante inspección dimensional.
Protección de la abrazadera de cerrojo de U
Previene el contacto metal-metal entre la abrazadera de perno en U y el muelle de hojas, verificado mediante ensayos funcionales.
Disponibilidad completa del par
Los cojines suministrados en parejas para un rendimiento de suspensión equilibrado, verificado mediante la inspección del contenido del kit.
Sistema de calidad ISO/TS 16949
Trazabilidad completa con certificados de materiales y informes de inspección de lotes ¢ certificados por terceros.
Tasa de éxito de la instalación ≥ 99%
Basado en el seguimiento de pedidos de reparación, confirma un montaje confiable en toda la plataforma NKR/NHR.
Directrices para la instalación
Es importante:El mantenimiento del sistema de suspensión deberá ser realizado por un técnico cualificado, siempre apoyando el vehículo en un elevador y aliviando la tensión del muelle antes de aflojar las tuercas de los tornillos en U.Nunca vuelvas a usar almohadones viejos de goma.
Manual de trabajo de ISUZU:
- Preparación:Apoye el eje delantero de forma independiente para aliviar la tensión en los resortes de las hojas.
- Eliminación:Retire las tuercas y las almohadillas del perno en U. Retire la abrazadera del perno en U y saque el antiguo cojín de goma.
- Inspección:Inspeccione el tornillo en U para detectar desgaste, daños en los hilos o corrosión. Inspeccione el muelle de la hoja para detectar grietas o deformaciones. Inspeccione el asiento de la carcasa del eje para detectar desgaste.
- Instalación:Coloque el nuevo colchón de goma entre la abrazadera de U y el muelle de hojas.
- El conjunto:Instale el tornillo en U, las almohadillas y las tuercas.
- Secuencia del par:Apriete las tuercas de los tornillos en U en una secuencia diagonal. Primera etapa: aprieta hasta 25 N · m (18 lb ft). Segunda etapa: aprieta hasta 110 N · m (81 lb ft) o según lo especificado en el manual del taller ISUZU.
- Verificación final:Compruebe que el cojín esté colocado correctamente y que el perno de U esté fijo.
- Prueba en carretera:Si el vehículo no se encuentra en condiciones de conducir, el conductor deberá realizar un ensayo de conducción.
Valores de par recomendados:
| Accesorios para el acoplamiento | Torque de trabajo |
|---|---|
| Noches de tornillo de U (etapa 1) | 25 N·m (18 lb ft) |
| Noches de tornillo de U (etapa 2) | 110 N · m (81 lb ft) |
| Fruto de primavera a frutos secos | Las demás: |
Calendario de mantenimiento
- Cada 10.000 kilómetros:Revisa los cojines de goma para detectar grietas, hinchazón o endurecimiento.
- Cada 40 000 ‰ 50 000 km:Inspeccione el ensamblaje de muelles de hojas y los cojines de tornillo en U. Reemplace los cojines si se detecta desgaste o deterioro.
- Cuando el perno en U se suelte:Siempre inspeccione los cojines y reemplace si se detecta alguna anomalía.
- Cuando se detecte ruido anormal:Inspeccionen los cojines inmediatamente y los reemplacen por parejas.
Embalaje y suministro
- Embalaje estándar:Bolsa sellada + barrera de humedad + cartón.
- Embalaje personalizado:Caja neutral, caja de color o embalaje de marca del cliente.
- Apto para:Talleres de reparación de suspensiones, distribuidores de piezas ISUZU, centros de mantenimiento de flotas.
- Capacidad de suministro:Suministro estable de lotes con informes de calidad disponibles a nivel de lotes.
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