Bomba de dirección asistida 8-97946164-0 / 8979461640 para ISUZU D-MAX II TFR TFS (2012-2023) 4JK1 4JJ1 — Bomba hidráulica de especificación OEM, ajuste directo
Atributos clave
Resumen del producto
Nueva bomba de dirección asistida hidráulica con especificaciones OEM para ISUZU D-MAX II (TFR/TFS) 2012-2023, diésel 4JK1/4JJ1. Construcción de aluminio de alta resistencia y ajuste directo, garantía de 1 año, pedidos de muestra y envío de 3 a 5 días. Confirme el VIN y la provisión del depósito en la consulta.
Detalles del producto
Conjunto de bomba de aceite de dirección asistida
,Bomba hidráulica de especificación OEM ISUZU D-MAX
,Bomba de ajuste directo 4JK1 4JJ1
Marca de referencia con referencias OEM (y variantes relacionadas ) es una bomba de dirección hidráulica de reemplazo verificada para las camionetas ISUZU D-MAX II (TFR, TFS) fabricadas entre 2012 y 2023, equipadas con los motores diésel 4JK1 (2.5L CRDi) y 4JJ1 (3.0L). Esta bomba hidráulica accionada por el motor presuriza el líquido de la dirección asistida, proporcionando la asistencia hidráulica que reduce el esfuerzo de dirección y ofrece una sensación de dirección precisa y receptiva.La bomba es un conjunto completo que se monta en el motor y es impulsada por la correa de accesorios. Extrae fluido del depósito de la dirección asistida, lo presuriza y lo entrega a la caja de dirección, donde la presión actúa sobre el pistón interno para asistir la entrada de dirección del conductor. Una bomba defectuosa se manifiesta como un esfuerzo de dirección pesado, un ruido de zumbido o gruñido al girar, fugas de líquido o una pérdida total de la asistencia de potencia, todo lo cual impacta directamente en la seguridad del vehículo, la manejabilidad y la fatiga del conductor. Esta unidad es un reemplazo de posventa con especificaciones OEM, suministrado como un conjunto completamente nuevo con una garantía de 1 año del canal de suministro.Límites clave de selección1. Bomba de dirección asistida hidráulica (no una unidad de dirección asistida eléctrica)Esta es la bomba de paletas hidráulica accionada por la correa de accesorios del motor. No es un motor de dirección asistida eléctrica (EPS), no es una cremallera de dirección y no es una caja de dirección. La plataforma D-MAX II utiliza dirección asistida hidráulica, y esta bomba es la fuente de presión para ese sistema. Confirme el tipo de sistema de dirección del vehículo antes de realizar el pedido.2. Plataforma D-MAX II (2012-2023) / TFR / TFSLa bomba está confirmada para la plataforma D-MAX II (TFR, TFS) desde 06/2012 hasta 12/2023. El D-MAX I (2002-2012) puede usar una referencia de bomba diferente; no asuma la intercambiabilidad entre los límites D-MAX I / D-MAX II sin confirmación del VIN. La referencia relacionada 8-97946-698-0 / 8979466980 también está documentada para ciertas aplicaciones dentro de la misma familia de plataformas, y es esencial confirmar la marca de la unidad original antes de la aplicación cruzada.3. Cobertura de motores 4JK1 (2.5L) y 4JJ1 (3.0L)CondiciónCirculan múltiples familias de referencias en el mercado de repuestos: 8-97946164-0, 8-97946164-2, 8979461642, 8-97946-698-0 y 8979466980. Si bien estas a menudo se agrupan como intercambiables para la aplicación D-MAX II 4JK1/4JJ1, las diferencias en el sufijo y el número base pueden reflejar variaciones en la polea, el soporte o la provisión del depósito. El enfoque más seguro es leer la marca de la bomba original siempre que sea posible, o proporcionar el VIN para la coincidencia del lado del proveedor.
Refuerzo de señal verificableGrupo de referencia OE verificado:8-97946164-0, 8979461640, 8-97946164-2, 8979461642 se agrupan consistentemente como referencias intercambiables o relacionadas para la bomba de dirección asistida D-MAX II 4JK1/4JJ1 en múltiples catálogos de proveedores y listados de piezas OEM.Familia de referencias relacionadas verificada:8-97946-698-0 / 8979466980 está documentado como una variante de pieza de ensamblaje dentro de la misma familia de diagramas de bomba de dirección asistida para la plataforma TFR/TFS.Cobertura de vehículo y motor verificada:ISUZU D-MAX II (TFR, TFS) 2012/06–2023/12, 4JK1 / 4JJ1, 2.5 CRDi (120 kW / 163 CV) — confirmado en los datos de ajuste de FridayParts y los listados del catálogo de piezas OEM. La asociación del motor 4JJ1 también está confirmada para la plataforma D-MAX más amplia.Estado OEM genuino verificado:El número de pieza 8979461640 está confirmado como una pieza genuina ISUZU — "exactamente la misma que la instalada en fábrica cuando el vehículo era nuevo".
Diámetro de polea, caudal y especificación de presión NO publicados públicamente:Los datos accesibles del proveedor no publican el diámetro de la polea, el caudal (L/min) o la presión de funcionamiento (bar) para esta bomba exacta. Confirme estas especificaciones con la unidad original o la hoja de datos técnicos del proveedor si se requiere una coincidencia de precisión para la sensación de dirección o la compatibilidad de la correa de accesorios.Síntomas de falla — Cuándo reemplazarFuga de líquido en el cuerpo de la bomba, el sello del eje o las conexiones de la manguera: El síntoma más común. La bomba no puede generar suficiente presión hidráulica, lo que requiere una fuerza excesiva para girar el volante, especialmente notable a bajas velocidades o durante las maniobras de estacionamiento.Fuga de líquido en el cuerpo de la bomba, el sello del eje o las conexiones de la manguera: Una paleta de bomba desgastada, aire en el sistema o un regulador de presión interno defectuoso produce un ruido audible que cambia con la entrada de dirección y la velocidad del motor.Fuga de líquido en el cuerpo de la bomba, el sello del eje o las conexiones de la manguera: El fallo del sello externo permite que el líquido de la dirección asistida escape, a menudo visible como humedad o goteos en la bomba, la correa de accesorios y los componentes del motor circundantes.Pérdida intermitente o total de la asistencia de potencia:
Líquido de dirección asistida espumoso o aireado:Vuelva a conectar las líneas y la correa:Escombros metálicos o brillo en el líquido de la dirección asistida: El desgaste interno avanzado de la bomba produce partículas metálicas que circulan por el sistema, acelerando el desgaste de la caja de dirección y los sellos.Embalaje estándar: Caja blanca neutra / cartón marrón (referencia del proveedor); embalaje con marca del cliente disponible con autorización.Consecuencia de ignorar los síntomas: Una bomba de dirección asistida defectuosa puede progresar de una dirección ruidosa y pesada a una pérdida total de asistencia hidráulica, lo que hace que el vehículo sea difícil o imposible de dirigir de manera segura, especialmente a bajas velocidades. La operación continua con una bomba con fugas o contaminada puede dañar la caja de dirección y la cremallera, convirtiendo un reemplazo de bomba en una revisión completa del sistema de dirección. En una camioneta D-MAX en funcionamiento, es esencial reemplazarla al primer signo de dirección pesada, ruido de zumbido o fuga de líquido para mantener una dirección segura y controlable y evitar daños secundarios.Especificaciones del producto8-97946164-0 / 8979461640Nombre del productoConjunto de bomba de aceite de dirección asistida
ISUZU D-MAX II TFR TFS (2012-2023)Modelo de motorCondición100% nuevoTamañoPesoEstándar
OrigenChina continentalAleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisiónPaqueteAleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisiónMaterialAleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisiónTipo de enfriamientoCirculación de refrigerante del motorInstalaciónReemplazo directo OEMEstándar de calidadEquivalente OEM / Control de calidad ISOCompatibilidad de vehículo y motorMarca
- Referencia del motor Años representativosNotas
- ISUZU 4JK1 (2.5 CRDi)2012/06 – 2023/12Aplicación principal, confirmada por los datos de ajuste de FridayParts y el catálogo OEM
- ISUZU D-MAX II (TFR, TFS) 4x44JK1 (2.5 CRDi)Inspeccione la correa de accesoriosAjuste confirmado
- ISUZUD-MAX (4JJ1 3.0L)2012-2023 (cobertura de plataforma)Confirmado por los datos de ajuste del motor de FridayPartsNotas de ajuste importantes
- La generación de la plataforma es la primera verificación: Esta bomba está confirmada para D-MAX II (2012-2023). El D-MAX I (2002-2012) puede usar una referencia de bomba diferente. Proporcione el VIN para la confirmación final al cruzar el límite D-MAX I / D-MAX II.Verificación de la familia de referencias: Si bien se cubren tanto 4JK1 como 4JJ1, confirme el código del motor e inspeccione la polea de la bomba original; el enrutamiento de la correa y el desplazamiento de la polea deben coincidir para una función correcta de la transmisión de accesorios.Verificación de la familia de referencias:8-97946164-2 / 8979461642 y 8-97946-698-0 / 8979466980 se agrupan como variantes relacionadas/de pieza de ensamblaje. Lea la marca de la bomba original siempre que sea posible antes de realizar el pedido, y asegúrese de que la referencia suministrada coincida con la referencia solicitada.Provisión del depósito:
- Algunos canales de suministro incluyen el depósito de líquido de dirección asistida con la bomba; otros suministran solo la bomba. Confirme el contenido del paquete al consultar; un depósito faltante impide que el vehículo vuelva a estar en servicio hasta que se consiga uno.Características y beneficiosCaracterísticaBeneficio + Señal de verificaciónAjuste confirmado D-MAX II / 4JK1 / 4JJ1Aplicación directa a la plataforma principal ISUZU D-MAX II durante el período de producción 2012-2023 — verificado por los datos de ajuste de FridayParts y los listados del catálogo OEM.
- Proporciona la presión hidráulica requerida para la asistencia de dirección, coincidiendo con la arquitectura del sistema original para una sensación y respuesta de dirección correctas.Disponibilidad de referencia OEM genuina
- La referencia 8979461640 es una pieza genuina ISUZU ("exactamente la misma que la de fábrica"), que proporciona una opción de autenticidad OEM junto con el suministro del mercado de repuestos.Garantía de 1 año (referencia del proveedor)
- Proporciona una línea de base clara de posventa para un componente hidráulico crítico para la seguridad — confirmado por múltiples listados de proveedores.Envío rápido y amigable con muestras
- Se aceptan pedidos de muestras, con un envío de 3 a 5 días para artículos en stock, lo que permite a los talleres verificar el ajuste y la función antes del compromiso a granel.Cobertura densa de referencias cruzadas
- 8-97946164-2, 8979461642, 8-97946-698-0, 8979466980 proporcionan múltiples rutas de abastecimiento verificables cuando la referencia principal está restringida.Precio mayorista indicativo
- Los precios del mercado de repuestos oscilan entre $10 y $80 por pieza, con descuentos por niveles disponibles para pedidos a granel, lo que proporciona una base de costos negociable para los distribuidores.Control de calidad y verificación
- Elemento de control de calidadMétodo de verificación
Rotación del eje de la bombaPrueba de rotación manual — verificar rotación suave sin atascos, asperezas o ruidos anormales.Condición de la paleta / rotor internoInspección en banco para desgaste de paletas, rayaduras o escombros.Integridad del selloPrueba de retención de presión / fuga en el cuerpo de la bomba y el sello del eje.Condición y alineación de la poleaInspección visual y dimensional de la polea para detectar grietas, desgaste o descentramiento.
| Verificar las roscas del puerto y el funcionamiento de la válvula de control de flujo (donde sea accesible). | |
|---|---|
| Verificar si se incluye un depósito según la especificación solicitada. | Marca de referencia |
| Verificar que 8-97946164-0 / 8979461640 o la referencia relacionada suministrada sea legible en la unidad. | Dado que las especificaciones de la polea, el flujo y la presión no se publican públicamente, y la bomba es un componente crítico para la seguridad, se recomienda encarecidamente confirmar la forma física, la integridad del sello y la configuración de la polea en la primera muestra antes del compromiso a granel. |
| Recomendaciones de instalación y mantenimiento | IMPORTANTE: |
| El servicio del sistema de dirección asistida requiere un motor frío y un manejo adecuado de los componentes hidráulicos. Consulte siempre el manual de taller del ISUZU D-MAX II para el modelo específico. Una instalación incorrecta puede provocar fugas de líquido, pérdida de asistencia de potencia, daños en la bomba y contaminación del sistema de dirección. Se recomienda encarecidamente la instalación profesional. | Directrices de instalación — Solo como referencia |
| 1 | 2 |
| Verifique que la polea, el soporte de montaje y la configuración del puerto de presión/retorno de la bomba de reemplazo coincidan con la unidad original. Confirme si se incluye un depósito o si debe reutilizarse. | 2 |
| La seguridad es lo primero: | Estacione en una superficie nivelada, aplique el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas. Desconecte el terminal negativo de la batería. |
| 3 | Drene el líquido de la dirección asistida: |
| Coloque una bandeja de drenaje debajo, desconecte la manguera de retorno de la bomba y deje que el líquido drene. No reutilice el líquido drenado; el líquido contaminado puede dañar la bomba nueva y la caja de dirección. | 4 |
| Retire la correa de accesorios: | Libere la tensión de la correa y retírela de la polea de la bomba. Anote el enrutamiento de la correa para el reensamblaje. |
| 5 | Desconecte la línea de presión y la manguera de retorno: |
| Desconecte la línea de alta presión y la manguera de retorno de la bomba. Tape las líneas inmediatamente para evitar la contaminación. | 6 |
| Retire la bomba vieja: | Desatornille la bomba de su soporte de montaje. Sostenga el peso de la bomba antes de quitar el último tornillo. |
| Transfiera el depósito y la polea (si corresponde): | Si el reemplazo se suministra sin depósito o polea, transfiera los componentes originales. Inspeccione la polea en busca de desgaste antes de reutilizarla. | 8 | Instale la bomba nueva: | Coloque la bomba 8-97946164-0 en el soporte de montaje. Instale los pernos de montaje y apriételos según la especificación del manual de taller. |
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| Verifique el nivel de líquido de la dirección asistida | Vuelva a conectar las líneas y la correa: | Verifique fugas y confirme la asistencia: | Inspeccione si hay fugas en la bomba, las líneas y los accesorios. Confirme que la asistencia de dirección esté presente y que no haya ruidos anormales. Realice una prueba en carretera a baja velocidad antes de devolver el vehículo al servicio. | Llene y purgue el sistema: |
| Verifique el nivel de líquido de la dirección asistida | 11 | Verifique fugas y confirme la asistencia: | Inspeccione si hay fugas en la bomba, las líneas y los accesorios. Confirme que la asistencia de dirección esté presente y que no haya ruidos anormales. Realice una prueba en carretera a baja velocidad antes de devolver el vehículo al servicio. | Programa de mantenimiento |
| Verifique el nivel de líquido de la dirección asistida | en cada cambio de aceite del motor o cada 10.000-15.000 km; un nivel bajo indica una fuga que requiere atención inmediata. | Inspeccione la correa de accesorios | en busca de grietas, pulido y tensión correcta en cada servicio; una correa patinando reduce la salida de la bomba y puede causar pérdida de asistencia de dirección. | Cambie el líquido de la dirección asistida |
- Evite mantener el volante en el tope máximo— esto ejerce la máxima carga sobre la bomba y puede sobrecalentar el líquido, especialmente durante las maniobras de estacionamiento.Embalaje y suministroEmbalaje estándar: Caja blanca neutra / cartón marrón (referencia del proveedor); embalaje con marca del cliente disponible con autorización.Contenido del paquete:1 x Conjunto de bomba de aceite de dirección asistida. La inclusión del depósito y la polea varía según el canal de suministro; confirme el contenido exacto del paquete al consultar.Opciones de conjunto:
- Solo bomba (estándar) / bomba + depósito (donde esté disponible) — especifique al consultar.Adecuado para: Talleres de reparación de sistemas de dirección asistida e hidráulicos ISUZU D-MAX II / TFR / TFS, departamentos de mantenimiento de flotas de camionetas, especialistas en sistemas de dirección, distribuidores de repuestos y mayoristas de exportación.