Bomba de agua 8-94376863 8943768630 para motor diésel Isuzu C240 C240PKJ — ajuste verificado para el sistema de refrigeración de carretillas elevadoras Komatsu TCM Hyster
Atributos clave
Resumen del producto
Bomba de agua duradera de hierro fundido para motores diésel Isuzu C240/C240PKJ, ajuste verificado para montacargas Komatsu, TCM y Hyster. 100% probado contra fugas con garantía de 12 meses y amplia cobertura de intercambio OEM para simplificar el abastecimiento de flotas.
Detalles del producto
Bomba de agua Isuzu C240
,Bomba de refrigeración para carretilla elevadora 8943768630
,Bomba de agua para motor diésel C240PKJ
La bomba de agua con número OEM 8-94376863 / 8943768630 es un reemplazo directo verificado para motores diésel Isuzu C240 y C240PKJ. Esta bomba centrífuga es el núcleo del sistema de refrigeración, responsable de hacer circular el refrigerante a través del bloque del motor y el radiador para mantener una temperatura de funcionamiento óptima.
- Proceso de calidad verificado: 100% probado contra fugas antes del envío, basado en el protocolo de control de calidad estándar del fabricante.
- Durabilidad del material: La construcción de la carcasa de hierro fundido proporciona una resistencia confiable al calor bajo operación diésel continua, verificada por la especificación de material estándar de la industria para aplicaciones C240.
- Cobertura de intercambio verificada: Referenciado contra múltiples números OEM y del mercado de accesorios, incluidos 5136101690, 5136101693, 8973798070 y 5-13610-169-3, confirmado a través de la coincidencia de catálogos de piezas de múltiples fuentes.
- Confirmación de ajuste: Reemplazo directo atornillado para motores de la serie C240 sin modificaciones, basado en datos de compatibilidad de catálogo en aplicaciones de montacargas y camiones.
- Fuga de refrigerante en el orificio de purga o área del sello de la bomba
- Aumento rápido de la temperatura del motor durante el funcionamiento normal
- Ruido anormal de chirrido o zumbido en la parte delantera del motor (desgaste del rodamiento)
- Nivel de refrigerante bajando sin fugas externas visibles
- El ventilador gira pero el refrigerante no circula (falla del impulsor)
| Característica | Beneficio + Señal de verificación |
|---|---|
| Carcasa de hierro fundido | Resiste ciclos diésel de alta temperatura sin deformación, verificado por especificación de material para uso pesado C240. |
| 100% probado contra fugas | Reduce el riesgo de pérdida prematura de refrigerante después de la instalación, verificado por el proceso de control de calidad final declarado por el fabricante. |
| Diseño de flujo multiporto | Asegura una circulación de refrigerante constante durante el funcionamiento prolongado, verificado por la configuración estándar de la bomba C240. |
| Amplia cobertura de intercambio | Reemplaza múltiples números OEM, simplificando el abastecimiento para flotas mixtas, verificado contra catálogos de referencia cruzada. |
| Marca | Modelo | Código de motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal por número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Se informaron algunas aplicaciones cruzadas; confirmar por VIN |
HDA-008 / MC828264 son números de referencia del mercado de accesorios que aparecen principalmente en los catálogos de refuerzo de frenos Mitsubishi Fuso. Este producto está destinado principalmente a la aplicación ISUZU FSR 6HE1; los números anteriores se enumeran para la comparación cruzada del cliente.
Si su vehículo es un Mitsubishi Fuso FK/FM con un refuerzo MC828264, confirme la longitud de la varilla de empuje y el patrón de los pernos de montaje antes de realizar el pedido. Existen variantes de varilla de empuje "corta" y "larga" dentro de la familia MC828264.
Proporcione siempre su número de VIN/chasis para la verificación. No confíe únicamente en los números de referencia cruzada.
| Elemento de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Prueba de fugas | Prueba individual al 100% antes del embalaje |
| Integridad de la carcasa | Inspección visual y dimensional según el proceso ISO 9001 (afirmación del fabricante) |
| Rotación del rodamiento | Comprobación manual de rotación para detectar atascos/ruidos (según las indicaciones del manual de servicio Isuzu) |
| Dureza del material | Cumplimiento de la especificación de hierro fundido (norma ASTM/industrial para bombas C240) |
Deje que el motor se enfríe completamente antes de retirarlo. Utilice una junta nueva (si se incluye) y nunca apriete demasiado los pernos de montaje para evitar agrietar la carcasa de hierro fundido.
- 1Drene el refrigerante y retire la correa de transmisión.
- 2Retire el ventilador y la polea de la bomba vieja (conserve el hardware si es reutilizable).
- 3Desatornille la bomba vieja; limpie la superficie de contacto en el bloque del motor.
- 4Instale la bomba nueva con una junta nueva; apriete los pernos en un patrón cruzado según las especificaciones del fabricante (consulte el manual de servicio Isuzu C240).
- 5Vuelva a instalar la polea y el ventilador; verifique la tensión y la alineación de la correa.
- 6Rellene con el refrigerante correcto; arranque el motor y verifique si hay fugas.
- Inspeccione el nivel y la condición del refrigerante cada 250 horas o mensualmente para uso industrial.
- Reemplace el refrigerante según la recomendación del intervalo de Isuzu.
- Verifique la bomba en busca de fugas/goteos y ruidos de rodamiento en cada servicio importante.
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