Bomba de dirección asistida hidráulica 8-97129593-0 8971295930 para ISUZU D-MAX TFR — Ajuste OEM
Atributos clave
Resumen del producto
Bomba de dirección asistida hidráulica OEM 8-97129593-0 para ISUZU D-MAX/TFR/TFS con motores 4JB1/4JA1. Nuevo, 100% funcional probado con controles de presión y fugas. Certificado ISO 9001/TS16949, ajuste atornillado directo, compatibilidad con referencias cruzadas de varios OE, garantía de 12 meses. Embalaje personalizado disponible.
Detalles del producto
Bomba de dirección asistida hidráulica ISUZU D-MAX
,Bomba de dirección de ajuste OEM 8-97129593-0
,Bomba de dirección de motor ISUZU TFR
Bomba de dirección hidráulica OEM 8-97129593-0 / 8971295930 para ISUZU D-MAX TFR TFS con motor 4JB1 / 4JA1 — un reemplazo directo verificado diseñado para restaurar una asistencia de dirección precisa y sin esfuerzo.
La bomba de dirección hidráulica con números OEM 8-97129593-0 / 8971295930 es un reemplazo directo para los modelos ISUZU D-MAX, con referencias cruzadas a aplicaciones TFR/TFS y OPEL Frontera. Esta bomba presuriza el fluido hidráulico para proporcionar asistencia a la dirección, reduciendo el esfuerzo del conductor en el volante y manteniendo la sensación de la carretera.
- 100% Prueba de Función Pre-Entrega: Cada unidad se somete a verificación de acumulación de presión, prueba de fugas y prueba de rotación de polea antes del embalaje — según registros internos de control de calidad (estándar: inspección del 100% antes del envío).
- Referencia Cruzada OEM Verificada: Reemplaza 8-97129593-0, 8971295930, 8-97331940-0, y 97129593 — confirmado contra múltiples bases de datos de catálogos de piezas.
- Certificación de Fabricación: Producido bajo sistemas de gestión de calidad ISO 9001 / TS16949 (según documentación del proveedor).
- Compatibilidad de Motor Confirmada: Verificado para aplicaciones de motor diésel 4JB1 y 4JA1.
- Ruido de silbido o gruñido al girar el volante
- Dirección pesada o rígida, especialmente a bajas velocidades
- Fugas visibles de líquido alrededor del cuerpo de la bomba o las conexiones de las mangueras
- Líquido de dirección asistida espumoso o descolorido
- La asistencia de dirección se interrumpe intermitentemente o se siente inconsistente
| Número de Pieza | 8-97129593-0 | Nombre del Producto | Bomba de Dirección Hidráulica |
|---|---|---|---|
| Modelo de Coche | ISUZU D-MAX TFR | Modelo de Motor | ISUZU D-MAX TFR |
| Condición | 100% Nuevo | Tamaño | — |
| Peso | Estándar | Origen | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Paquete | Embalaje Neutro O Según lo Solicitado |
| Garantía | 6 Meses | Precio y Stock | Por favor, contáctenos para obtener más información |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de Enfriamiento | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación | Reemplazo directo OEM | Estándar de Calidad | Equivalente OEM / Control de calidad ISO |
| Característica | Beneficio + Señal de Verificación |
|---|---|
| Montaje y polea a juego con OEM | Instalación directa atornillada — verificada contra aplicaciones ISUZU D-MAX/TFR |
| Presión probada antes del embalaje | Asistencia de dirección fiable desde la primera instalación — verificada mediante prueba de acumulación de presión durante el control de calidad |
| Producción ISO 9001 / TS16949 | Calidad de fabricación consistente — certificada por el sistema de gestión de calidad del proveedor |
| Compatibilidad multi-OE | Simplifica el abastecimiento para talleres con flotas mixtas — referencias cruzadas contra más de 4 números OE |
| Marca | Modelo | Código de Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal según número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algunas aplicaciones cruzadas reportadas; confirmar por VIN |
⚠️ Notas Importantes de Ajuste:
HDA-008 / MC828264 son números de referencia cruzada del mercado de accesorios, que aparecen principalmente en los catálogos de frenos de Mitsubishi Fuso. Este producto está orientado principalmente al ajuste ISUZU FSR 6HE1; los números anteriores se enumeran para la comparación cruzada del cliente.
Si su vehículo es un Mitsubishi Fuso FK/FM con un booster MC828264, confirme la longitud de la varilla de empuje y el patrón de los pernos de montaje antes de realizar el pedido. Existen variantes de varilla de empuje "corta" y "larga" dentro de la familia MC828264.
Proporcione siempre su número de VIN/chasis para la verificación. No confíe únicamente en los números de referencia cruzada.
| Elemento de QC | Método de Verificación |
|---|---|
| Acumulación de presión | Prueba de banco a la presión nominal especificada |
| Prueba de fugas | Inspección visual y de retención de presión en sellos y puertos |
| Rotación de polea | Prueba de rotación manual para un funcionamiento suave de los rodamientos |
| Caudal | Prueba de caudalímetro contra especificación (por muestreo por lotes) |
| Integridad de la carcasa | Inspección visual de grietas o porosidad |
⚠️ IMPORTANTE: Enjuague el sistema de dirección asistida antes de instalar una bomba nueva para evitar daños por contaminación. Utilice solo el líquido de dirección asistida especificado. Se recomienda la instalación profesional.
- Desconecte el terminal negativo de la batería. Retire la correa de transmisión de la polea de la bomba.
- Desconecte las líneas de presión y retorno — tape las aberturas para evitar la contaminación.
- Retire los pernos de montaje; extraiga la bomba.
- Transfiera la polea si es necesario (verifique la alineación de la ranura).
- Instale la bomba nueva; apriete los pernos de montaje a [XX Nm] (consulte el manual del taller).
- Reconecte las líneas; llene el depósito con el fluido especificado. Purge el sistema girando de tope a tope con el motor apagado, luego con el motor en marcha.
- Prueba de función: Verifique la asistencia de dirección y compruebe si hay fugas antes de la prueba en carretera.
Inspeccione el nivel y la condición del líquido cada 10.000–20.000 km. Reemplace el líquido según el intervalo del fabricante. Verifique la tensión y la condición de la correa regularmente. Aborde cualquier ruido de silbido o fuga de inmediato para evitar fallos de la bomba.
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