Conjunto de cojinete central del eje de hélice 8-98020880-0 8980208800 para el camión ISUZU NPR 4JH1

ElEl conjunto de rodamientos del eje de hélice (números OEM: 8-98020880-0 / 8980208800)es un componente de transmisión de reemplazo directo de primera calidad diseñado específicamente paraCamiones de la serie ISUZU NPRequipado conLos motores diesel 4JH1Este ensamblaje completo de rodamiento central también conocido como rodamiento de soporte central del eje de transmisión o rodamiento portador es una parte crítica del sistema de eje de hélice de dos piezas.Sostiene la unión universal media del eje de transmisiónEl conjunto incluye el rodamiento, el cojín de goma y el soporte de montaje para un reemplazo completo del perno.

Función:El conjunto de rodamiento central soporta la sección media del eje de la hélice, reduciendo la vibración y asegurando una transferencia de potencia suave desde la transmisión al eje trasero en los camiones ISUZU NPR.

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos.
• El conjunto completo:Incluye el rodamiento, el cojín de goma y el soporte de montaje, listos para su instalación.
• Los rodamientos de alta calidad:El rodamiento de bolas sellado garantiza una rotación suave y silenciosa y una larga vida útil.
• Aislamiento de las vibraciones:Un cojín de goma resistente absorbe las vibraciones de la línea de transmisión y el choque de la carretera para una conducción más suave.
• Restablece la estabilidad de la línea de conducción:Elimina el movimiento excesivo del eje de transmisión, los ruidos de ruido y las vibraciones causadas por los rodamientos centrales desgastados.
• Reemplazo directo:Coincide con las dimensiones de montaje OE, el patrón del perno y la posición del rodamiento.
• Duración de servicio:Diseñado para ciclos de trabajo de camiones comerciales.
• Componente esencial de la línea de conducción:Protege las juntas universales, el rodamiento de salida de la transmisión y el piñón del diferencial de las vibraciones excesivas.
• Reparación rentable:Un reemplazo asequible que evita daños costosos en la transmisión.

Este conjunto de rodamientos centrales está diseñado específicamente para camiones ligeros ISUZU.

• No hay más remedio.(Camiones de servicio medio)
• Serie ISUZU N(NP ), según proceda

• El modelo ISUZU 4JH1El motor diesel en línea 4 de 3,0L
• Aplicación: camiones ligeros y medianos y vehículos comerciales
• También compatible convarios modelos ISUZU que utilizan la misma configuración del eje de la hélice

Se recomienda la instalación por un mecánico profesional o por un especialista en líneas de transmisión:

1. Asegúrese de que el vehículo se eleve de forma segura¢ Utilice soportes de conexión adecuados o un ascensor para acceder al eje de transmisión.
2. Orientación del eje de transmisiónAntes de quitarlo, marque la posición del eje de transmisión y del yugo para mantener el equilibrio durante el montaje.
3. Quitar el eje de la hélice¢ Desabrochar las correas de unión universales o los tornillos de la brida en los extremos de la transmisión y del diferencial; sostener el eje.
4. Quita el viejo rodamiento central.¢ Desabrochar el soporte central del rodamiento del cruzado del marco; separar el rodamiento del eje si es necesario.
5. Inspeccionar el eje de transmisión¢ Compruebe si las juntas universales y el yugo de deslizamiento están desgastados o dañados.
6. Instale el nuevo rodamiento centralPosicionar el nuevo conjunto de rodamiento central en el miembro transversal del marco; alinear los orificios del perno.
7. Los demás elementos de las máquinas y aparatos de construcción¢ ajustarse a las especificaciones de torque del fabricante.
8. Reinstalar el eje de transmisión- Alinear las marcas de coincidencia producidas durante la extracción; volver a conectar las juntas y bridas universales.
9. Los demás componentes de las máquinas de la partida 84¢ Apriete todos los sujetadores según las especificaciones.
10. Verificación de la autorizaciónAsegúrese de que el rodamiento central y el eje de transmisión no toquen el bastidor o la parte inferior del cuerpo.
11. Prueba en carretera¢ Conducción de prueba para comprobar el buen funcionamiento y la ausencia de vibraciones o ruidos.

• Verificación del material:Confirma que el cojín de goma y el soporte de acero cumplen con las especificaciones de durabilidad y temperatura de ISUZU.
• Prueba de rendimiento del rodamiento:La suavidad, el ruido y el par de rotación de los rodamientos verificados con arreglo a las especificaciones del fabricante original.
• Inspección dimensional:El ancho del rodamiento, el patrón del perno de montaje y las dimensiones generales verificadas para el ajuste exacto.
• Prueba de adhesión del caucho al acero:La resistencia de la unión entre el caucho y el soporte de acero verificada para la durabilidad.
• Inspección visual:100% comprobado por grietas de caucho, defectos de rodamientos o errores de montaje.
• Envasado de forma segura:Protegido y envasado para evitar daños durante el transporte.

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima