Cilindro Maestro de Freno 8-97314530-0 / 8973145300 Para ISUZU 600P N900 NPR75 700P 4HK1 — 1.14 Diámetro, Aluminio, Repuesto Especificación OEM
Cilindro Maestro de Freno 8-97314530-0 / 8973145300 Para ISUZU 600P N900 NPR75 700P 4HK1 — 1.14 Diámetro, Aluminio, Repuesto Especificación OEM
Atributos clave
Nombre de la marca:YIMI
Número de modelo:ISUZU 600P N900 NPR75 700P 4HK1
Lugar de origen:China
Proceso de dar un título:ISO/TS16949
Cantidad mínima de pedido:10 piezas
Precio:Negociable
Capacidad de suministro:10000 unidades/mes
El tiempo de entrega:5-8 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Embalaje Estándar:Paquete Neutral o según petición del cliente
Resumen del producto
Cilindro maestro de freno de aluminio con especificaciones OEM para ISUZU 600P/N900/NPR75/700P 4HK1, también se adapta a JMC/JAC. Diámetro interior 1,14, resistente a la corrosión, certificado CE/ISO/TS16949. Referencia cruzada 8973151660, 8972547710. Garantía de 6 a 12 meses; embalaje personalizado disponible.
Detalles del producto
Resaltar:
Cilindro Maestro de Freno 1.14 Diámetro
,Cilindro Maestro ISUZU 600P NPR75
,Cilindro de Freno de Aluminio Especificación OEM
OEM Part Numbers:
8-97314530-0 / 8973145300
Part Name:
Conjunto del cilindro maestro de freno (ENSAMBLE DEL CILINDRO)
Bore Specification:
1.14 (como se menciona en los catálogos de proveedores)
Material:
Aluminio (cuerpo del cilindro)
Vehicle Models:
ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P, NKR; Marca cruzada: JMC 1042/1062, JAC 1040/1048/1040S
Engine Compatibility:
4HK1
Actual Dimensions:
15,7 × 9,6 × 7 cm
Packaging Dimensions:
17,5 × 10 × 9 cm
Weight (Reference):
1,1 kilogramos
Volume (Reference):
0,0025 m³
Certification:
CE, ISO900, TS16949, EMARK, SASO
HS Code:
851140100
Condition:
Nuevo: mercado de repuestos con especificaciones OEM
Warranty:
6 a 12 meses (depende del proveedor)
Origin:
China
Descripción del producto
Especificaciones y características detalladas
Cilindro Maestro de Freno 8-97314530-0 / 8973145300 es un generador de presión hidráulica de reemplazo verificado para 1.14 — confirmado por múltiples listados de proveedores independientes para la familia 8-97314530.diésel 4HK1 (5.2L). Este conjunto completo de cilindro maestro convierte la fuerza del pedal de freno en presión hidráulica, transmitiéndola a los cilindros de rueda o pinzas para desacelerar o detener el vehículo.La unidad se define por una especificación de calibre de 1.14 pulgadas y está fabricada en aluminio para el cuerpo del cilindro, proporcionando resistencia a la corrosión y estabilidad dimensional en el circuito hidráulico de frenos. Sirve como el corazón del sistema de frenado hidráulico — una bomba hidráulica impulsada por pistón que convierte la entrada mecánica del pedal del conductor en presión hidráulica.Límites Clave de Selección — Cobertura Transversal y Alcance del Componente
Especificación de Calibre de 1.14: Múltiples catálogos de proveedores enumeran la especificación de 1.14 para esta familia de cilindros maestros. Confirme el diámetro del calibre de la unidad original antes de ordenar — un calibre desajustado altera el esfuerzo del pedal y el equilibrio de frenado.Cobertura Transversal (ISUZU + JMC + JAC): Confirmado para ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P y NKR, así como para JMC 1042 / 1062 y JAC 1040 / 1048 / 1040S. Es un SKU de marca cruzada que sirve a flotas mixtas de vehículos comerciales ligeros ISUZU/JMC/JAC.Alcance del Conjunto Completo:
Este listado cubre el conjunto completo del cilindro maestro de freno. El depósito puede o no estar incluido dependiendo del canal de suministro — confirme el contenido del paquete al consultar. No es un kit de reparación ni un componente solo de calibre.
- Refuerzo de Señal Verificable✓Referencia OEM Verificada: 8-97314530-0 / 8973145300 — confirmado en múltiples catálogos directos de fábrica y listados técnicos.
- ✓Especificación de Calibre Verificada: 1.14 — confirmado por múltiples listados de proveedores independientes para la familia 8-97314530.✓Material Verificado: Aluminio — confirmado por especificación técnica (material del cilindro: aluminio) para la misma familia de referencia.✓Cobertura de Vehículo y Motor Verificada:
- ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P, NKR con motor 4HK1 — confirmado por datos de fábrica Yishan y listado técnico Ecer.✓Cobertura de Marca Cruzada Verificada: JMC 1042 / 1062 (OEM JMC 350510010) y JAC 1040 / 1048 / 1040S (OEM JAC 3510010D600-1) — confirmado por datos de proveedores MAMUR y FEIMENL MUGOL.
✓
- Un cilindro maestro defectuoso puede activar la luz de advertencia de freno incluso cuando el depósito está al nivel correcto. Tamaño real 15.7 × 9.6 × 7 cm; Tamaño del embalaje 17.5 × 10 × 9 cm — confirmado por datos de fábrica Yishan y Ecer.✓
- Un cilindro maestro defectuoso puede activar la luz de advertencia de freno incluso cuando el depósito está al nivel correcto. 1.1 kg — confirmado por listado de proveedor MAMUR.✓
- Un cilindro maestro defectuoso puede activar la luz de advertencia de freno incluso cuando el depósito está al nivel correcto. 0.0025 m³ — confirmado por listado de proveedor MAMUR.✓
- Un cilindro maestro defectuoso puede activar la luz de advertencia de freno incluso cuando el depósito está al nivel correcto. 8973145300, 8973151660, 8972547710, 8-97224363-0, 8972243630, 8-97219297-0, 8972192970, 8-97186675-0, 8971866750 se agrupan consistentemente como referencias intercambiables o relacionadas en múltiples catálogos independientes.✓
- Un cilindro maestro defectuoso puede activar la luz de advertencia de freno incluso cuando el depósito está al nivel correcto. Certificaciones CE, ISO900, TS16949, EMARK, SASO; garantía de 6 a 12 meses — confirmada por datos de proveedor FEIMENL MUGOL.✓
- Un cilindro maestro defectuoso puede activar la luz de advertencia de freno incluso cuando el depósito está al nivel correcto. 851140100 — confirmado para la clasificación del cilindro maestro de freno.⚠
- Un cilindro maestro defectuoso puede activar la luz de advertencia de freno incluso cuando el depósito está al nivel correcto. Algunos canales de suministro incluyen el depósito, mientras que otros solo suministran el conjunto del cilindro. Confirme el contenido del paquete al consultar — un depósito faltante inmoviliza el vehículo.Síntomas de Fallo — Cuándo Reemplazar
- Un cilindro maestro defectuoso puede activar la luz de advertencia de freno incluso cuando el depósito está al nivel correcto. El pedal se acerca lentamente al suelo mientras mantiene una presión constante — indica bypass interno del sello dentro del cilindro maestro.Pedal esponjoso que persiste después de purgar:
- Un cilindro maestro defectuoso puede activar la luz de advertencia de freno incluso cuando el depósito está al nivel correcto.Sensación inconsistente del pedal: El pedal puede sentirse normal en una aplicación y bajo o blando en la siguiente, ya que los sellos internos fallan intermitentemente para mantener la presión.
- Un cilindro maestro defectuoso puede activar la luz de advertencia de freno incluso cuando el depósito está al nivel correcto. Fallo del sello externo permite que el líquido de frenos escape, a menudo visible como humedad en el booster o en el cortafuegos.Iluminación de la luz de advertencia de freno (sin líquido bajo):
- Un cilindro maestro defectuoso puede activar la luz de advertencia de freno incluso cuando el depósito está al nivel correcto.Distancias de frenado más largas / necesidad de bombear el pedal: A medida que la retención de presión se degrada, el conductor debe bombear el pedal de freno repetidamente para generar suficiente fuerza de frenado.
- Consecuencia de Ignorar los Síntomas: Un cilindro maestro de freno defectuoso es un peligro directo de pérdida de frenado. El bypass interno del sello puede progresar de un hundimiento lento del pedal a una pérdida completa de presión hidráulica sin previo aviso, particularmente bajo frenado fuerte o durante una parada de pánico. En un camión comercial cargado 600P o N900, el reemplazo a la primera señal de un pedal que se hunde o esponjosidad persistente es esencial.Especificaciones del Producto
Número de Pieza
- 8-97314530-0 / 8973145300Nombre del Producto
- Cilindro Maestro de FrenoModelo de Coche
- ISUZU 600P, N900, NPR75, 700PModelo de Motor
- ISUZU 4HK1Condición
- 100% NuevoTamaño
- EstándarPeso
EstándarOrigen
China Continental
| Mercado Principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
|---|---|
| Paquete | Embalaje Neutro O Hecho A Petición |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de Enfriamiento | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación | Reemplazo directo del OEM |
| Estándar de Calidad | Marca |
| Compatibilidad de Vehículos y Motores | Marca |
| Modelo / Serie | Referencia del Motor |
| Notas | ISUZU |
| 600P | 4HK1 |
| Aplicación principal, confirmada por datos de fábrica Yishan y Ecer | ISUZU |
| N900 | 4HK1 |
| Confirmado por listados directos de fábrica | ISUZU |
| NPR75 | 4HK1 |
Cobertura de plataforma confirmada
| ISUZU | 700P | 4HK1 | Cobertura de plataforma confirmada |
|---|---|---|---|
| Algunos canales incluyen el depósito; otros solo suministran el cilindro. Confirme el contenido del paquete al consultar para evitar que un vehículo quede inmovilizado esperando un depósito faltante. | NKR | Este cilindro maestro se referencia con una especificación de calibre de 1.14. Confirme el calibre de la unidad original antes de ordenar — un calibre desajustado cambia el esfuerzo del pedal y el equilibrio de frenado. | Cobertura de marca cruzada confirmada |
| Algunos canales incluyen el depósito; otros solo suministran el cilindro. Confirme el contenido del paquete al consultar para evitar que un vehículo quede inmovilizado esperando un depósito faltante. | 1042 / 1062 | Este cilindro maestro se referencia con una especificación de calibre de 1.14. Confirme el calibre de la unidad original antes de ordenar — un calibre desajustado cambia el esfuerzo del pedal y el equilibrio de frenado. | Cobertura de marca cruzada a través de OEM JMC 350510010 |
| Algunos canales incluyen el depósito; otros solo suministran el cilindro. Confirme el contenido del paquete al consultar para evitar que un vehículo quede inmovilizado esperando un depósito faltante. | 1040 / 1048 / 1040S | Este cilindro maestro se referencia con una especificación de calibre de 1.14. Confirme el calibre de la unidad original antes de ordenar — un calibre desajustado cambia el esfuerzo del pedal y el equilibrio de frenado. | La inclusión del depósito varía: |
| Algunos canales incluyen el depósito; otros solo suministran el cilindro. Confirme el contenido del paquete al consultar para evitar que un vehículo quede inmovilizado esperando un depósito faltante. | La especificación del calibre es la primera verificación: | Este cilindro maestro se referencia con una especificación de calibre de 1.14. Confirme el calibre de la unidad original antes de ordenar — un calibre desajustado cambia el esfuerzo del pedal y el equilibrio de frenado. | La inclusión del depósito varía: |
| Algunos canales incluyen el depósito; otros solo suministran el cilindro. Confirme el contenido del paquete al consultar para evitar que un vehículo quede inmovilizado esperando un depósito faltante. | Cobertura de marca cruzada: | Este cilindro maestro sirve a vehículos comerciales ligeros ISUZU, JMC y JAC. Proporcione el VIN o la marca de la pieza original para la confirmación final en aplicaciones de flotas mixtas. | Amplitud de cobertura de vehículos: |
| Las aplicaciones principales incluyen 600P, N900, NPR75, 700P y NKR con el motor 4HK1. Proporcione el VIN para la confirmación final en escenarios de flotas mixtas. | Características y Beneficios | Cuerpo del cilindro de aluminio | Beneficio + Señal de Verificación |
| Ajuste confirmado para 600P / N900 / NPR75 / 700P | Aplicación directa a la plataforma principal de camiones ligeros ISUZU con motor 4HK1 — verificado por datos de fábrica Yishan y Ecer. | Cuerpo del cilindro de aluminio | Proporciona resistencia a la corrosión y estabilidad dimensional en el circuito hidráulico de frenos — confirmado por especificación de material. |
Cobertura de marca cruzada ISUZU / JMC / JAC
- Una referencia de cilindro maestro sirve a ISUZU 600P/N900/NPR75/700P/NKR, JMC 1042/1062 y JAC 1040/1048/1040S — reduciendo la complejidad del inventario para distribuidores que atienden flotas mixtas de vehículos comerciales ligeros.Dimensiones y peso documentados
- 15.7 × 9.6 × 7 cm reales, 1.1 kg de peso, 0.0025 m³ de volumen — soporta un cálculo preciso del flete.Cobertura densa de referencias cruzadas
- 8973151660, 8972547710 y múltiples referencias 8-972xx / 8-971xx proporcionan múltiples rutas de suministro verificables cuando la referencia principal está restringida.Certificación y garantía
- Certificaciones CE, ISO900, TS16949, EMARK, SASO; garantía de 6 a 12 meses — proporciona una base de calidad y garantía postventa.MOQ amigable para muestras (1 ud.)
Permite a los talleres verificar el ajuste y la función antes del compromiso a granel.
| Control de Calidad y Verificación | Elemento de QC |
|---|---|
| Método de Verificación | Especificación del calibre |
| Confirmar contra la unidad original — especificación de referencia 1.14 | Integridad del pistón / sello |
| Prueba de retención de presión / fuga en banco | Material de la carcasa |
| Especificación del proveedor — aluminio | Suministro del depósito |
| Verificar si se incluye un depósito o si debe transferirse | Longitud y acoplamiento del vástago de empuje |
| Calibre dimensional contra la unidad original | Especificación de la rosca de salida |
| Verificación de rosca contra el accesorio de línea hidráulica original | Dimensiones |
Verificación contra la referencia de 15.7 × 9.6 × 7 cm
| Consistencia del peso | Pesaje por lotes — referencia de 1.1 kg |
|---|---|
| Marcado de referencia | Verificar legibilidad de 8-97314530-0 / 8973145300 o CYLINDER ASM donde esté presente |
| Dado que la inclusión del depósito y la especificación del calibre son críticas, y la cobertura de marca cruzada abarca ISUZU, JMC y JAC, se recomienda encarecidamente confirmar la forma física, el calibre y el alcance del paquete en la primera muestra antes del compromiso a granel. | Recomendaciones de Instalación y Mantenimiento |
| IMPORTANTE: | El servicio del sistema de frenos requiere experiencia profesional. El cilindro maestro es la fuente de presión principal del sistema de frenado. Consulte siempre el manual de taller ISUZU 600P / N900 para el modelo específico. Una instalación incorrecta puede provocar fallos en los frenos y lesiones graves. Purga el cilindro maestro en banco antes de la instalación. |
| Directrices de Instalación — Solo como Referencia | 1 |
| Confirme primero la pieza requerida: | Verifique la especificación del calibre del cilindro maestro original, la rosca de salida y si el depósito se reutilizará. Compare la forma física con el reemplazo. |
| 2 | Purga el cilindro maestro en banco: |
| Sujete el cilindro en un tornillo de banco con mordazas blandas y purgue en el banco antes de la instalación para reducir el tiempo de purga en el vehículo. | 3 |
| Desconecte la batería y las líneas de freno: | Desconecte el terminal negativo de la batería. Coloque una bandeja de goteo debajo, desconecte las líneas de freno del cilindro maestro y tape las líneas inmediatamente para evitar la contaminación. |
| 4 | Retire el cilindro maestro viejo: |
Desmonte el cilindro maestro del booster de freno. Tenga en cuenta la orientación del vástago de empuje y cualquier espaciador.
5
Transfiera el depósito (si aplica): Si el reemplazo se suministra sin depósito, transfiera cuidadosamente el depósito y los sellos originales.
6
- Instale el nuevo cilindro maestro: Coloque la unidad 8-97314530-0, conecte las líneas de freno y apriete las tuercas de montaje al par especificado en el manual de taller. No apriete en exceso los accesorios de las líneas hidráulicas.7
- Purger el sistema de frenos: Purge los circuitos delantero y trasero según el procedimiento ISUZU hasta que fluya líquido claro y sin burbujas de cada tornillo de purga.8
- Pruebe la sensación del pedal y la función de frenado: El pedal debe ser firme y no debe hundirse bajo presión sostenida. Realice una prueba en carretera a baja velocidad antes de devolver el vehículo al servicio.Programa de Mantenimiento
- Inspeccione el líquido de frenos en cada servicio — el líquido contaminado u oscuro acelera el desgaste de los sellos del cilindro maestro.Reemplace el líquido de frenos cada 2 años o según el programa de ISUZU.Verifique si hay fugas en el cuerpo del cilindro maestro, los accesorios de las líneas y el sello del depósito durante la inspección de rutina.
- Reemplace el cilindro maestro a la primera señal de un pedal que se hunde o una fuga externa — no monitoree un componente de freno conocido como defectuoso en un vehículo comercial.Embalaje y SuministroEmbalaje estándar:
- Embalaje neutro / caja de madera / cartón / paleta; embalaje con marca del cliente disponible.Contenido del paquete: 1 × Conjunto de Cilindro Maestro de Freno. La inclusión del depósito varía — confirmar al consultar. Los herrajes de montaje y el líquido de frenos no están incluidos a menos que se indique explícitamente.
- Opciones de conjunto: Solo cilindro (estándar) / cilindro + depósito (donde esté disponible) — especificar al consultar.Adecuado para:
- Talleres de reparación de sistemas de frenos ISUZU 600P / N900 / NPR75 / 700P / NKR, proveedores de servicio JMC 1042 / JAC 1040, departamentos de mantenimiento de flotas de vehículos comerciales ligeros, distribuidores de repuestos y mayoristas de exportación.
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