Muestra de la puerta delantera derecha 8978523771 / 8-97852377-1 Para ISUZU NKR55 4JB1
Atributos clave
Resumen del producto
Nuevo conjunto de puerta delantera derecha (8978523771 / 8-97852377-1) para ISUZU NKR55 4JB1. Carcasa desnuda de acero de alta resistencia, lista para pintar, sin molduras. Calidad con especificaciones OEM, sin MOQ, opción de pintura disponible. Ideal para reparación de colisiones y mantenimiento de flotas.
Detalles del producto
ISUZU NKR55 conjunto de la puerta delantera derecha
,4JB1 RH puerta del pasajero con cáscara desnuda
,La puerta delantera derecha lista para la pintura.
El Conjunto de puerta delantera derecha con referencias OEM 8978523771 / 8-97852377-1 (número de fábrica 8-97852377-PT) es un panel de carrocería de repuesto verificado para el camión ligero ISUZU NKR55 equipado con el motor 4JB1. Esta es la carcasa completa de la puerta delantera derecha (lado del pasajero), suministrada sin pintar — sin revestimiento interior, vidrio, elevalunas, pestillo ni herrajes — y lista para pintar.
La unidad está confirmada por múltiples listados independientes como "DOOR ASM FRT WO/TRIM RH". La designación "WO/TRIM" confirma que el alcance del suministro es una carcasa sin revestimiento interior. Es una carcasa de puerta de acero de alta resistencia diseñada para proporcionar protección contra impactos laterales e integridad estructural. La puerta se suministra en color acero original y se puede pintar para que coincida con el acabado de fábrica del vehículo si se solicita.
Esta es la carcasa de la puerta delantera derecha. La contraparte del lado izquierdo utiliza 8-97852378-1 / 8978638480. Las carcasas izquierda y derecha tienen posiciones de bisagra, orientaciones de pestillo y diseños de orificios de espejo opuestos. No son intercambiables.
Este anuncio cubre solo la carcasa de la puerta. El panel de revestimiento interior, el vidrio, el elevalunas, el pestillo, las bisagras y los herrajes del espejo no están incluidos. La unidad está confirmada como "WO/TRIM" (sin revestimiento). Si se requiere un conjunto de puerta completo con revestimiento, ese es un alcance de producto diferente y debe especificarse por separado.
La carcasa se suministra sin pintar (color acero original). El taller de carrocería debe preparar y pintar la superficie para que coincida con el acabado del vehículo. El proveedor ofrece una opción de pintura según los requisitos del cliente.
- Posición verificada: Delantero derecho (lado del pasajero) — confirmado por "DRZWI ASM FRT WO/TRIM PRAWE" (polaco: Derecho) y "KAPI ASM ÖN TRIM SAĞ" (turco: Derecho).
- Alcance del componente verificado: Carcasa sin revestimiento, sin revestimiento — confirmado por la designación "WO/TRIM" en múltiples listados.
- Cobertura de vehículo y motor verificada: ISUZU NKR55, motor 4JB1 — confirmado por datos directos de fábrica.
- Dimensiones verificadas: Tamaño real 149 × 115 × 13,5 cm; tamaño del embalaje 156 × 118 × 14 cm.
- Número de fábrica verificado: 8-97852377-PT.
- Material y construcción verificados: Carcasa de puerta de acero de alta resistencia diseñada para protección contra impactos y rigidez estructural.
- Números de pieza de repuesto verificados: 8978523771 es un reemplazo directo de 8-97852377-1; referencias adicionales relacionadas incluyen 8978638470 / 8-97863847-0.
- Disponibilidad genuina verificada: La pieza está disponible como "Puerta genuina nueva de fábrica, delantera sin revestimiento".
- Opción de MOQ y pintura verificada: Sin cantidad mínima de pedido para piezas de carrocería individuales; pintura disponible según los requisitos del cliente.
Nota: El peso neto y el grado del material no se divulgan públicamente. Los datos de referencia accesibles no publican un peso neto ni un grado de acero específico; confírmelos en la consulta para la planificación del transporte y la instalación.
- Daños por colisión: Impacto en la puerta delantera derecha — abolladuras, pliegues o deformación estructural que no se pueden reparar económicamente.
- Piel de puerta oxidada o perforada: Corrosión en el borde inferior, costuras o marco de la ventana que ha progresado más allá del óxido superficial.
- Bisagras rotas o puntos de montaje de bisagras: Una puerta que se descuelga, se atasca o no cierra al ras debido a un refuerzo de bisagra dañado dentro de la carcasa.
- Marco de puerta / viga de intrusión dañada: Daño estructural que compromete la protección contra impactos laterales o impide que la puerta cierre correctamente.
- Desprendimiento o delaminación severa de la pintura: Fallo superficial extenso que requeriría lijado y repintado; a menudo es más rentable reemplazar con una carcasa sin pintar.
- Reparación previa deficiente: Una puerta con exceso de masilla o reparada con métodos de baja calidad, lo que compromete el ajuste y el acabado.
Consecuencia de ignorar los síntomas: Una puerta dañada afecta la seguridad de la cabina, el sellado contra la intemperie y la protección contra impactos laterales. Una puerta que no cierra ni sella correctamente permite la entrada de agua, ruido del viento y polvo en la cabina, y puede comprometer la integridad estructural del vehículo en una colisión posterior. En un NKR55 en funcionamiento, una puerta del pasajero no funcional también limita el acceso y reduce la utilidad comercial del vehículo.
| Número de pieza | 8978523771 / 8-97852377-1 |
|---|---|
| Nombre del producto | Conjunto de puerta delantera derecha |
| Modelo de coche | ISUZU NKR55 4JB1 |
| Modelo de motor | ISUZU 4JB1 |
| Condición | 100% nuevo |
| Tamaño | Estándar |
| Peso | Estándar |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
| Paquete | Embalaje neutro o hacerlo según lo solicitado |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de enfriamiento | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación | Reemplazo directo del OEM |
| Estándar de calidad | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
| Marca | Modelo / Serie | Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR55 | 4JB1 | Aplicación principal, confirmada por datos directos de fábrica |
| ISUZU | NHR / NKR / NPR / NQR (tipo 1993) | 4JA1, 4JB1, 4JG1, 4JG2, 4JH1, 4HF1, 4HG1, 4HE1 | Superposición de plataforma notada en datos de aplicación más amplios para referencias de carcasas de puertas relacionadas |
- Derecha vs. Izquierda es la primera verificación: Esta es la carcasa delantera derecha (RH). La delantera izquierda (LH) utiliza 8-97852378-1 / 8978638480. No intercambie izquierda y derecha.
- Carcasa sin revestimiento vs. puerta completa: Este anuncio es solo para la carcasa sin revestimiento. Si el cliente requiere una puerta completa con revestimiento, vidrio y herrajes, ese es un alcance diferente y debe especificarse por separado.
- Se requiere preparación para pintar: La carcasa se suministra sin pintar. Confirme la compatibilidad de la pintura y los requisitos de preparación con el taller de carrocería antes de la instalación.
| Característica | Beneficio + Señal de verificación |
|---|---|
| Ajuste confirmado delantero derecho / NKR55 4JB1 | Aplicación directa al NKR55 con motor 4JB1 — verificado por datos directos de fábrica de vehículo y motor. |
| Construcción de acero de alta resistencia | Proporciona rigidez estructural y protección contra impactos laterales para uso en camiones comerciales — confirmado por la descripción del material. |
| Carcasa sin revestimiento — alcance de reparación flexible | Permite al taller de carrocería transferir el revestimiento, vidrio, elevalunas y herrajes originales de la puerta dañada, reduciendo el costo de reemplazo — confirmado por la designación "WO/TRIM". |
| Dimensiones documentadas (149 × 115 × 13,5 cm reales) | Permite un cálculo preciso del flete y una verificación física cruzada con la puerta original — confirmado por datos de fábrica. |
| Sin cantidad mínima de pedido | Permite la compra de unidades individuales para verificación antes del compromiso a granel — confirmado por los términos del proveedor. |
| Opción de pintura disponible | Reduce la carga de trabajo del taller de carrocería al permitir que el proveedor aplique un acabado especificado por el cliente — confirmado por las opciones del producto. |
| Elemento de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Integridad de la superficie del panel exterior | Inspección visual de abolladuras, pliegues o daños por manipulación |
| Marco de puerta / estructura de la carcasa | Inspección visual y dimensional de distorsión o calidad de soldadura |
| Geometría del punto de montaje de la bisagra | Verificación con calibre contra la puerta original |
| Alineación del pestillo / cerrojo | Verificación dimensional contra la puerta original o la abertura de la carrocería |
| Confirmación de posición | Verificar configuración delantera derecha (RH) |
| Alcance del componente | Verificar que el paquete sea una carcasa sin revestimiento (sin revestimiento, vidrio ni herrajes) |
| Dimensiones | Verificación contra referencia de 149 × 115 × 13,5 cm |
| Marcado de referencia | Verificar legibilidad de 8978523771 / 8-97852377-1 o 8-97852377-PT donde esté presente |
Dado que el peso neto y el grado de acero no están documentados públicamente, y el alcance de la carcasa sin revestimiento es crítico, se recomienda confirmar la forma física, la disposición de las bisagras y el material en la primera muestra antes del compromiso a granel.
IMPORTANTE: El reemplazo de la carcasa de la puerta es una operación de reparación de carrocería que requiere alineación de paneles, ajuste de bisagras y repintado. Consulte siempre el manual de taller del ISUZU NKR55 para el modelo específico. Una instalación incorrecta puede provocar fugas de agua, ruido del viento, huecos de paneles deficientes y un funcionamiento defectuoso del pestillo. Se recomienda encarecidamente la instalación por parte de un taller de carrocería profesional.
- 1Confirme primero la pieza requerida: Verifique que el reemplazo sea la carcasa delantera derecha (RH) sin revestimiento y que los puntos de montaje de la bisagra y el pestillo coincidan con la puerta original.
- 2Retire la puerta original: Soporte el peso de la puerta con un gato o soporte. Desconecte la correa de retención de la puerta, el arnés de cableado (si lo hay) y los pasadores/tornillos de la bisagra. Anote la configuración de las calzas de la bisagra como referencia de alineación.
- 3Transfiera los herrajes: Transfiera las bisagras, el pestillo, la manija, el vidrio, el elevalunas y el revestimiento originales a la nueva carcasa. Inspeccione los pasadores y bujes de las bisagras en busca de desgaste; reemplácelos si están flojos.
- 4Preajuste la nueva puerta: Monte la nueva carcasa en las bisagras y verifique los huecos de los paneles y la alineación antes de apretar definitivamente. Ajuste la posición de la bisagra para lograr huecos uniformes en los bordes delantero, trasero, superior e inferior.
- 5Preparación y acabado de la pintura: La puerta se suministra sin pintar. Limpie y prepare la superficie según las instrucciones del fabricante de la pintura, aplique imprimación, capa base y capa transparente para que coincidan con el acabado de fábrica del vehículo.
- 6Instale el vidrio y los herrajes: Transfiera o instale el vidrio de la ventana, el elevalunas, el pestillo, la manija y el revestimiento. Verifique la alineación y el funcionamiento de la ventana.
- 7Verifique el pestillo y el sellado: Cierre la puerta y verifique que el pestillo enganche suavemente y que el sello de intemperie se comprima uniformemente. Verifique los puntos de entrada de agua alrededor del sello perimetral.
- 8Prueba de conducción: Conduzca el vehículo y escuche si hay ruido del viento o traqueteos en el área de la puerta. Reajuste las bisagras o el pestillo si es necesario.
- Inspeccione las bisagras y el pestillo de la puerta en cada servicio o cada 20.000–30.000 km; lubrique las bisagras y el mecanismo del pestillo para evitar el desgaste y el atasco.
- Verifique los sellos de intemperie en busca de grietas o deformación por compresión; reemplácelos si se produce entrada de agua o ruido del viento.
- Inspeccione en busca de óxido en el borde inferior de la puerta y las costuras, especialmente en entornos costeros o de carreteras con sal.
- Evite cerrar la puerta de golpe; la fuerza excesiva somete a tensión las bisagras y el pestillo con el tiempo.
- Embalaje estándar: Cartón o caja protectora con acolchado interno. Referencia del tamaño del embalaje: 156 × 118 × 14 cm.
- Contenido del paquete: 1 × Carcasa de puerta delantera derecha (sin pintar, sin revestimiento). Bisagras, pestillo, manija, vidrio, elevalunas, revestimiento y espejo no incluidos a menos que se indique explícitamente. Confirme el contenido exacto del paquete en la consulta.
- Opciones de conjunto: Solo carcasa sin revestimiento (estándar) / pintura según los requisitos del cliente; especifique en la consulta.
- Adecuado para: Talleres de reparación de carrocerías ISUZU NKR55, departamentos de mantenimiento de flotas de camiones ligeros, centros de reparación de colisiones, distribuidores de repuestos y mayoristas de exportación.