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  • Calidad Connecting Rod Assembly 13201-78030 1320178030 For Toyota Dyna Toyoace Hino Dutro N04C N04CT 4.0L — OEM Verified Forged 40Cr Steel, Direct Fit Fábrica
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Connecting Rod Assembly 13201-78030 1320178030 For Toyota Dyna Toyoace Hino Dutro N04C N04CT 4.0L — OEM Verified Forged 40Cr Steel, Direct Fit

Propiedades básicas
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: YIMI
Proceso de dar un título: ISO/TS16949
Número de modelo: ISUZU NPR NQR NRR ELF 4HK1 4JJ1
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 10 piezas
Precio: Negociable
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de suministro: 10000 unidades/mes
Las etiquetas

HINO truck turn signal light

HINO J08C tie rod

HINO truck radiator replacement
Presupuesto
OEM Part Number: 13201-78030 / 1320178030 Part Name: Subconjunto de biela (biela)
Engine Compatibility: Toyota / Hino N04C / N04CT (4.0L Diésel) Vehicle Models: Toyota Dyna, Toyoace, montaña rusa (XZB4#, XZB5#); Hino Dutro 300 / Hino 300
Material: Acero forjado 40Cr Weight (rod assembly, no bearings): 1,72 kg (referencia)
Small-End Bushing: Requiere alineación útil del orificio de aceite Bushing Part Number (reference): Toyota 9099973129 / Hino S1327-21400
Bushing Quantity per Engine: 4 piezas Rod Bolt Torque (reference): M14: 132 N·m (97 pies·lbf); M12: 97 N·m (72 ft·lbf) — confirmar con el manual de taller específico
Condition: Nuevo: 100 % probado a presión. Warranty: 12 meses
Pin Design: Pasador de pistón completamente flotante con casquillo de bronce
High Light:

Connecting Rod Assembly 13201-78030

,

Forged 40Cr Steel Connecting Rod

,

Direct Fit Hino Dutro N04C Rod
Descripción del producto
OEM Verified · Direct Fit The Connecting Rod Assembly with OEM references 13201-78030 / 1320178030 is a verified direct-fit replacement for Toyota and Hino N04C / N04CT 4.0L diesel engines, widely used in Toyota Dyna, Toyoace, Coaster, and Hino Dutro 300 / Hino 300 commercial vehicles. This connecting rod is the critical link between the piston and the crankshaft, transmitting combustion force from the piston pin to the crankshaft journal and converting linear piston motion
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