Base del filtro de combustible con bomba de primer manual integrada para MAZDA CX-7 2.2 MZR-CD

Base de carcasa de filtro de combustible diésel WL01-13-480 para MAZDA CX-7 2.2 MZR-CD AWD (2009-2013) — Reemplazo directo

ElBase del filtro de combustiblecon número de referencia OEMWL01-13-480es unreemplazo de ajuste directo verificadopara elMAZDA CX-7 (ER)equipado con elMotor diésel 2.2 MZR-CD. Este conjunto de carcasa de filtro es un componente crítico del sistema de combustible diesel y sirve como punto de montaje y centro de distribución de fluido para el elemento del filtro de combustible.

La base del filtro integra los puertos de entrada y salida de combustible, la interfaz de montaje del elemento filtrante y, a menudo, cuenta con una bomba de cebado manual incorporada para cebar el sistema después del reemplazo del filtro. Una carcasa del filtro comprometida puede provocar la entrada de aire en el sistema de combustible, lo que resulta en un arranque difícil, un ralentí irregular, pérdida de potencia y posibles daños a la bomba de inyección de combustible de alta presión y a los inyectores.

Esta carcasa de repuesto con especificaciones originales se fabrica según las tolerancias de fábrica, lo que garantiza un sellado adecuado, una dirección correcta del flujo de combustible y un funcionamiento confiable del mecanismo de cebado integrado. Restaura la integridad del sistema de filtración de combustible diésel y elimina los problemas de entrada de aire causados ​​por una carcasa desgastada o dañada.

La carcasa del filtro diésel de los motores MAZDA MZR-CD cuenta con una bomba de cebado manual en la parte superior. Con el tiempo y con el uso regular, la membrana de goma dentro de la bomba de cebado puede romperse. Cuando esto sucede, el aire comienza a ingresar al sistema de combustible donde no debería, lo que provoca:

• comienzo difícil— tiempos de arranque prolongados, especialmente después del reemplazo del filtro
• Ralentí brusco— funcionamiento inestable del motor a bajas RPM
• Pérdida de poder— aceleración y rendimiento reducidos
• Posibles daños al sistema de combustible— el aire en el sistema puede dañar la bomba de inyección de combustible de alta presión y los inyectores

Reemplazar la carcasa del filtro restaura la integridad del sistema de combustible y elimina estos problemas.

• Arranque difícil después del reemplazo del filtro de combustible
• Burbujas de aire visibles en las líneas de combustible.
• Olor a combustible o fugas visibles alrededor de la carcasa del filtro
• El motor se cala o funciona mal
• La bomba de cebado se siente esponjosa o no genera presión

1. Seguridad ante todo— trabajar en un área bien ventilada, usar guantes y gafas protectoras, tener un extintor de incendios cerca
2. Alivie la presión del sistema de combustible (consulte el manual de taller para conocer el procedimiento)
3. Ubique el conjunto del filtro de combustible en el compartimento del motor.
4. Desconecte las líneas de combustible de la carcasa del filtro; observe las posiciones para un reensamblaje correcto
5. Retire los pernos de montaje que sujetan la carcasa del filtro.
6. Retire la carcasa del filtro viejo del vehículo.
7. Compara la vivienda nuevacon la unidad anterior: verifique que las posiciones de los puertos, los puntos de montaje y la orientación de la bomba de cebado coincidan
8. Instale la nueva carcasa del filtro con una nueva junta tórica/sello (si corresponde)
9. Apriete los pernos de montaje según las especificaciones del fabricante.
10. Vuelva a conectar las líneas de combustible: asegúrese de que estén completamente asentadas y aseguradas
11. Instale un nuevo elemento de filtro de combustible (recomendado)
12. Cebar el sistema de combustibleusando la bomba de cebado manual: bombee hasta sentir una resistencia firme
13. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible.
14. Si el motor se cala o funciona con dificultad, vuelva a cebar y reinicie

• Reemplace el elemento del filtro de combustible en los intervalos recomendados por el fabricante (normalmente entre 20 000 y 40 000 km para el CX-7 diésel)
• Inspeccione la carcasa del filtro y la bomba de cebado en busca de signos de desgaste o fugas durante cada cambio de filtro.
• Si la bomba de cebado se siente esponjosa o no genera presión, reemplace el conjunto de la carcasa.

• Sellado individualmente en embalaje protector.
• Embalado en caja de cartón forrada de espuma (de marca o simple)
• Venta al por mayor a granel disponible en cajas maestras
• Adecuado para: talleres de reparación especializados MAZDA, centros de servicio diésel, distribuidores de repuestos para vehículos comerciales, minoristas de repuestos para automóviles en línea