Pistón de motor 13101-30170 para TOYOTA 1KD-FTV Hilux Land Cruiser Prado Hiace Fortuner Dyna 3.0 D-4D — Ajuste directo OEM verificado, 96 mm STD Alfin Galería de aceite falda MOS2, juego de 4 cilindros

ElPistón del motorcon número OEMLas demás:es un reemplazo de ajuste directo verificado para TOYOTA1KD-FTV (3.0L)Este pistón es un componente recíproco crítico responsable de convertir la presión de combustión en rotación del cigüeñal y de gestionar la carga térmica dentro del cilindro.El 1KD-FTV es un 2Un motor diesel de 16 válvulas DOHC, de 982 cc, refrigerado por agua y turboalimentado, con un96.0 mm de diámetro y 103,0 mm de carrera, ampliamente utilizado en los modelos TOYOTA Hilux, Land Cruiser Prado, Hiace, Fortuner y Dyna deDesde 2011 en adelante(especificación de emisiones Euro 5).

Este pistón tiene unEn el caso de los productos de la categoría 2en el área de las tierras del anillo, unGalería interna de aceitepara el enfriamiento de la corona, y unCamiseta tratada con disulfuro de molibdeno (MOS2)El conjunto de 4 cilindros se suministra enel punto de referencia de la norma (STD) 96,00 mmtamaño, con opciones de gran tamaño disponibles para los perforadores de cilindros desgastados.

• Verificación de las dimensiones:Diámetro del pistón96.00 mm (STD), altura de compresión49.6 mm, longitud total78.5 mm, diámetro del alfilerCuadrados, longitud del alfiler73 mm, profundidad del hueco-4,0 / -16,5 mm, diámetro del recipientede una longitud igual o superior a 60 mm¢ verificado con arreglo a las especificaciones de dibujo del fabricante de equipos originales para la plataforma 1KD-FTV.
• Geometría de la ranura del anillo:Las ranuras de anillo de tamaño2.0K mm (arriba, piedra angular) / 1,5 mm (segundo) / 3,0 mm (control de aceite)️ compatibles con las especificaciones de los anillos de pistón OEM 1KD-FTV.
• Material y construcción:Fabricados a partir dealeación de aluminio de alta calidadconEn el caso de los productos de la categoría 2para el refuerzo de los anillos,galería de refrigeración interna del aceite, yCamiseta con tratamiento MOS2para reducir la fricción y mejorar la resistencia al desgaste.
• Verificación de referencia cruzada del OEM:ReemplazosEn el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, las empresas de servicios de telecomunicaciones deben tener en cuenta las siguientes características:Las referencias cruzadas de marcas internacionales incluyen:El objetivo de la presente Decisión es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos establecidos en el presente Reglamento en lo que se refiere a la protección de los consumidores..
• Aplicación multiplataforma:Se ha confirmado que es compatible con TOYOTA Hilux (KUN26), Land Cruiser Prado (KDJ150, KDJ155, KDJ120), Hiace (KDH200/201/203/221/223), Fortuner (AN50/60),y Dyna (KDY221/231/251/261) equipados con motores 1KD-FTV.

• Pérdida de compresión del motor:Los anillos de pistón gastados o atascados reducen la presión de manivela, causando un arranque difícil y una pérdida de potencia notable bajo carga.
• Fumo excesivo de los gases de escape (azul/blanco/negro):Indica que el aceite pasa por los anillos o la combustión incompleta, el reemplazo del pistón y el anillo a menudo lo resuelve.
• Aumento del consumo de aceite:Los agujeros acristalados o los anillos cansados permiten que el aceite entre en la cámara de combustión, aumentando los costos de operación.
• Las demás partidas de la partida 8803 incluyen:El desgaste visible de la falda o la marca en la pared del revestimiento causados por la expansión térmica, la lubricación insuficiente o el sobrecalentamiento requiere un reemplazo inmediato para evitar una falla catastrófica del motor.
• Ruido de golpear o tocar:El golpe del pistón o el desgaste del rodamiento requieren una inspección antes de continuar con el funcionamiento del motor.

Fuentes de ajuste confirmadas:El catálogo de piezas de Toyota de Partsouq confirma el montaje 13101-30170-01/-02/-03 para Hilux KUN26 (2011?? 2015), Land Cruiser Prado KDJ150/KDJ155 (2013?? 2015), Hiace KDH200/201/203 (2012?? 2013),y Dyna KDY221/231/251/261 (2011~2015)El catálogo de Racingpeaks confirma el montaje para Hilux Pickup VI/VII, Land Cruiser Prado II/III/IV y Fortuner (AN50/60).

La fabricación se ajusta a:Se aplican los siguientes requisitos:ySe trata de una norma ISO 9001Cada pistón se somete a una serie de pruebas de calidad.Inspección de calidad al 100%Prueba en frío, prueba en caliente y verificación de la carga disponibles con informes a petición.

1. Verificar el montaje:Confirme el diámetro del pistón (96,00 mm), la altura de compresión (49,6 mm) y las dimensiones de la ranura del anillo (2,0 K/1,5/3,0 mm) con el pistón OEM retirado.
2. Verificar el espacio libre entre el pistón y el orificio:Mide el diámetro del cilindro y el diámetro de la correa del pistón; compare con la especificación manual. Si el desgaste del cilindro excede los límites de OEM, seleccione el pistón de gran tamaño adecuado (+0,50/+0,75/+1.00 mm) y de borradura/miel en consecuencia.
3. Instalación del anillo:Instalar anillos con la orientación correcta (anillo superior marcando hacia arriba); utilizar un anillo expander para evitar romper anillos.120°los intervalos.
4. Compruebe el hueco del extremo del anillo:Introduzca cada anillo en su cilindro y mida la brecha del extremo con un medidor de sensación.
5. Instalación de pines y clips:Lubricar el orificio del alfiler e instalar el alfiler del pistón (34 × 73 mm); asegurado con nuevos parches (incluido).
6. Torque de las barras de conexión:Seguir la secuencia manual siempre confirmar con el manual de la variante de motor específica.
7. El lubricante:Se recubrirán los anillos y las paredes de los cilindros con aceite de motor limpio antes de la instalación del pistón.
8. Verifique la protrusión del revestimiento:Verificar que la protuberancia del revestimiento cumple las especificaciones antes del montaje final.

• 1KD-FTV capacidad de aceite de motor:aproximadamente6.9 ∙ 7.5 Lsustituir el aceite del motor cada10,000 kmo 12 meses, lo que ocurra primero.
• Tipo de aceite:5W-30 o 0W-30 aprobado por Toyota, API CJ-4 / ACEA E6/E7.
• Inspeccionar la compresión y el consumo de aceite encada 50 000 kmo anualmente.
• Reemplazar los anillos de pistón e inspeccionar los pistones durante cualquier revisión superior.
• Monitorear el estado del cinturón y el tensor 150,000 kmo 10 años).
• ️ 1KD-FTV 特别注意:El motor 1KD-FTV de producción anterior a 2010 tiene problemas conocidos de fisuración, recomendado para realizar cualquier reparación del motor.直接替换为改进型活塞 (Directamente sustituido por un motor de tipo mejorado)(13101-30170 对应型号), evitar el fallo de repetición.

• Embalaje estándar:Embalaje neutro / cartón corrugado;4 piezas (un conjunto)por caja; paletas de madera disponibles para pedidos a granel.
• Configurar las opciones:El tamaño estándar (STD 96,00 mm), +0,50 mm (96,50 mm), +0,75 mm (96,75 mm), +1,00 mm (97,00 mm) especificar en la consulta.
• Apto para:Talleres de reconstrucción de motores, departamentos de mantenimiento de flotas, distribuidores de repuestos y mayoristas de exportación.
• Partes relacionadas disponibles:Conjunto de anillos de pistón (13011-30020 / 13011-30022), alfiler de pistón (34 × 73 mm), círculos, kit de revestimiento del cilindro (96 mm) y kit completo de revisión de 1KD-FTV.