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Rear Leaf Spring Pin 2911033LD010 for JAC N56 — Verified OEM Front Spring Eye Pin

Rear Leaf Spring Pin 2911033LD010 for JAC N56 — Verified OEM Front Spring Eye Pin

Atributos clave

Nombre de la marca:YIMI
Número de modelo:TFR 4JA1T
Lugar de origen:China
Proceso de dar un título:ISO/TS16949
Cantidad mínima de pedido:10 piezas
Precio:Negociable
Capacidad de suministro:10000 unidades/mes
El tiempo de entrega:5-8 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Embalaje Estándar:Paquete Neutral o según petición del cliente

Resumen del producto

Pasador de ballesta trasera OEM verificado 2911033LD010 para JAC N56. El acero endurecido superficialmente de alta resistencia garantiza durabilidad y un ajuste preciso. 100% inspeccionado dimensionalmente con verificación de tolerancia ±. Reemplazo de ajuste directo que reduce el tiempo de inactividad. Embalaje neutral, opciones personalizadas disponibles. Garantía de 6 meses.

Detalles del producto

Resaltar:

Rear Leaf Spring Pin JAC N56

,

OEM Front Spring Eye Pin

,

JAC Spare Parts Leaf Spring Pin

OEM Part Number: 2911033LD010
Part Name: Pasador de ballesta trasera (delantero)
Vehicle Models: JAC N56 [Confirmar la compatibilidad con N75 por separado]
Position: Ballesta trasera, ojo delantero
Material: Acero de alta resistencia con endurecimiento superficial
High-Strength Steel With Surface Hardening: [Tratamiento del inserto, por ejemplo, galvanizado/recubrimiento anticorrosión]
Shaft Diameter: [Inserte el diámetro de los datos de su producto]
Overall Length: [Inserte la longitud de los datos de su producto]
Condition: Nuevo: 100% calidad inspeccionada
Descripción del producto
Especificaciones y características detalladas
Product Overview The Rear Leaf Spring Pin with OEM number 2911033LD010 is a verified direct-fit replacement for JAC N56 light trucks. This spring eye pin is a critical component of the rear suspension system, responsible for locating and securing the rear leaf spring eye to the frame bracket or shackle. It transmits vertical and longitudinal loads from the spring to the chassis while allowing controlled articulation as the suspension cycles. Verified Quality Signals (2025)