8-97035455-0 7×43 Relación de engranajes del piñón y corona de transmisión final Juego de engranajes ISO/TS16949 Certificado con sin cantidad mínima de pedido para ISUZU NPR66 NKR57 4HF1
Atributos clave
Resumen del producto
Resumen del producto El juego de engranajes del eje trasero (corona y piñón / juego de engranajes del diferencial) con números OEM 8-97035455-0 / 8970354550 es un reemplazo directo verificado para los camiones ISUZU NPR66, NKR57 y 100P equipados con el motor diésel 4HF1. Como componente central del ...
Detalles del producto
Juego de engranajes de transmisión final con relación de dientes de 7 × 43
,Corona y piñón con certificación ISO/TS16949
,Sin cantidad mínima de pedido Juego de engranajes diferenciales
El juego de engranajes del eje trasero (corona y piñón / juego de engranajes del diferencial) con números OEM 8-97035455-0 / 8970354550 es un reemplazo directo verificado para los camiones ISUZU NPR66, NKR57 y 100P equipados con el motor diésel 4HF1. Como componente central del diferencial del eje trasero, este juego de corona y piñón a juego reduce y redirige la potencia rotacional del eje de transmisión a las ruedas, permitiendo la tracción del vehículo y la multiplicación del par.
Este juego de engranajes presenta una relación de 7 * 43 dientes (piñón de 7 dientes / corona de 43 dientes), que proporciona una relación de reducción total de aproximadamente 6.14:1, adecuada para modelos ISUZU NPR más antiguos (1992–1999). Cuando los dientes de los engranajes se desgastan, se picanean o se fracturan, causan ruido en el eje trasero, poca tracción o inmovilidad del vehículo. El reemplazo oportuno restaura el funcionamiento adecuado del diferencial.
| Número de pieza | 8-97035455-0 / 8970354550 | Nombre del producto | Juego de engranajes del eje trasero (corona y piñón) |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche | NPR66 / NKR57 | Modelo de motor | 4HF1 |
| Condición | 100% nuevo | Tamaño | Estándar |
| Peso | Estándar (aprox. 10.7 kg) | Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Paquete | Embalaje neutro o hecho según lo solicitado |
| Material | Acero aleado de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de enfriamiento | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación | Reemplazo directo OEM | Estándar de calidad | Equivalente OEM / Control de calidad ISO |
| Marca | Modelo | Serie | Motor | Nota |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR66 | ELF / Serie N | 4HF1 | Juego de engranajes del eje trasero (corona y piñón) |
| ISUZU | NKR57 | ELF / Serie N | 4HF1 | Juego de engranajes del eje trasero (corona y piñón) |
| ISUZU | NKR 2.75T | Serie NKR | — | Juego de engranajes del eje trasero (corona y piñón) |
| ISUZU | 100P | Serie N | 4HF1 | Juego de engranajes del eje trasero (corona y piñón) |
| ISUZU | NPR modelo antiguo (92–99) | Serie NPR | 4HF1 | Juego de engranajes del eje trasero (corona y piñón) |
- Confirmación de la relación de dientes: Este producto es un juego de engranajes del eje trasero con una relación de 7 * 43 dientes. Los ejes traseros ISUZU tienen múltiples configuraciones de relación (por ejemplo, 7*41, 7*39, 6*37). Confirme la relación de dientes original del diferencial antes de realizar el pedido.
- Confirmación del número de conjunto del diferencial: Este juego de engranajes coincide con el número de conjunto del diferencial 8-97320103-0 / 8973201030. Verifique el número de conjunto del diferencial original antes de la instalación.
- Verificación previa a la instalación: Por favor, proporcione el número de bastidor (VIN) o el número de conjunto del diferencial original para una confirmación precisa del ajuste.
| Característica | Beneficio y señal de verificación |
|---|---|
| Relación de dientes de precisión 7*43 | La relación de dientes coincide con precisión con la especificación original del diferencial, asegurando la fuerza de tracción correcta y la coincidencia de la velocidad del vehículo — verificado contra la especificación del producto safrenos.com (7*43). |
| Construcción de acero aleado | Material de acero aleado de alta resistencia, tratado térmicamente para soportar cargas de alto par en el diferencial; resistente al desgaste y duradero — según las especificaciones de material de engranajes de diferencial estándar de la industria. |
| Juego de corona y piñón a juego | Suministrado como un juego completo a juego, asegurando la precisión del engranaje de los dientes y una transmisión suave — según la descripción del tipo de producto (Juego de engranajes del eje trasero). |
| Certificado QMS ISO/TS16949 | El sistema de gestión de calidad del fabricante cumple con los estándares de la industria automotriz — según la información de certificación del producto de ecer.com (marca IZUMI). |
| Sin cantidad mínima de pedido | Sin requisito de MOQ, admitiendo pedidos de prueba y adquisición de reparaciones urgentes — según la política de proveedor de ecer.com. |
| Entrega rápida en 15 días | Entrega en 15 días, satisfaciendo las necesidades de reparación urgentes — según la política de envío de dutch.isuzu-truckspares.com. |
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Inspección de precisión del perfil del diente | Instrumento de medición de engranajes — verifica que el perfil del diente, el paso y el ángulo de presión cumplan con los estándares OEM. |
| Prueba de dureza de la superficie del diente | Probador de dureza — verifica que la dureza de la superficie del diente cementado y endurecido cumpla con los requisitos de diseño resistente al desgaste. |
| Inspección de precisión dimensional | Medición de coordenadas CMM — asegura que las dimensiones de montaje y el ajuste de las estrías cumplan con los estándares. |
| Prueba de engranaje a juego | Prueba de engranaje — verifica que el juego y el patrón de contacto de la corona y el piñón cumplan con los requisitos. |
| Inspección de apariencia y embalaje | Inspección visual al 100% — sin grietas, rebabas ni óxido; el embalaje cumple con los requisitos de transporte. |
Certificación: El fabricante posee la certificación del sistema de gestión de calidad automotriz ISO/TS16949. Los productos se someten a pruebas al 100% antes del envío.
El reemplazo del juego de engranajes del eje trasero implica el desmontaje del diferencial del eje trasero y un ajuste de precisión. Se recomienda encarecidamente la instalación profesional por parte de un técnico cualificado que utilice herramientas especializadas. Se debe realizar el ajuste del juego de engranajes y del patrón de contacto después de la instalación. Una instalación incorrecta provocará un desgaste rápido de los engranajes o ruido.
- Levantar el vehículo: Levante el vehículo de forma segura, retire el eje de transmisión y las ruedas traseras.
- Retirar el diferencial: Retire la tapa de la carcasa del eje trasero, extraiga el conjunto del diferencial.
- Retirar engranajes viejos: Utilice herramientas especializadas para retirar la corona y el piñón viejos, luego limpie la carcasa del diferencial.
- Instalar nuevo piñón: Instale el nuevo piñón en la carcasa del diferencial, ajuste la precarga del rodamiento y la profundidad del piñón.
- Instalar nueva corona: Instale la nueva corona en la caja del diferencial, apriete los pernos de fijación al par especificado.
- Ajustar engranaje: Utilice pasta de minio para comprobar el patrón de contacto de los dientes, ajuste el juego a la gama especificada (referencia: 0.13–0.18 mm).
- Reensamblar el diferencial: Vuelva a instalar el conjunto del diferencial, llene con la cantidad especificada de aceite de diferencial.
- Prueba en carretera: Realice una prueba en carretera, compruebe si hay ruido o fugas en el eje trasero y confirme la tracción adecuada.
- Cada 20,000 km o 12 meses: Compruebe el nivel y la calidad del aceite del diferencial; reemplácelo si es necesario.
- Cada 50,000 km: Compruebe si hay ruidos o signos de fugas anormales en el eje trasero.
- Cuando se detecte ruido en el eje trasero, poca tracción o fugas: Inspeccione el desgaste de los engranajes de inmediato y reemplace el juego de engranajes si es necesario.
Juego de engranajes del eje trasero ISUZU 8-97035455-0 / 8970354550 — Juego de corona y piñón 7*43
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