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Clutch Master Cylinder 8-97136445 8971364450 For ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup (1997–2003) — Ø15.87mm Bore, Cast Iron Body, M12×1.0 Outlet, 60mm Mounting

Clutch Master Cylinder 8-97136445 8971364450 For ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup (1997–2003) — Ø15.87mm Bore, Cast Iron Body, M12×1.0 Outlet, 60mm Mounting

Atributos clave

Nombre de la marca:YIMI
Número de modelo:ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup (1997–2003)
Lugar de origen:China
Proceso de dar un título:ISO/TS16949
Cantidad mínima de pedido:5 piezas
Precio:Negociable
Capacidad de suministro:10000 unidades/mes
El tiempo de entrega:5-8 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Embalaje Estándar:Paquete Neutral o según petición del cliente

Resumen del producto

Cilindro maestro de embrague de hierro fundido de ajuste directo para ISUZU D-MAX TFR TFS (1997–2003), diámetro de Ø15,87 mm, salida M12×1,0, montaje de 60 mm. OEM 8-97136445/8971364450. Referencias cruzadas Blue Print, TRW, Dorman. Cubre motores 4JA1, 4JB1, 4ZD1 más Opel Campo, Vauxhall Brava, Holden Rodeo. Confirme la inclusión del depósito en la consulta.

Detalles del producto

Resaltar:

Clutch Master Cylinder ISUZU D-MAX

,

Cast Iron Clutch Master Cylinder

,

15.87mm Bore Clutch Master Cylinder

OEM Part Numbers: 8-97136445 / 8971364450
Part Name: Conjunto del cilindro maestro del embrague
Bore Diameter: Ø15.87 mm (0.625 in)
Mounting Hole Distance: 60mm
Number Of Mounting Holes: 2
Outlet Thread Size: 1x M12×1.0
Material: Hierro fundido
Vehicle Models: ISUZU D-MAX (TFR/TFS) 1997–2003; TFS54 4x4 1998–2003; cross-brand: Opel Campo (TF0/TF1), Vauxhall Brava/Frontera, Holden Rodeo
Engine Compatibility: 4JA1 (2.5L diesel), 4JB1 (2.8L diesel), 4ZD1 (2.3L petrol), 4ZC1, 4ZE1
Condition: Nuevo: mercado de repuestos con especificaciones OEM
Warranty: Dependiente del proveedor: confirmar en la consulta
Descripción del producto
Especificaciones y características detalladas
OEM 8-97136445 / 8971364450 The Clutch Master Cylinder with OEM references 8-97136445 / 8971364450 (factory number 8-97136-445-0) is a verified direct-fit hydraulic component for the ISUZU D-MAX (TFR/TFS) pickup platform from 1997–2003, covering engines including 4JA1 (2.5L diesel), 4JB1 (2.8L diesel), 4ZD1 (2.3L petrol), and 4ZC1. This cylinder is the hydraulic pressure generator at the top of the clutch actuation system — it converts clutch pedal force into hydraulic