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Front Hub Nut 3103108N for JAC N56/N75/N80/N90 — Verified OEM Steering Knuckle Lock Nut, 3-Month Warranty

Front Hub Nut 3103108N for JAC N56/N75/N80/N90 — Verified OEM Steering Knuckle Lock Nut, 3-Month Warranty

Atributos clave

Nombre de la marca:YIMI
Número de modelo:TFR 4JA1T
Lugar de origen:China
Proceso de dar un título:ISO/TS16949
Cantidad mínima de pedido:10 piezas
Precio:Negociable
Capacidad de suministro:10000 unidades/mes
El tiempo de entrega:5-8 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Embalaje Estándar:Paquete Neutral o según petición del cliente

Resumen del producto

Tuerca de buje delantero OEM 3103108N para camiones JAC N56/N75/N80/N90. Tuerca de seguridad del muñón de dirección crítica para la seguridad con roscas laminadas con precisión, 100 % inspeccionada y garantía de 3 meses. De ajuste directo, resistente a la corrosión e ideal para mantenimiento de flotas y suministro mayorista.

Detalles del producto

Resaltar:

Front Hub Nut JAC N56

,

OEM Steering Knuckle Lock Nut

,

JAC Spare Parts 3-Month Warranty

OEM Part Number: Las demás:
Part Name: Tuerca del cubo delantero (tuerca de bloqueo del muñón de la dirección)
Vehicle Models: JAC N56 / N75 / N80 / N90 [Confirmar la compatibilidad de КАМАЗ Компас por separado]
Position: Buje delantero/articulación de dirección
Material: [Material de inserción, por ejemplo, acero aleado]
Strength Class: [Insertar clase, por ejemplo, 10]
Thread Size: [Insertar desde los datos de su producto]
Hex Size: [Insertar desde los datos de su producto]
Surface Treatment: [Tratamiento de inserción, por ejemplo, cincado]
Warranty: 3 meses (marca IZUMI)
Condition: Nuevo: 100% calidad inspeccionada
Descripción del producto
Especificaciones y características detalladas
Product Overview The Front Hub Nut with OEM number 3103108N is a verified direct-fit replacement for JAC N56, N75, N80, and N90 light trucks. Also listed as a steering knuckle nut or lock nut, this component is a safety-critical fastener on the front hub assembly. It secures the wheel bearing and maintains correct bearing preload under driving loads. Installed on the steering knuckle/spindle, it must be torqued to specification to prevent wheel end play and bearing failure.