Junta de cárter 8-94390617-0 8943906170 para ISUZU LT134 6HK1 6HH1 — YIMI OEM Fit
Atributos clave
Resumen del producto
Junta de cárter de aceite de ajuste directo OEM 8-94390617-0 para diésel ISUZU LT134 6HK1/6HH1. La construcción resistente al aceite con certificación ISO/TS16949 garantiza un sellado duradero. Referencias cruzadas de más de 4 números OEM para facilitar el abastecimiento. 100% inspeccionado.
Detalles del producto
Junta de cárter para ISUZU LT134
,8-94390617-0 Junta de cárter
,Junta de cárter 6HK1 6HH1
La junta de aceite con números OEM8-94390617-0 / 8943906170 El número de teléfono de la oficinaes un reemplazo de ajuste directo paraEl ISUZU LT134camiones equipados con el6HK1 / 6HH1Esta junta sella la superficie de acoplamiento entre la bandeja de aceite y el bloque del cilindro,prevención de fugas de aceite del motor y bloqueo de la entrada de polvo y contaminantes externos en el sistema de lubricación.
- Verificación de referencia cruzada del OEM:Reemplazos8-94390617-0: las condiciones de trabajo y de trabajo,8943906170, y referencias cruzadas a8943906171,8-94390-617-1 No puedo hacer nada.,8943930060,GOP0060¢ confirmada con base de datos de catálogo de múltiples partes.
- Confirmación de ajuste:Confirmado paraEl ISUZU LT134con6HK1 / 6HH1motor diésel ️ verificado en relación con las listas de solicitudes de los proveedores.
- Certificación de calidad:Producido bajoSe aplican los siguientes requisitos:Sistema de gestión de la calidad certificado por la documentación del proveedor.
- Inspección previa a la entrega:Cada unidad se somete a un control dimensional y a una verificación de la integridad de la superficie antes de su embalaje, según los registros internos de control de calidad (norma: inspección del 100% antes del envío).
- Goteos o manchas de aceite visibles en el suelo debajo de la bandeja de aceite del motor
- Residuos de aceite acumulados en la superficie de la bandeja de aceite o en la brida de montaje
- Luz de advertencia de bajo nivel de aceite que se ilumine con frecuencia sin fugas externas en ningún otro lugar
- Olor a aceite quemado después de conducir, especialmente cuando el motor está caliente
- Los tornillos de la bandeja de aceite requieren un re-apretamiento frecuente debido al conjunto de compresión de la junta
| Número de la parte | 8-94390617-0: las condiciones de trabajo y de trabajo | Nombre del producto | Envases de aceite |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche | El ISUZU LT134 | Modelo del motor | 6HK1 / 6HH1 |
| Condición | 100% nuevo. | Tamaño | ¿Qué quieres decir? |
| Peso | Estándar | Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | ||
| Paquete | Embalaje neutro o según lo solicitado | Garantización | 6 meses |
| Precio y existencias | Contacte con nosotros para obtener más información. | ||
| El material | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
| Características | Signo de beneficio y verificación |
|---|---|
| Formas y orificios de los pernos con arreglo a los OEM | Ajuste directo sin modificaciones verificado con los datos de aplicación ISUZU LT134 6HK1 |
| Construcción de materiales resistentes al aceite | Resiste la exposición continua al aceite y el ciclo térmico confirmada por la especificación del material para aplicaciones de sumideros diesel |
| Producción de la norma ISO/TS16949 | Rendimiento de sellado constante certificado por el SGAQ del proveedor |
| Compatibilidad cruzada de varios EE | Simplifica el abastecimiento para el servicio de motores 6HK1/6HH1 |
| Marca del producto | Modelo | Código del motor | Las notas |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | Se aplicarán las siguientes medidas: | 6HE1 | Instalación primaria por número de OEM |
| - ¿ Qué es eso? | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algunas aplicaciones cruzadas notificadas; confirmación por el número de número de vehículo |
- HDA-008 / MC828264 Las pruebas de detección y detección se realizan en el laboratorio.son números de referencia cruzada del mercado de reutilización, que aparecen principalmente en los catálogos de refuerzos de frenos Mitsubishi Fuso. Este producto está orientado principalmente a la instalación ISUZU FSR 6HE1;los números anteriores se enumeran para la comparación cruzada de clientes.
- Si su vehículo es unMitsubishi Fuso FK/FMCon el refuerzo MC828264, confirme que la longitud del empujón y el patrón del perno de montaje coinciden antes de ordenar.
- Proporcione siempre el número VIN/número de chasis para su verificación.
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Espaciado entre los orificios de los tornillos | Medición del calibre con arreglo al dibujo del fabricante original |
| Dimensiones generales | Comparación con el perfil original de la junta |
| espesor del material | Verificación con micrómetro por lote |
| Integridad de la superficie | Inspección visual para detectar grietas, rasgaduras o delaminación |
- Despeje el aceite del motor, retire los pernos de la bandeja de aceite y baje la bandeja con cuidado.
- Limpie el bloque del cilindro y las superficies de acoplamiento de la bandeja de aceite
- Si se utiliza un sellador líquido en las articulaciones, aplicar dentro de los 7 minutos posteriores al montaje.
- Coloque la nueva junta en el bloque, alineándose con los agujeros del perno.
- Se instalarán una bandeja de aceite y unos pernos de apretamiento por dedos, apretados en espiral/secuencia hasta alcanzar el par especificado (referencia: 2024 N·m).
- Prueba de función:Recargar con el aceite del motor especificado.
Si se vuelve a utilizar la sartén, asegúrese de que la brida sea plana y libre de distorsiones.No apriete demasiado los tornillos un par excesivo deforma la junta y causa fugas.
- Caja de cartón / paleta / caja de madera neutra (por estándar del proveedor)
- Apto para: mayoristas, talleres de reparación, mantenimiento de flotas
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