Ensamblaje de generador ISUZU 8-98075026-0 8980750260 para 700P NPR 4HK1-TCS — Estándar OEM 24V 50A Polea 7PK Ajuste Verificado
Atributos clave
Resumen del producto
Generador ISUZU de 24 V 50 A estándar OEM para 700P/NPR con motores 4HK1. Cuenta con polea 7PK, ajuste directo, 100% probado, garantía de 12 meses y calidad de proveedor ISO/TS16949. MOQ 1 unidad con entrega rápida de 1 a 8 días.
Detalles del producto
Ensamblaje de generador ISUZU 24V 50A
,Generador 8-98075026-0 para 700P NPR
,Generador 4HK1-TCS Polea 7PK
El Ensamblaje del Generador con números OEM 8-98075026-0 / 8980750260 es un reemplazo de ajuste directo verificado para camiones ISUZU 700P, NPR y NPR300 equipados con motores diésel 4HK1-TCS / 4HK1-T. Suministra energía al sistema eléctrico del vehículo durante el funcionamiento del motor y carga la batería, sirviendo como un componente central del sistema eléctrico de camiones pesados. Su rotor, estator y puente rectificador están diseñados con precisión para ofrecer una salida de CC estable tanto en ralentí como en condiciones de carga completa.
El generador tiene una potencia nominal de 24V con una corriente de salida de 50A, equipado con una polea multirribete 7PK, y tiene un peso neto de aproximadamente 9 kg. Fabricado según estándares OEM, los agujeros del soporte de montaje, la posición de la polea y las interfaces de conector B+/conector coinciden con precisión con el original, permitiendo un reemplazo directo sin modificación del arnes o del soporte.
24V
50A
Multirribete 7PK
Aprox. 9 kg
Sistema Hitachi
12 Meses
1 ud
1–8 Días Hábiles
Referencias alternativas: Serie LR250-707 / LR250-708E. Condiciones de pago: TT, PayPal, Western Union. Opciones de embalaje: caja neutra, caja de color o marca del cliente.
| Número de Parte | 8-98075026-0 / 8980750260 | Nombre del Producto | Ensamblaje de Generador |
|---|---|---|---|
| Modelo de Coche | 700P / NPR | Modelo de Motor | 4HK1 |
| Condición | 100% Nuevo | Tamaño | Estándar |
| Peso | Estándar | Origen | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Paquete | Embalaje Neutro o Según lo Solicitado |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de Enfriamiento | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación | Reemplazo directo OEM | Estándar de Calidad | Equivalente OEM / Control de calidad ISO |
Este generador reemplaza los siguientes números OEM de ISUZU y se cruza con las principales marcas internacionales para una fácil verificación de adquisición y selección de alternativas.
8-98075026-0 8980750260 8-98075-026-0 8-98075026-1 8-98075026-2
- Hitachi: LR250-707 / LR250-707C / LR250-708E / LR250-708B / LR250-708 / LR245-701 / LR245-701B
- WAI: 20216N / EL02828WAI
- AD KÜHNER: 553467RI
| Marca | Modelo | Serie | Motor | Nota |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | Camioneta mediana | 4HK1-TCS / 4HK1-T | Ensamblaje de generador |
| ISUZU | NPR | Serie N | 4HK1-TCS / 4HK1-T | Ensamblaje de generador |
| ISUZU | NPR300 | Serie N | 4HK1 | Referencia de serie (desde 2006) |
| ISUZU | NQR / NNR | Serie N | 4HK1 | Referencia de serie (algunas configuraciones) |
Fuente de datos: Compatibilidad de vehículos y motores según isuzucomlen.com (700P NPR, 4HK1-TCS), partsouq.com (4HK-1T 50AMP 24V 7PK) y gntmotor.com (NPR300 4HK1, 01.2006-) páginas de productos.
- Confirmación de Especificación de Salida: Este producto tiene una potencia nominal de 24V / 50A. Algunas listas de terceros muestran registros de 60A o 14V/85A, que pueden corresponder a diferentes configuraciones de generador o ruido de referencia cruzada. Confirme el voltaje y la corriente nominales de la placa de identificación del generador original o la decodificación del VIN antes de realizar el pedido.
- Confirmación de Polea: Este producto utiliza una polea multirribete 7PK. Diferentes modelos o años pueden usar diferentes números de ranuras/diámetros de polea; verifique la especificación de la polea original antes de realizar el pedido.
- Tipo de Sistema: Este generador se clasifica bajo el sistema Hitachi (referencia cruzada serie LR250-707 / LR250-708E). Si el vehículo original utiliza un sistema diferente (por ejemplo, Denso), los soportes de montaje y los conectores pueden diferir.
- Verificación Pre-Instalación: Por favor, proporcione el VIN, el número de motor o la información de la placa de identificación del generador original para una confirmación precisa del ajuste.
| Característica | Beneficio y Señal de Verificación |
|---|---|
| Salida Estable de 24V / 50A | La salida nominal cumple con las demandas de carga eléctrica de los vehículos comerciales diésel 4HK1, manteniendo un voltaje de carga estable en ralentí y a plena carga — verificado contra especificaciones de isuzucomlen.com y PartSouq (24V/50A). |
| Polea Multirribete 7PK | La polea 7PK coincide con precisión con la correa multirribete original, asegurando un acoplamiento fiable de la correa y una alta eficiencia de transmisión, al tiempo que reduce el deslizamiento y el desgaste anormal — verificado contra especificaciones de PartSouq (24V 50A 7PK) y GNT Motor (7PK). |
| Diseño Compatible con el Sistema Hitachi | Referencias cruzadas de la serie Hitachi LR250-707 / LR250-708E; las dimensiones de montaje y las interfaces eléctricas coinciden con el sistema original para un reemplazo directo sin modificaciones — verificado contra referencias cruzadas de AUTODOC y GNT Motor. |
| Ensamblaje Compacto de Aprox. 9 kg | El peso neto de aprox. 9 kg facilita la instalación al tiempo que mantiene la disipación de calor del rotor/estator interno y la resistencia estructural — verificado contra la especificación de peso de isuzucomlen.com. |
| Garantía de 12 Meses | Proporciona protección postventa fiable, reduciendo los riesgos de adquisición y reparación — verificado contra los términos de garantía de isuzucomlen.com. |
| Referencia Cruzada Completa Multimarca | Cubre ISUZU, Hitachi, WAI, AD KÜHNER y otros números cruzados de marca para una fácil verificación de adquisición y selección de alternativas — verificado contra listados de referencias cruzadas del proveedor. |
Cuando el generador presenta las siguientes condiciones, se requiere una inspección y reemplazo oportunos:
- Luz de advertencia de batería en el tablero: Voltaje de carga insuficiente o fallo total de generación de energía, incapacidad para mantener la carga de la batería; la luz de advertencia permanece encendida.
- Luces tenues o parpadeantes: Los faros y las luces interiores se atenúan o parpadean en ralentí o durante la conducción, lo que indica una salida inestable o un fallo del regulador de voltaje.
- Dificultad para arrancar o descarga frecuente de la batería: La capacidad de carga reducida impide la carga completa de la batería, lo que provoca un arranque en frío lento o requiere arranques con cables.
- Ruido anormal: Sonidos de zumbido, chirrido o rechinamiento de rodamientos desgastados o una correa resbaladiza, que empeoran con la velocidad del motor.
- Olor a quemado o sobrecalentamiento del generador: Cortocircuito de la bobina interna, fallo del puente rectificador o deslizamiento excesivo de la correa causan calor anormal en la carcasa y un olor a quemado.
| Elemento de QC | Método de Verificación |
|---|---|
| Prueba de Voltaje de Salida | Prueba en banco — verifica el voltaje nominal de 24V y la estabilidad del regulador de voltaje. |
| Prueba de Corriente de Salida / Carga | Prueba de carga — verifica la salida nominal de 50A y el aumento de temperatura bajo carga completa. |
| Inspección de Juego Radial / Axial de la Polea | Medición con comparador de carátula — verifica el juego de la polea 7PK dentro de los límites permitidos, reduciendo el desgaste por desalineación de la correa. |
| Prueba de Resistencia de Aislamiento | Prueba con megóhmetro — asegura que el aislamiento de la bobina del estator/rotor a la carcasa cumple con el estándar. |
| Prueba de Ruido de Rodamientos y Resistencia a la Rotación | Prueba de funcionamiento — sin ruido anormal de rodamientos, rotación suave sin atascos. |
| Inspección de Apariencia y Embalaje | Inspección visual al 100% — sin grietas, deformaciones o corrosión de terminales; el embalaje cumple con los requisitos de transporte. |
Certificación: El proveedor declara pruebas de fábrica. Las opciones de calidad incluyen calidad ISUZU (Qingling) de China, marcas de posventa de renombre o calidad ISUZU japonesa. Solicite registros de prueba de voltaje/corriente y datos de juego de polea antes de la adquisición a granel.
La instalación del generador implica transmisión por correa y arnes eléctrico. Se recomienda la instalación profesional por un técnico cualificado. Desconecte el terminal negativo de la batería antes de la instalación para evitar cortocircuitos. Después de la instalación, mida el voltaje de carga (el rango normal para sistemas de 24V es de aprox. 27–29V) y confirme que la tensión de la correa cumple con las especificaciones — demasiado apretada daña los rodamientos, demasiado floja causa deslizamiento.
- Desconectar alimentación: Desconecte el terminal negativo de la batería para evitar cortocircuitos eléctricos.
- Liberar tensión de la correa: Afloje el tensor y retire la correa multirribete 7PK.
- Desconectar arnes: Retire el cable de salida B+, el cable de tierra y el enchufe conector del generador; anote sus posiciones.
- Retirar generador antiguo: Retire los pernos de montaje y extraiga el generador antiguo.
- Instalar nuevo generador: Coloque el nuevo generador y apriete los pernos de montaje al par especificado.
- Conectar arnes: Reconecte el cable B+, el cable de tierra y el enchufe, asegurando un contacto seguro.
- Instalar correa y ajustar tensión: Vuelva a instalar la correa 7PK, ajuste la tensión a la especificación y confirme la alineación de la correa con todas las ranuras de la polea.
- Probar voltaje de carga: Arranque el motor y mida el voltaje del terminal de la batería, confirmando 27–29V (sistema de 24V); encienda los faros y las cargas de A/C para verificar la estabilidad del voltaje.
- Cada 12 meses o 50.000 km: Inspeccione el desgaste y la tensión de la correa; revise las conexiones del arnes y la corrosión de los terminales.
- Cada 100.000 km: Inspeccione la condición de los rodamientos del generador y el desgaste de las escobillas (si son accesibles).
- Cuando la luz de advertencia de la batería se ilumine, las luces se atenúen o el voltaje de carga sea anormal: Inspeccione el generador y el regulador de voltaje de inmediato.
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