Alternador resistente 27040-2003B para piezas de camión Hino H07CT motor 24V 50A

Características y ventajas

• Calidad de origen:Fabricado según las especificaciones dimensional y eléctrica de Hino para un ajuste perfecto y un rendimiento de carga confiable

• Construcción pesada:La carcasa de aluminio duradero y los devanados de cobre de alta calidad soportan temperaturas extremas, vibraciones y funcionamiento continuo

• 24V 50A Salida:Proporciona suficiente energía eléctrica para aplicaciones de camiones pesados, soporta la carga de baterías y todos los sistemas eléctricos

• El regulador de voltaje interno:Asegura una salida de voltaje estable y protege los componentes eléctricos sensibles

• Rotación en el sentido de las agujas del relojRotación estándar para el reemplazo directo en motores Hino compatibles

• Componentes nuevos al 100%:Fabricado con componentes nuevos para una fiabilidad duradera

• Prueba por ordenador:Cada unidad probada para garantizar una calidad constante y un rendimiento fiable

• Garantización de un año:Calidad y fiabilidad garantizadas

• Restaura el rendimiento del sistema eléctrico:Elimina las luces tenues, la descarga de la batería y los fallos eléctricos causados por un alternador defectuoso

• Reemplazo directo:Instalación sencilla por enchufe corresponde al montaje de la EO y a las conexiones eléctricas

  

Compatibilidad entre el vehículo y el motor

Este alternador de trabajo pesado es compatible con una amplia gama de motores y modelos de vehículos Hino.

Aplicaciones en el motor:

• Hino H07CT(Instalación primaria)

• Hino H07D

• Hino W06E

• Hino F17D, F20C

• Hino P09C

• Hino J08C

Modelos de vehículos (típicos):

• Serie 700 de Hino(caminos pesados)

• Hino Profia

• Otros vehículos comerciales Hino con sistemas eléctricos compatibles

Notas de instalación

Etapas de instalación (típicas para el reemplazo del alternador):

1. Desconecta el cable negativo de la bateríaAsegúrese de desconectar la batería para evitar cortes eléctricos.

2. Aflojar el tensor de la correa de transmisión¢ Retire la serpentina o el cinturón en V de la polea del alternador.

3. Desconectar las conexiones eléctricasDesconecte el terminal principal B+ y el conector del regulador del alternador antiguo.

4. Quitar los tornillos de montaje¢ Desabrochar el alternador de su soporte (normalmente 2-3 tornillos).

5. Quita el alternador viejo.¢ Extraer cuidadosamente la unidad de la bodega del motor.

6. Comparar el alternador nuevo con el viejoVerifique el patrón del perno de montaje, el tipo de polea y la compatibilidad del conector eléctrico.

7. Transfiere la polea(en caso necesario) Si el nuevo alternador no incluye una polea, traslade la de la unidad anterior.

8. Instale el nuevo alternador¢ Coloque el nuevo alternador en el soporte y apriete a mano los pernos de montaje.

9. Los demás elementos de las máquinas y aparatos de construcción ajustarse a las especificaciones del fabricante (consulte el manual de servicio).

10. Reconectar las conexiones eléctricas¢ Conecte el terminal B+ y el conector del regulador de forma segura.

11. Reinstalar el cinturón de accionamiento¢ Encauzar correctamente el cinturón y tensarlo de acuerdo con el manual de servicio.

12. Conecta la batería de nuevo¢ Vuelva a conectar el cable negativo

13. Prueba del sistema de carga-Poner en marcha el motor y medir el voltaje en los terminales de la batería.

14. Conducción de prueba- Verificar que todos los sistemas eléctricos funcionan correctamente.

Control de calidad

Embalaje y entrega

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