Piñón de anillo 1-41210417-0 para diferencial 1412104170 del camión Isuzu NPR 4BG1

Descripción del producto

Función (dentro de los 200 caracteres):
un conjunto de engranajes hipóides forjados con precisión que transmite el par del motor desde el eje de la hélice a los ejes del eje trasero,proporcionando la reducción final de velocidad y la multiplicación de par para los camiones pesados Isuzu NPR.

Descripción del producto (detallada):
ElConjunto de engranajes de anillo y piñón (números OEM: 1-41210417-0 / 1412104170), también conocido como una rueda de la corona y el piñón o conjunto de engranajes de accionamiento final es una calidad superior, componente de cambio directo diferencial diseñado específicamente para elCamiones medianos de la serie ISUZU NPRimpulsado por el legendario4BG1 Motor diesel de 4,3 litrosComo el corazón del conjunto del eje trasero, este conjunto de engranajes hipóides es responsable de la reducción final de la velocidad de rotación y la multiplicación del par antes de que se transmita a las ruedas,que inciden directamente en la aceleración del vehículo, capacidad de tracción de carga y eficiencia de la línea de transmisión.

Fabricados para cumplir o excederespecificaciones del equipo original (OE), este conjunto de anillos y piñones está forjado de acero aleación de alta resistencia, endurecido en caja (equivalente a SAE 8620 / 4320) y moliendo con precisión utilizando tecnología avanzada de corte de engranajes Gleason.Los perfiles dentales son endurecidos por inducción hasta HRC 58-62 y se recubren como un conjunto combinado para garantizar un contacto perfectoEl engranaje de anillo cuenta con un patrón de perforación de pernos con precisión para el montaje seguro en la caja del diferencial,y el eje del piñón está mecanizado con una superficie de rodamiento piloto preinstalada y trenzas integradas para unEste conjunto está diseñado para la instalación en el interior de los ejes del tipo banjo.Semi flotante, 4.111:1 o una proporción similarConfiguración del eje (verificar la relación antes de ordenar).

Un conjunto de unidad final desgastada o dañada producirá síntomas inconfundibles: un agudollorar o aullar durante la aceleración(desgaste del engranaje de las ruedas), agruñido o ruido en la desaceleración(reacción de los engranajes de anillo), oClog cuando se cambia de accionamiento a marcha atrásEn casos graves, los dientes astillados o rotos pueden llevar a un bloqueo completo del eje, causando una falla catastrófica de la transmisión y el varamiento del vehículo.Si usted está reconstruyendo un diferencial trasero en un camión de entrega NPR de alto kilometraje, cambiar las relaciones de eje para una aplicación específica, o reparar un conjunto de engranajes de fábrica fallido, este conjunto de anillos y piñones de calidad OE es la solución de ajuste directo para restablecer el silencio,transferencia de potencia confiable y manejabilidad.

Datos técnicos y características de calidad

• Acero de aleación de alta resistencia:Forjado de acero de aleación SAE 8620 / 4320 de primera calidad, tratado térmicamente para obtener una dureza excepcional del núcleo y una dureza superficial para soportar las altas demandas de par del motor 4BG1 (80 ‰ 100 CV, 260 ‰ 320 N · m).

• Conjunto de coincidencia de precisión:Cada piñón y anillo de engranajes se enlazan como un conjunto y se graban con números coincidentes para garantizar el contacto correcto de los dientes, el funcionamiento silencioso y la larga vida útil del engranaje.

• Diseño de bisela espiral hipoidal:Proporciona una transferencia de par suave y eficiente con una mayor capacidad de carga y un funcionamiento más silencioso en comparación con los engranajes esquemáticos rectos.

• Características de la rueda de la corona:Agujas de perforación de precisión para el montaje seguro en la caja del diferencial; la superficie de asiento del perno terminada a mano asegura un ajuste sin oscilaciones.

• Características del mando:Eje integrado para encajar directamente en el yugo diferencial; incluye una superficie de rodamiento piloto pre-aplastada y una cara de empuje para un ajuste preciso de la profundidad.

• Kit de instalación completo:Para una reparación profesional, también pida un kit de reparación de diferencial (rodamientos portadores, rodamientos de piñón, manguera de trituración, tuerca de piñón, tornillos de engranaje de anillo y caras) No incluido.

• Restaura la transferencia de energía:Reemplaza los engranajes desgastados, astillados o rotos, restaurando la entrega de par completo y eliminando la reacción de la transmisión y la queja de los engranajes.

• Diseño de trabajo pesado:Diseñado para los ciclos de parada y arranque, las tareas de carga y la fiabilidad a larga distancia requeridas por los camiones ISUZU NPR de servicio medio (clase 3-4).

Control de calidad (transparente y verificable)

• Verificación del material:Composición de acero aliado forjado (SAE 8620 / 4320) verificada mediante análisis espectrográfico, que cumple con las normas de durabilidad y fatiga JIS / SAE.

• Precisión de las dimensiones:El patrón del orificio del perno del engranaje de anillo, el diámetro del piloto del engranaje de anillo, el perfil del spline del eje del piñón y la geometría general del engranaje verificados con base en los planos OE utilizando el equipo CMM (tolerancia ± 0,02 mm).

• Inspección del perfil dental:Los dientes de engranaje inspeccionados para el perfil, el plomo, la inclinación y el acabado de la superficie utilizando un equipo de verificación de engranajes dedicado (Gleason / Klingelnberg) ¢ garantiza una transferencia de energía silenciosa y eficiente.

• Prueba de dureza:Profundidad de la caja de inducción (0,8−1,2 mm) y dureza de la superficie (HRC 58−62) verificadas mediante pruebas de Rockwell en muestras de lotes.

• Verificación del patrón de contacto y de corte:Cada conjunto de dientes se ensaya y se prueba el patrón de contacto para garantizar una correcta posición de los dientes (centrada, ligeramente cargada) y un funcionamiento silencioso.

• Medición de la corriente:La salida radial de la superficie de montaje del engranaje de anillo y de la brida del piñón, medida con una precisión ≤ 0,05 mm, garantiza el montaje concéntrico y elimina las vibraciones.

• Verificación de la reacción negativa:Los conjuntos de muestras se ensayan en una carcasa diferencial para confirmar el intervalo correcto de reacción (0,10 ∼0,20 mm para los conjuntos de engranajes hipóides).

• Se trata de un sistema de gestión de la calidad de los productos.La instalación cumple con los estándares internacionales de gestión de la calidad automotriz, lo que garantiza una producción consistente, rastreable y confiable para las flotas comerciales al por mayor.

• Inspección visual:100% inspeccionado por quemaduras de molienda, grietas de superficie, marcas de astillas o porosidad antes del envío.

• Envasado de forma segura:Revestidos con aceite anticorrosión, sellados individualmente en una bolsa VCI resistente a la humedad y envasados con etiquetado de piezas de tipo OE para evitar el óxido y el daño de los bordes durante el almacenamiento a largo plazo y el transporte marítimo internacional.

Embalaje y suministro

• Embalaje individual:Cada conjunto de anillos y piñones está revestido de aceite anticorrosión, sellado individualmente en una bolsa VCI de barrera de humedad y incluido en una caja con un etiquetado de piezas al estilo OE.No incluido.

• Pedidos al por mayor / a granel:Disponible para distribuidores de piezas de camiones pesados, especialistas en diferenciales, cadenas de talleres, operadores de flotas y exportadores internacionales ° vendidos en cajas de 5, 10, 20, 50 juegos;Precios de palets disponibles para pedidos de volumen.

• Personalización:Se dispone de envases al por menor de marca neutral o privada (incluidas etiquetas de código de barras personalizadas) para pedidos mayoristas en volumen (se aplica la cantidad mínima de pedido).Discuta sus requisitos de marca con nuestro equipo de ventas.

• Envío rápido:El stock listo para el envío inmediato en todo el mundo a través de mensajería expresa (DHL, FedEx, UPS) para reparaciones urgentes, o transporte marítimo económico desde los centros logísticos centrales (Guangzhou, Singapur, Rotterdam,Los Ángeles).

• Apoyo al por mayor:Los contratos de suministro a largo plazo, precios comerciales por niveles y opciones de envío directo disponibles para los distribuidores autorizados.

Encuesta

Para la fijación de precios, la disponibilidad o la compra a granel de losISUZU Anillo y engranaje de piñón 1-41210417-0 (1412104170) para camiones 4BG1, NPR y compatibles de la serie N, por favor póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para una cotización al por mayor competitiva y apoyo técnico experto.