Bomba de combustible manual con carcasa metálica duradera y pistón alternativo para camiones Mitsubishi estándar OEM

La Bomba de cebado de combustible manual (Números de modelo: HD-I012 / HDI012) es un componente de cebado del sistema de combustible de alta calidad y reemplazo directo diseñado para camiones Mitsubishi y diversas aplicaciones de motores diésel.

Función: La bomba de cebado manual de combustible diésel purga el sistema de combustible diésel aspirando manualmente combustible, eliminando el aire de las líneas y filtros para un arranque fiable del motor en camiones Mitsubishi.

• Calidad OE: Fabricado según estrictas especificaciones dimensionales y de rendimiento para un ajuste y funcionamiento perfectos
• Cebado fácil: Diseño ergonómico accionado a mano que permite un cebado rápido y sin esfuerzo del sistema de combustible
• Construcción duradera: Materiales metálicos y resistentes al combustible de alta calidad que soportan el combustible diésel, las temperaturas extremas y la vibración
• Diseño de pistón recíproco: Suministra un volumen de combustible constante con cada carrera para un cebado eficiente
• Tamaño compacto: Huella pequeña que permite una fácil instalación en compartimentos de motor reducidos
• Restaura el arranque fácil: Elimina el arranque prolongado causado por el aire en el sistema de combustible
• Protege el sistema de inyección: Previene daños en la bomba de inyección y los inyectores por ingestión de aire
• Reemplazo directo: Instalación sencilla sin necesidad de modificaciones
• Aplicación versátil: Compatible con múltiples aplicaciones de motores diésel Mitsubishi
• Larga vida útil: Diseñado para un rendimiento fiable en aplicaciones comerciales exigentes

Esta bomba de combustible manual está diseñada específicamente para camiones Mitsubishi y aplicaciones de motores diésel. Las aplicaciones comunes incluyen:

• Mitsubishi Fuso Canter – Camiones ligeros
• Mitsubishi Fuso FE – Camiones medianos
• Mitsubishi Fuso FK – Camiones medianos
• Mitsubishi Fuso FM – Camiones pesados
• Mitsubishi Fuso FV – Camiones pesados
• Diversos equipos industriales con motor Mitsubishi

Sistemas de combustible compatibles:

• Bombas de inyección de combustible tipo VE y en línea

Se recomienda la instalación profesional. La limpieza adecuada del sistema de combustible es esencial:

1. Liberar la presión del sistema de combustible – Siga el procedimiento del fabricante para despresurizar el sistema de combustible
2. Localizar la bomba de cebado manual – Identifique la bomba de cebado en la carcasa del filtro de combustible o en la línea de combustible
3. Limpiar el área – Limpie a fondo la bomba y el área circundante para evitar la contaminación
4. Retirar la bomba vieja – Desconecte las líneas de combustible y desatornille/desenrosque la bomba de cebado vieja
5. Inspeccionar las líneas de combustible – Compruebe si hay grietas, daños o obstrucciones en las líneas de combustible; reemplácelas si es necesario
6. Limpiar la superficie de montaje – Limpie la superficie de montaje y retire cualquier material de sellado viejo
7. Preparar la bomba nueva – Inspeccione la bomba nueva y verifique que coincida con la original
8. Instalar la bomba nueva – Coloque la bomba nueva y asegúrela con los herrajes de montaje
9. Reconectar las líneas de combustible – Vuelva a conectar las líneas de combustible a los puertos de entrada y salida
10. Apretar las conexiones – Apriete todos los accesorios según las especificaciones del fabricante
11. Cebar el sistema de combustible – Opere la bomba de cebado manual hasta que el combustible fluya libre de burbujas de aire
12. Comprobar si hay fugas – Arranque el motor e inspeccione todas las conexiones en busca de fugas de combustible
13. Verificar el funcionamiento – Confirme que la bomba de cebado funciona sin problemas y que el motor arranca de forma fiable

• Verificación de materiales: Confirma que los materiales metálicos y resistentes al combustible cumplen las especificaciones OE
• Inspección dimensional: Cuerpo de la bomba, puertos de entrada/salida y dimensiones de montaje verificados según las tolerancias OEM
• Prueba de fugas: Probado para detectar fugas de combustible internas y externas
• Prueba de caudal: Volumen de entrega de combustible por carrera verificado según especificación
• Prueba de rendimiento de cebado: Funcionamiento de la bomba verificado para un cebado eficiente del sistema
• Prueba de durabilidad: Probado en ciclo para garantizar un rendimiento fiable durante la vida útil
• Inspección visual: Comprobado en busca de defectos de fundición, fallos de mecanizado o daños
• Embalado de forma segura: Protegido y embalado de forma segura para evitar la contaminación y los daños durante el transporte

• Embalaje de exportación neutro o embalaje personalizado disponible
• Cartón o caja de madera para un transporte seguro
• Entrega rápida para artículos en stock
• Envío por Express Aéreo o Marítimo