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ISUZU NPR NQR 700P Retén de cubo trasero con diseño de doble labio material NBR ajuste OEM 8-94336317-0

ISUZU NPR NQR 700P Retén de cubo trasero con diseño de doble labio material NBR ajuste OEM 8-94336317-0

Atributos clave

Nombre de la marca:YIMI
Número de modelo:NQR 700P del NPR
Lugar de origen:Porcelana
Proceso de dar un título:ISO/TS16949
Cantidad mínima de pedido:20 piezas
Precio:Negociable
Capacidad de suministro:10000 UNIDADES/MES
El tiempo de entrega:5-8 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Embalaje Estándar:Paquete Neutral o según petición del cliente

Resumen del producto

Sello de aceite de buje trasero ISUZU compatible con OEM (8-94336317-0/8943363170) con diseño de caja metálica de doble labio y construcción de NBR. Proporciona un sellado confiable para camiones NPR/NQR/700P/ELF con motores 4HK1/4HF1/4BD1/4HE1. Presenta dimensiones de 49*100*8/9,5 mm, rango de temperatura de -40 °C a +100 °C y garantía de 12 meses. Certificado ISO/TS 16949 con una tasa de éxito de instalación ≥99%.

Detalles del producto

Resaltar:

Sello de aceite del buje trasero con diseño de doble labio

,

Sello de cubo de rueda de material NBR

,

Sello de aceite exterior del cubo de ajuste OEM

Height / Thickness: 8 / 9,5 mm
Seal Type: Caja metálica de doble labio
Inner Diameter: 49 mm (47 mm en el labio)
Temperature Range: −40°C a +100°C
Outer Diameter: 100mm
Material: NBR (Caucho de nitrilo butadieno) + Caja de acero
Net Weight: 0,06 kilogramos
Position: Eje trasero: cubo exterior
Descripción del producto
Especificaciones y características detalladas
Sello de aceite para cubo trasero ISUZU NPR NQR 700P 8-94336317-0 8943363170 Ajuste OEM
Descripción del producto

Sello de aceite exterior del cubo trasero 8-94336317-0 8943363170 para ISUZU NPR NQR 700P ELF 4HK1 4HF1 — Ajuste OEM verificado 49 × 100 × 8/9.5 mm Sello de cubo de rueda NBR

El Sello de aceite exterior del cubo trasero con números OEM 8-94336317-0 y 8943363170 es un reemplazo directo verificado para camiones ligeros y medianos ISUZU NPR / NQR / 700P / ELF / NKR / J116 / N600 equipados con motores diésel 4HK1 / 4HF1 / 4BD1 / 4HE1. Este sello de aceite es un componente crítico de sellado del cubo de la rueda trasera, responsable de retener la lubricación del cubo y evitar que la suciedad, el agua y los escombros entren en el conjunto del rodamiento de la rueda trasera para garantizar un funcionamiento suave del rodamiento y una vida útil prolongada del componente.

Principio de funcionamiento

El sello de aceite exterior del cubo trasero se instala en el conjunto del cubo de la rueda trasera, creando un sello dinámico entre el cubo giratorio y la carcasa del eje estacionaria. Retiene el aceite de engranajes y la grasa dentro de la cavidad del rodamiento de la rueda, al tiempo que evita la entrada de contaminantes externos.

El diseño de doble labio presenta un labio de sellado primario que mantiene el contacto con la superficie del cubo bajo la tensión del resorte, y un labio de polvo secundario que bloquea el agua, el barro y los escombros para que no lleguen al sello primario. La construcción de NBR (caucho de nitrilo-butadieno) con carcasa metálica proporciona una excelente resistencia al aceite de engranajes, a las altas temperaturas y a la deformación por compresión, lo que garantiza un sellado fiable en todas las condiciones de funcionamiento.Síntomas de falloReemplace el sello de aceite del cubo trasero cuando aparezca alguno de estos síntomas:Basado en el seguimiento de órdenes de reparación — confirma un ajuste fiable en la plataforma NPR/NQR/700P.Ruido o vibración del rodamiento de la rueda — la pérdida de aceite y la entrada de contaminantes provocan un desgaste acelerado del rodamiento, produciendo ruidos de gruñido o retumbos en el eje trasero.

Contaminación de los frenos — el aceite que se filtra a través de un sello defectuoso puede contaminar las zapatas o pastillas de freno, reduciendo la eficacia de frenado.

Intrusión de agua o barro — el labio de polvo dañado permite que los contaminantes entren en la cavidad del rodamiento, causando óxido y picaduras en las superficies del rodamiento.

  • Holgura excesiva del rodamiento de la rueda — el fallo prolongado del sello conduce a la degradación del rodamiento y a una holgura detectable de la rueda.Nota crítica de inspección:
  • Los manuales de servicio de ISUZU exigen que el sello de aceite del cubo trasero se reemplace, nunca se reutilice, cada vez que se retire el cubo de la rueda. Reemplace siempre ambos sellos, izquierdo y derecho, simultáneamente para mantener una protección equilibrada de los rodamientos. Recubra el labio del sello de aceite con grasa MP antes de la instalación. Especificaciones técnicas
  • Elemento de verificaciónDatos / Estándar
  • Fuente / MétodoNúmero de pieza (corto)
  • 8-94336317-0Base de datos de piezas OEM de ISUZU
Número de pieza (largo)8943363170
Base de datos de piezas OEM de ISUZU
Nombre de la pieza SELLO; ACEITE, CUBO TRASERO, EXTERIOR EPC de ISUZU
Modelos de vehículo Número de pieza reemplazado Catálogo de aplicaciones de ISUZU
Compatibilidad de motor Sello relacionado Catálogo de aplicaciones de ISUZU
Diámetro interior 49 mm (47 mm en el labio)
Especificación Musashi I3608 Diámetro exterior 8 / 9.5 mm
Especificación Musashi I3608 Altura / Grosor 8 / 9.5 mm
Especificación del producto MaterialNBR (Caucho de nitrilo-butadieno) + Carcasa de acero Especificación del producto
Rango de temperatura −40 °C a +100 °C Especificación del producto
Tipo de sello Doble labio, Carcasa metálica Número
Peso neto (por unidad) 0.06 kg Número
Código H/S 870850000 Número
Posición Eje trasero — Cubo exterior Número
Tasa de éxito de instalación ≥ 99% Número
Certificación ISO/TS 16949 Auditoría de sistema de terceros
Referencia cruzada OEM Tipo Número
OEM primario — Corto 8-94336317-0 OEM primario — Largo
8943363170 Formato alternativo 8-94336-317-0
Consecutivo / Reemplazo
8-94336317-1 / 8943363171 Consecutivo / Reemplazo
8-94336317-2 / 8943363172 Número de pieza reemplazado
8-98202912-0 / 8982029120 Sello relacionado
9-09724-019-0 / 9097240190 Sello relacionado
Febi 104427, Musashi I3608, Diesel D127963, NAK 105258N, CA100155980 Referencia cruzada competitiva
Febi 104427, Musashi I3608, Diesel D127963, NAK 105258N, CA100155980 Nota de plataforma:
El 8-94336317-0 forma parte de la familia de sellos de aceite para cubo trasero ISUZU. Los sufijos -1 y -2 son reemplazos de producción actual. La referencia cruzada 8-98202912-0 es un número OEM alternativo utilizado en algunos mercados. Confirme su número OEM exacto antes de realizar el pedido. Detalles del producto
Nombre del producto: 8-94336317-0 8943363170
Nombre del producto: Sello de aceite para cubo trasero
Modelo de coche: NPR NQR
Modelo de motor:700P
ISUZU Rear Hub Oil Seal 8-94336317-0 - Product image showing the dual-lip metal-cased oil seal
Condición:
100% nuevo Tamaño: Estándar Peso:
Estándar Origen: China continental ISUZU
Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa Paquete: Embalaje neutro o según solicitud Tipo de enfriamiento:
Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión Tipo de enfriamiento: Circulación de refrigerante del motor Instalación:
Reemplazo directo OEM Estándar de calidad:
Equivalente OEM / Control de calidad ISO Compatibilidad de vehículo y motor
Aplicaciones principales Marca Modelo Chasis
Sujetador Años ISUZU ELF
NKR66 / NKR71
4HF1 / 4HG1
Notas importantes de ajuste: Este sello de aceite está diseñado para la aplicación de 49 × 100 × 8/9.5 mm. Confirme las dimensiones de su sello de aceite original antes de realizar el pedido. ELF NPR66 4HF1
JMC ISUZU NPR NPR 4HK1 / 4HF1
JMC ISUZU NQR NQR 4HK1 / 4HF1
JMC NKR NKR NKR 4BD1 / 4HF1
JMC 700P 700P — 4HK1
JMC NPR J116 / N600 NPR J116 / N600 — 4BD1
JMC ISUZU Camión ligero Bogdan A-92 (V=4.6L)
JMC Aplicaciones no ISUZU (misma plataforma) Camión ligero Modelo Camión ligero
JMC 1040 / Kaiyun Camión ligero Bogdan A-92 (V=4.6L)
Camión ligero
Notas importantes de ajuste: Este sello de aceite está diseñado para la aplicación de 49 × 100 × 8/9.5 mm. Confirme las dimensiones de su sello de aceite original antes de realizar el pedido. El cubo trasero ISUZU N-Series utiliza un sello de aceite exterior por lado. Verifique la cantidad requerida antes de realizar el pedido.
Los sellos de aceite deben reemplazarse en pares (ambos lados del eje trasero) para mantener una protección equilibrada de los rodamientos. Para vehículos con volante a la derecha (RHD), verifique el espacio libre y la orientación. Consulte el manual de taller de ISUZU para el procedimiento correcto. Diseño de doble labio con carcasa metálica
Para garantizar una coincidencia 100% precisa, proporcione el número de VIN o chasis antes de realizar el pedido. Lo verificaremos a través del sistema EPC global de ISUZU. Características y beneficios Diseño de doble labio con carcasa metálica
El labio de sellado primario retiene el aceite de engranajes mientras que el labio de polvo secundario bloquea el agua y los escombros — verificado por especificación del producto y pruebas funcionales.
  • NBR (Caucho de nitrilo-butadieno)
  • Excelente resistencia al aceite de engranajes, grasa y altas temperaturas (−40 °C a +100 °C) — verificado por pruebas de inmersión ASTM D471 y certificado de material.
  • Dimensiones exactas OEM 49 × 100 × 8/9.5 mm
  • Ajuste de precisión al alojamiento del cubo trasero ISUZU NPR/NQR/700P — instalación de ajuste a presión directo sin modificación — verificado por inspección dimensional CMM.
Labio con resorteMantiene una presión de contacto constante en la superficie del cubo para un sellado fiable a todas las velocidades de funcionamiento — verificado por pruebas funcionales.
Sistema de calidad ISO/TS 16949
Trazabilidad completa con certificados de material e informes de inspección de lotes — certificado por terceros.
Tasa de éxito de instalación ≥ 99%
Basado en el seguimiento de órdenes de reparación — confirma un ajuste fiable en la plataforma NPR/NQR/700P.
Control de calidad y verificación
Elemento de control de calidad
Método de verificación / Estándar
Diámetro interior (49 mm)
CMM, inspección 100%
Diámetro exterior (100 mm)
CMM, inspección 100%
Altura (8 / 9.5 mm)
CMM, inspección 100%
Ángulo de geometría del labio
Comparador óptico, inspección 100% Dureza del material (Shore A)
Durómetro, muestreo por lotes Resistencia a la tracción
ASTM D471 — 70h @ 100 °C en aceite de engranajes Resistencia a la tracción
ASTM D395 — 70h @ 100 °C Resistencia a la tracción
ASTM D412, muestreo por lotes Adhesión de la carcasa metálica
Prueba de pelado, muestreo por lotes Acabado superficial
Inspección visual — sin rebabas, sin contaminación Trazabilidad del lote
Número de lote de material + fecha de producción Protección del embalaje
Bolsa sellada + barrera de humedad + cartón Recomendaciones de instalación y mantenimiento
IMPORTANTE: El servicio del cubo de la rueda debe ser realizado por un técnico cualificado. Siempre apoye el vehículo en un elevador y alivie la tensión de la tuerca del cubo antes de retirar el cubo. Nunca reutilice los sellos de aceite viejos.
Directrices de instalación — Consulte el manual de taller de ISUZU Preparación:
Levante el vehículo en un elevador. Retire la rueda y el tambor de freno. Apoye la carcasa del eje trasero. Desmontaje:
Retire las tuercas de retención del eje. Retire cuidadosamente el conjunto del eje. Retire el sello de aceite exterior viejo usando un extractor de sellos o una palanca. Inspección:
Inspeccione la superficie de sellado del cubo en busca de desgaste, rayaduras o picaduras. Inspeccione el rodamiento de la rueda en busca de desgaste o daños. Reemplace cualquier componente dañado.
Limpieza: Limpie a fondo el alojamiento del cubo y el eje. Retire todo el material de sellado y la grasa viejos.
Instalación:
  1. Recubra el labio del nuevo sello de aceite con grasa MP. Utilice un instalador de sellos o un vaso que coincida con el diámetro exterior del sello para presionar el sello en el alojamiento del cubo hasta que esté completamente asentado.Instalación del eje:
  2. Vuelva a instalar cuidadosamente el conjunto del eje. Apriete las tuercas de retención del eje a 59 N·m (51 lb·pie) o según lo especificado en el manual de taller de ISUZU.Comprobación final:
  3. Verifique que el cubo gire suavemente sin atascarse. Compruebe si hay fugas de aceite de engranajes en el sello.Prueba de carretera:
  4. Baje el vehículo y realice una prueba de carretera para verificar el funcionamiento del rodamiento de la rueda y los niveles de ruido.Valores de par recomendados
  5. SujetadorPar
  6. Tuerca del husillo del cubo trasero245 N·m (181 lb·pie)
  7. Tuercas de retención del eje59 N·m (51 lb·pie)
  8. Programa de mantenimientoCada 10.000 km:
Inspeccione el sello de aceite en busca de fugas de aceite de engranajes. Verifique el rodamiento de la rueda en busca de ruidos o holguras anormales.
Cada 40.000–50.000 km: Inspeccione el estado del rodamiento de la rueda. Reemplace el sello de aceite si se detectan fugas o daños.
Cada vez que se retire el cubo de la rueda: Reemplace siempre el sello de aceite por una unidad nueva.
Cuando se detecte contaminación de los frenos: Inspeccione el sello de aceite inmediatamente. Reemplace si se detectan fugas de aceite.
Embalaje y suministro
  • Embalaje estándar: Bolsa sellada + barrera de humedad + cartón.
  • Embalaje personalizado: Caja neutra, caja de color o embalaje con marca del cliente.
  • Adecuado para: Talleres de reparación de cubos de ruedas, distribuidores de piezas ISUZU, centros de mantenimiento de flotas.
  • Capacidad de suministro: Suministro estable por lotes con informes de calidad a nivel de lote disponibles.
Cantidad mínima de pedido:
  • 5 PCS