ISUZU NPR NQR 700P Retén de cubo trasero con diseño de doble labio material NBR ajuste OEM 8-94336317-0
Atributos clave
Resumen del producto
Sello de aceite de buje trasero ISUZU compatible con OEM (8-94336317-0/8943363170) con diseño de caja metálica de doble labio y construcción de NBR. Proporciona un sellado confiable para camiones NPR/NQR/700P/ELF con motores 4HK1/4HF1/4BD1/4HE1. Presenta dimensiones de 49*100*8/9,5 mm, rango de temperatura de -40 °C a +100 °C y garantía de 12 meses. Certificado ISO/TS 16949 con una tasa de éxito de instalación ≥99%.
Detalles del producto
Sello de aceite del buje trasero con diseño de doble labio
,Sello de cubo de rueda de material NBR
,Sello de aceite exterior del cubo de ajuste OEM
Sello de aceite exterior del cubo trasero 8-94336317-0 8943363170 para ISUZU NPR NQR 700P ELF 4HK1 4HF1 — Ajuste OEM verificado 49 × 100 × 8/9.5 mm Sello de cubo de rueda NBR
El Sello de aceite exterior del cubo trasero con números OEM 8-94336317-0 y 8943363170 es un reemplazo directo verificado para camiones ligeros y medianos ISUZU NPR / NQR / 700P / ELF / NKR / J116 / N600 equipados con motores diésel 4HK1 / 4HF1 / 4BD1 / 4HE1. Este sello de aceite es un componente crítico de sellado del cubo de la rueda trasera, responsable de retener la lubricación del cubo y evitar que la suciedad, el agua y los escombros entren en el conjunto del rodamiento de la rueda trasera para garantizar un funcionamiento suave del rodamiento y una vida útil prolongada del componente.
El sello de aceite exterior del cubo trasero se instala en el conjunto del cubo de la rueda trasera, creando un sello dinámico entre el cubo giratorio y la carcasa del eje estacionaria. Retiene el aceite de engranajes y la grasa dentro de la cavidad del rodamiento de la rueda, al tiempo que evita la entrada de contaminantes externos.
El diseño de doble labio presenta un labio de sellado primario que mantiene el contacto con la superficie del cubo bajo la tensión del resorte, y un labio de polvo secundario que bloquea el agua, el barro y los escombros para que no lleguen al sello primario. La construcción de NBR (caucho de nitrilo-butadieno) con carcasa metálica proporciona una excelente resistencia al aceite de engranajes, a las altas temperaturas y a la deformación por compresión, lo que garantiza un sellado fiable en todas las condiciones de funcionamiento.Síntomas de falloReemplace el sello de aceite del cubo trasero cuando aparezca alguno de estos síntomas:Basado en el seguimiento de órdenes de reparación — confirma un ajuste fiable en la plataforma NPR/NQR/700P.Ruido o vibración del rodamiento de la rueda — la pérdida de aceite y la entrada de contaminantes provocan un desgaste acelerado del rodamiento, produciendo ruidos de gruñido o retumbos en el eje trasero.
Intrusión de agua o barro — el labio de polvo dañado permite que los contaminantes entren en la cavidad del rodamiento, causando óxido y picaduras en las superficies del rodamiento.
- Holgura excesiva del rodamiento de la rueda — el fallo prolongado del sello conduce a la degradación del rodamiento y a una holgura detectable de la rueda.Nota crítica de inspección:
- Los manuales de servicio de ISUZU exigen que el sello de aceite del cubo trasero se reemplace, nunca se reutilice, cada vez que se retire el cubo de la rueda. Reemplace siempre ambos sellos, izquierdo y derecho, simultáneamente para mantener una protección equilibrada de los rodamientos. Recubra el labio del sello de aceite con grasa MP antes de la instalación. Especificaciones técnicas
- Elemento de verificaciónDatos / Estándar
- Fuente / MétodoNúmero de pieza (corto)
- 8-94336317-0Base de datos de piezas OEM de ISUZU
| Nombre de la pieza | SELLO; ACEITE, CUBO TRASERO, EXTERIOR | EPC de ISUZU |
|---|---|---|
| Modelos de vehículo | Número de pieza reemplazado | Catálogo de aplicaciones de ISUZU |
| Compatibilidad de motor | Sello relacionado | Catálogo de aplicaciones de ISUZU |
| Diámetro interior | 49 mm | (47 mm en el labio) |
| Especificación Musashi I3608 | Diámetro exterior | 8 / 9.5 mm |
| Especificación Musashi I3608 | Altura / Grosor | 8 / 9.5 mm |
| Especificación del producto | MaterialNBR (Caucho de nitrilo-butadieno) + Carcasa de acero | Especificación del producto |
| Rango de temperatura | −40 °C a +100 °C | Especificación del producto |
| Tipo de sello | Doble labio, Carcasa metálica | Número |
| Peso neto (por unidad) | 0.06 kg | Número |
| Código H/S | 870850000 | Número |
| Posición | Eje trasero — Cubo exterior | Número |
| Tasa de éxito de instalación | ≥ 99% | Número |
| Certificación | ISO/TS 16949 | Auditoría de sistema de terceros |
| Referencia cruzada OEM | Tipo | Número |
| OEM primario — Corto | 8-94336317-0 | OEM primario — Largo |
| 8943363170 | Formato alternativo | 8-94336-317-0 |
| 8-94336317-1 / 8943363171 | Consecutivo / Reemplazo |
|---|---|
| 8-94336317-2 / 8943363172 | Número de pieza reemplazado |
| 8-98202912-0 / 8982029120 | Sello relacionado |
| 9-09724-019-0 / 9097240190 | Sello relacionado |
| Febi 104427, Musashi I3608, Diesel D127963, NAK 105258N, CA100155980 | Referencia cruzada competitiva |
| Febi 104427, Musashi I3608, Diesel D127963, NAK 105258N, CA100155980 | Nota de plataforma: |
| El 8-94336317-0 forma parte de la familia de sellos de aceite para cubo trasero ISUZU. Los sufijos -1 y -2 son reemplazos de producción actual. La referencia cruzada 8-98202912-0 es un número OEM alternativo utilizado en algunos mercados. Confirme su número OEM exacto antes de realizar el pedido. | Detalles del producto |
| Nombre del producto: | 8-94336317-0 8943363170 |
| Nombre del producto: | Sello de aceite para cubo trasero |
| Modelo de coche: | NPR NQR |
| 100% nuevo | Tamaño: | Estándar | Peso: |
| Estándar | Origen: | China continental | ISUZU |
| Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | Paquete: | Embalaje neutro o según solicitud | Tipo de enfriamiento: |
| Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de enfriamiento: | Circulación de refrigerante del motor | Instalación: |
| Reemplazo directo OEM | Estándar de calidad: | ||
| Equivalente OEM / Control de calidad ISO | Compatibilidad de vehículo y motor | ||
| Aplicaciones principales | Marca | Modelo | Chasis |
| Sujetador | Años | ISUZU | ELF |
| Notas importantes de ajuste: | Este sello de aceite está diseñado para la aplicación de 49 × 100 × 8/9.5 mm. Confirme las dimensiones de su sello de aceite original antes de realizar el pedido. | ELF | NPR66 | 4HF1 |
|---|---|---|---|---|
| JMC | ISUZU | NPR | NPR | 4HK1 / 4HF1 |
| JMC | ISUZU | NQR | NQR | 4HK1 / 4HF1 |
| JMC | NKR | NKR | NKR | 4BD1 / 4HF1 |
| JMC | 700P | 700P | — | 4HK1 |
| JMC | NPR J116 / N600 | NPR J116 / N600 | — | 4BD1 |
| JMC | ISUZU | Camión ligero | Bogdan | A-92 (V=4.6L) |
| JMC | Aplicaciones no ISUZU (misma plataforma) | Camión ligero | Modelo | Camión ligero |
| JMC | 1040 / Kaiyun | Camión ligero | Bogdan | A-92 (V=4.6L) |
| Notas importantes de ajuste: | Este sello de aceite está diseñado para la aplicación de 49 × 100 × 8/9.5 mm. Confirme las dimensiones de su sello de aceite original antes de realizar el pedido. | El cubo trasero ISUZU N-Series utiliza un sello de aceite exterior por lado. Verifique la cantidad requerida antes de realizar el pedido. |
|---|---|---|
| Los sellos de aceite deben reemplazarse en pares (ambos lados del eje trasero) para mantener una protección equilibrada de los rodamientos. | Para vehículos con volante a la derecha (RHD), verifique el espacio libre y la orientación. Consulte el manual de taller de ISUZU para el procedimiento correcto. | Diseño de doble labio con carcasa metálica |
| Para garantizar una coincidencia 100% precisa, proporcione el número de VIN o chasis antes de realizar el pedido. Lo verificaremos a través del sistema EPC global de ISUZU. | Características y beneficios | Diseño de doble labio con carcasa metálica |
- NBR (Caucho de nitrilo-butadieno)
- Excelente resistencia al aceite de engranajes, grasa y altas temperaturas (−40 °C a +100 °C) — verificado por pruebas de inmersión ASTM D471 y certificado de material.
- Dimensiones exactas OEM 49 × 100 × 8/9.5 mm
- Ajuste de precisión al alojamiento del cubo trasero ISUZU NPR/NQR/700P — instalación de ajuste a presión directo sin modificación — verificado por inspección dimensional CMM.
Tasa de éxito de instalación ≥ 99%
Control de calidad y verificación
Método de verificación / Estándar
CMM, inspección 100%
CMM, inspección 100%
CMM, inspección 100%
| Comparador óptico, inspección 100% | Dureza del material (Shore A) |
|---|---|
| Durómetro, muestreo por lotes | Resistencia a la tracción |
| ASTM D471 — 70h @ 100 °C en aceite de engranajes | Resistencia a la tracción |
| ASTM D395 — 70h @ 100 °C | Resistencia a la tracción |
| ASTM D412, muestreo por lotes | Adhesión de la carcasa metálica |
| Prueba de pelado, muestreo por lotes | Acabado superficial |
| Inspección visual — sin rebabas, sin contaminación | Trazabilidad del lote |
| Número de lote de material + fecha de producción | Protección del embalaje |
| Bolsa sellada + barrera de humedad + cartón | Recomendaciones de instalación y mantenimiento |
| IMPORTANTE: | El servicio del cubo de la rueda debe ser realizado por un técnico cualificado. Siempre apoye el vehículo en un elevador y alivie la tensión de la tuerca del cubo antes de retirar el cubo. Nunca reutilice los sellos de aceite viejos. |
| Directrices de instalación — Consulte el manual de taller de ISUZU | Preparación: |
| Levante el vehículo en un elevador. Retire la rueda y el tambor de freno. Apoye la carcasa del eje trasero. | Desmontaje: |
| Retire las tuercas de retención del eje. Retire cuidadosamente el conjunto del eje. Retire el sello de aceite exterior viejo usando un extractor de sellos o una palanca. | Inspección: |
- Recubra el labio del nuevo sello de aceite con grasa MP. Utilice un instalador de sellos o un vaso que coincida con el diámetro exterior del sello para presionar el sello en el alojamiento del cubo hasta que esté completamente asentado.Instalación del eje:
- Vuelva a instalar cuidadosamente el conjunto del eje. Apriete las tuercas de retención del eje a 59 N·m (51 lb·pie) o según lo especificado en el manual de taller de ISUZU.Comprobación final:
- Verifique que el cubo gire suavemente sin atascarse. Compruebe si hay fugas de aceite de engranajes en el sello.Prueba de carretera:
- Baje el vehículo y realice una prueba de carretera para verificar el funcionamiento del rodamiento de la rueda y los niveles de ruido.Valores de par recomendados
- SujetadorPar
- Tuerca del husillo del cubo trasero245 N·m (181 lb·pie)
- Tuercas de retención del eje59 N·m (51 lb·pie)
- Programa de mantenimientoCada 10.000 km:
| Cada 40.000–50.000 km: | Inspeccione el estado del rodamiento de la rueda. Reemplace el sello de aceite si se detectan fugas o daños. |
|---|---|
| Cada vez que se retire el cubo de la rueda: | Reemplace siempre el sello de aceite por una unidad nueva. |
| Cuando se detecte contaminación de los frenos: | Inspeccione el sello de aceite inmediatamente. Reemplace si se detectan fugas de aceite. |
- Embalaje estándar: Bolsa sellada + barrera de humedad + cartón.
- Embalaje personalizado: Caja neutra, caja de color o embalaje con marca del cliente.
- Adecuado para: Talleres de reparación de cubos de ruedas, distribuidores de piezas ISUZU, centros de mantenimiento de flotas.
- Capacidad de suministro: Suministro estable por lotes con informes de calidad a nivel de lote disponibles.
- 5 PCS