Aplicación de la palanca de relevo de cambio 8-97174055-0 8971740550 para ISUZU 600P 700P OEM Fit Control de transmisión
Atributos clave
Resumen del producto
La palanca de relé de cambio OEM 8-97174055-0 para ISUZU 600P/700P garantiza un engranaje preciso con un ajuste atornillado directo. Certificado ISO/TS16949, 100% inspeccionado, garantía de 12 meses y embalaje neutral o personalizado para un suministro confiable de exportación B2B.
Detalles del producto
Aplicación de la palanca de relevo de cambio para ISUZU 600P
,El control de la transmisión se realiza mediante una palanca de control 8971740550.
,El motor ISUZU tiene una palanca de cambio de velocidad
La palanca de relé de cambio con números OEM8-97174055-0 / 8971740550 No se puede obtener información sobre el producto.es un reemplazo de ajuste directo paraISUZU 600P y 700PEsta palanca es un componente crítico del sistema de enlace de cambios de la transmisión manual, que transfiere la entrada de cambio del conductor desde la palanca de cambios al mecanismo de selección de la transmisión,que permite el enganche preciso del engranaje.
- Verificación de referencia cruzada del OEM:Reemplazos8-97174055-0: el nombre de la persona a quien se refierey8971740550- Confirmado con el catálogo de piezas ISUZU 600P/700P.
- Especificación del material:Fabricado con arreglo a la especificación del material STD (estándar) y verificado con arreglo a los requisitos de dimensiones y materiales del fabricante OEM.
- Certificación de fabricación:Producido bajo unaSe aplican los siguientes requisitos:Sistema de gestión de la calidad certificado por la documentación del proveedor.
- Inspección previa a la entrega:Cada unidad se somete a una comprobación dimensional y a una verificación de los puntos de giro antes de empaquetar, según los registros internos de control de calidad (norma: inspección del 100% antes del envío).
- Dificultad para enganchar los engranajes o para que los engranajes "mojen" durante el cambio
- Disminución o flexibilización excesiva de la palanca de engranajes
- La palanca de cambio se siente vaga o no vuelve a la posición neutral
- Desgaste o deformación visibles en los puntos de pivote o conexión
- El engranaje se desactiva bajo carga o vibración
| Número de la parte | 8-97174055-0: el nombre de la persona a quien se refiere | Nombre del producto | Aplicación de la palanca de retransmisión de cambios |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche | El ISUZU 600P / 700P | Modelo del motor | El ISUZU 600P / 700P |
| Condición | 100% nuevo. | Tamaño | ¿Qué quieres decir? |
| Peso | Estándar | Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Paquete | Embalaje neutro o según lo solicitado |
| Garantización | 6 meses | Precio y existencias | Contacte con nosotros para obtener más información. |
| El material | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
| Marca del producto | Modelo | Código del motor | Las notas |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | Se aplicarán las siguientes medidas: | 6HE1 | Instalación primaria por número de OEM |
| - ¿ Qué es eso? | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algunas aplicaciones cruzadas notificadas; confirmación por el número de número de vehículo |
- HDA-008 / MC828264 Las pruebas de detección y detección se realizan en el laboratorio.son los números de referencia cruzada de mercado posventa que aparecen principalmente en los catálogos de refuerzos de frenos Mitsubishi Fuso. Este producto está destinado principalmente al montaje ISUZU FSR 6HE1.los números anteriores se enumeran para la comparación cruzada de clientes.
- Si su vehículo es unMitsubishi Fuso FK/FMcon un refuerzo MC828264, confirme la longitud del empujón y el patrón del perno de montaje antes de ordenar.
- Proporcione siempre el número VIN/número del chasis para su verificación.
| Características | Signo de beneficio y verificación |
|---|---|
| Geometría del eje de OEM | Alineación correcta del enlace de cambios verificado con la configuración de transmisión ISUZU 600P/700P |
| Especificación del material de las ETS | Durabilidad en ciclos de turnos repetidos ️ verificada por la conformidad con las especificaciones de los materiales |
| Producción de la norma ISO/TS16949 | Calidad de fabricación consistente ️ certificada por el SGAQ del proveedor |
| Reemplazo directo del perno | No se requiere ninguna modificación confirmada con respecto a la compatibilidad del número de pieza OEM |
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Medición del calibre con arreglo al dibujo del fabricante original |
| Diámetro del orificio del eje | Verificación del medidor de alfileres |
| Integridad de la superficie | Inspección visual para detectar grietas, porosidades o deformaciones |
| Dureza del material | Prueba de dureza de los lotes de muestras con arreglo a las especificaciones |
- Apoyar la transmisión; desconectar el terminal negativo de la batería si se trabaja cerca de componentes eléctricos.
- Quitar la vieja palanca de relevo de cambios ¢ notas de orientación y puntos de conexión.
- Inspeccionar el desgaste de los componentes de los enlaces de apareamiento; sustituirlos si es necesario.
- Instalar la nueva palanca; apretar los sujetadores para[XX Nm](consulte el manual del taller).
- Prueba de función:Verificar que todas las marchas se activan sin problemas durante el cambio antes del ensayo en carretera.
Inspeccione el enlace de cambios cada 20.000 ∼ 30.000 km. Compruebe si hay exceso de juego, sujetadores sueltos o puntos de pivote desgastados.
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