Soporte de motor 900066 para camión ligero ISUZU NHR NKR NPR — Casquillo de goma de doble espárrago, verifique las dimensiones antes de realizar el pedido

Soporte de motor delantero 900066es un casquillo de goma de repuesto OEM de ajuste directo diseñado paracamiones ligeros diésel ISUZU NHR, NKR y NPRCuenta con un diseño de espárrago roscado doble, este soporte asegura el motor al chasis mientras aísla la vibración y las reacciones de torsión de la cabina del vehículo.

Este soporte es un componente crítico del sistema de suspensión del motor. Consiste en un bloque de goma unido entre placas de metal, con espárragos roscados que se extienden desde ambos extremos: un espárrago se asegura al soporte del motor y el otro al bastidor del chasis. A medida que el motor funciona, el elemento de goma absorbe la vibración y acomoda el ligero movimiento del motor durante la aceleración y el frenado.

Un soporte desgastado, indicado por goma agrietada, separación de la unión o espárragos comprimidos, causa un movimiento excesivo del motor, ruidos de golpe y un aumento de la vibración en la cabina. Reemplace el soporte cuando aparezca alguno de los siguientes síntomas:

• Vibración excesiva del motor sentida a través del volante, el piso o los asientos
• Ruido de golpe o traqueteo al acelerar, desacelerar o cambiar de marcha
• Grietas, desgarros o separación visibles en el elemento de goma
• Movimiento del motor más allá de los límites normales (verificar con el capó abierto mientras se acelera)
• Desalineación o hundimiento del motor en relación con el chasis

ConfirmadoConfiguración física:Espárragos roscados dobles en lados opuestos, base de metal cuadrada/rectangular y bloque de aislamiento de goma negro, que coincide con la configuración estándar del soporte del motor con espárragos y casquillos utilizada en camiones comerciales ligeros (confirmado por imágenes del producto).

1. Desconecte la batería negativa. Sostenga el motor con un gato y un bloque de madera debajo del cárter de aceite (no deforme el cárter).
2. Retire la tuerca que asegura el espárrago del soporte al soporte del motor.
3. Retire la tuerca que asegura el espárrago del soporte al bastidor del chasis.
4. Extraiga el soporte viejo. Limpie las superficies de montaje.
5. Compare el tamaño de la rosca, la longitud del espárrago y las dimensiones de la base del nuevo soporte con el originalantes de la instalación.
6. Instale el nuevo soporte. Apriete las tuercas a mano primero, luego aplique el par especificado por el OEM (confirme en el manual; típicamente en el rango de 40-70 N·m para las tuercas del soporte del motor).
7. Retire el gato de soporte del motor. Verifique la alineación y la vibración del motor.
8. Realice una prueba de conducción y escuche si hay golpes o vibraciones excesivas.

• Inspeccione los soportes del motor en busca de grietas y separación cada40,000–60,000 kmo durante el servicio importante.
• Reemplace si la goma está agrietada, la unión está separada o se observa un movimiento excesivo del motor.