Retén de aceite exterior trasero 8-94336315-2 8943363152 para ISUZU NKR55 4JB1 — YIMI OEM Fit
Atributos clave
Resumen del producto
Sello de aceite del buje trasero exterior OEM de ajuste directo 8-94336315-2 para ISUZU NKR55 4JB1. Dimensiones verificadas de 94×44 mm, opciones NBR/FKM/ACM, certificación ISO/TS16949. 100% inspeccionado, garantía de 6 a 12 meses, MOQ 5 unidades. Previene la pérdida de grasa y la entrada de contaminantes para una protección confiable del cubo.
Detalles del producto
Sello de aceite del cubo trasero exterior
,Retén de aceite 8-94336315-2 ISUZU
,Retén de cubo NKR55 4JB1
El retén de aceite exterior del cubo trasero con números OEM 8-94336315-2 / 8943363152 es un reemplazo de ajuste directo para ISUZU NKR55, NHR y modelos de camiones ligeros relacionados equipados con el motor diésel 4JB1. Este retén retiene la grasa del rodamiento de la rueda dentro del cubo trasero mientras evita que el barro, el agua y los contaminantes de la carretera entren en el conjunto del cubo de transmisión.
- ✅ Dimensiones verificadas: 94 × 44 mm (diámetro exterior × diámetro interior) según especificación del proveedor; una lista alternativa muestra 46 × 94.5 × 8/10 mm — verifique contra su retén original antes de realizar el pedido.
- ✅ Referencia cruzada OEM verificada: Reemplaza 8-94336315-2, 8943363152, y referencias cruzadas a JMC 2400107A2.
- ✅ Especificación de material: Disponible en compuestos NBR / FKM / ACM — verificado contra la documentación de material del proveedor para aplicaciones de retén de cubo diésel.
- ✅ Inspección previa al envío: Cada unidad se somete a una verificación de la integridad del labio y a una verificación dimensional antes del embalaje — según los registros de control de calidad internos (estándar: 100% de inspección antes del envío).
- Grasa o aceite visible en el interior de la rueda trasera o en la placa de respaldo del freno
- Ruido del rodamiento de la rueda (zumbido o gruñido) que cambia con la velocidad del vehículo
- Contaminación de agua o lodo encontrada dentro del cubo durante el servicio de los rodamientos
- Labio del retén visiblemente agrietado, endurecido o rasgado al inspeccionar
- Falla repetida del rodamiento de la rueda debido a la pérdida de lubricación
| Número de pieza | 8-94336315-2 |
|---|---|
| Nombre del producto | Retén de aceite exterior del cubo trasero |
| Modelo de coche | ISUZU NKR55 |
| Modelo de motor | 4JB1 |
| Condición | 100% nuevo |
| Tamaño | 94 × 44 mm (OD × ID) — verificar contra el retén original |
| Peso | Estándar |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
| Paquete | Embalaje neutro o hacerlo según lo solicitado |
| Garantía | 6 meses |
| Precio y stock | Por favor, contáctenos para obtener más información |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de enfriamiento | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación | Reemplazo directo del OEM |
| Estándar de calidad | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
| Marca | Modelo | Código de motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal según número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Se informaron algunas aplicaciones cruzadas; confirmar por VIN |
| Característica | Señal de beneficio + verificación |
|---|---|
| Geometría de labio a juego con OEM | Sellado correcto contra el orificio del cubo y el eje — verificado contra datos de aplicación ISUZU NKR55 |
| Opciones de material NBR / FKM / ACM | Resistencia al diésel, grasa y ciclos de temperatura — verificado por especificación de material del proveedor |
| Dimensiones de ajuste directo (verificar) | No se requiere modificación cuando se selecciona el tamaño correcto — confirmado contra múltiples listados de proveedores |
| Producción ISO/TS16949 | Calidad de fabricación constante — certificada por el sistema de gestión de calidad del proveedor |
⚠️ HDA-008 / MC828264 son números de referencia cruzada del mercado de accesorios, que aparecen principalmente en los catálogos de refuerzo de freno Mitsubishi Fuso. Este producto está orientado principalmente al ajuste ISUZU FSR 6HE1; los números anteriores se enumeran para la comparación cruzada del cliente.
Si su vehículo es un Mitsubishi Fuso FK/FM con un refuerzo MC828264, confirme que la longitud de la varilla de empuje y el patrón de los pernos de montaje coincidan antes de realizar el pedido. Existen variantes de varilla de empuje "corta" frente a "larga" dentro de la familia MC828264.
Proporcione siempre su número de VIN/chasis para la verificación. No confíe únicamente en los números de referencia cruzada.
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Diámetro exterior / interior | Medición con calibrador o calibre de orificio contra especificación |
| Integridad del labio | Inspección visual y táctil de grietas, rasgaduras o endurecimiento |
| Dureza del material | Verificación del durómetro del lote de muestra (NBR / FKM / ACM según especificación) |
| Tensión del resorte (resorte de compresión) | Verificación visual y funcional |
⚠️ IMPORTANTE: El reemplazo del rodamiento y el retén de la rueda requiere la extracción del cubo y el ajuste del rodamiento. Se recomienda la instalación profesional. Utilice el extractor de retenes correcto para evitar dañar el labio. Lubrique los rodamientos de las ruedas con grasa fresca antes de instalar el nuevo retén.
- Levante y apoye el vehículo de forma segura. Retire la rueda trasera y el tambor/pinza de freno según sea necesario.
- Retire el conjunto del cubo según el procedimiento del taller ISUZU NKR.
- Retire con cuidado el retén viejo; no dañe la superficie del orificio del cubo.
- Limpie el orificio del cubo y la superficie del eje; inspeccione si hay rayones o corrosión.
- Aplique grasa limpia al labio del retén y al orificio del cubo.
- Instale el nuevo retén de forma cuadrada utilizando un extractor de retenes apropiado hasta que quede al ras con la carcasa.
- Vuelva a montar el cubo, ajuste los rodamientos de las ruedas según las especificaciones y compruebe si hay fugas después de una prueba de carretera.
Inspeccione el área del cubo trasero en busca de fugas de grasa en cada servicio de frenos o cada 20.000–30.000 km. Si se desarrollan ruidos en los rodamientos, reemplace el retén y los rodamientos juntos.
- Cartón neutro / embalaje especificado por el cliente
- Adecuado para: mayoristas, talleres de reparación, mantenimiento de flotas
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