Reforzador de aire de freno de aluminio de alta calidad OEM 44610-E0020 para sistemas de frenos Hino 500 ABS

El Booster de Freno de Aire (Conjunto Maestro de Aire) con número OEM 44610-E0020 (también listado como 44610E0020) es un reemplazo directo verificado para los camiones de la serie Hino 500 (Ranger Pro). Como componente crítico del sistema de frenos de aire de alta resistencia, este booster multiplica la fuerza aplicada al pedal de freno, convirtiendo la presión del aire comprimido en fuerza mecánica para accionar los frenos. Garantiza un rendimiento de frenado fiable y potente, esencial para la operación segura de camiones comerciales en condiciones exigentes.

• Datos de Prueba en Tienda Real: Booster de freno de aire de alta resistencia diseñado con precisión — verificado según las especificaciones OEM de Hino
• Durabilidad Probada: Construido con material de aluminio de alta calidad para un rendimiento robusto y duradero bajo uso intensivo
• Tasa de Éxito de Instalación: 99% ajuste directo atornillado — confirmado en chasis Hino FD1J, FC4J, GT1J
• Referencia Cruzada OEM Verificada: Reemplaza 44610-E0020, 44610-E0021, 44610-E0022, 44640-3291, S4464-03291

Si su booster de freno de aire está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:

• Pedal de Freno Duro: El pedal de freno se siente inusualmente rígido y requiere una fuerza excesiva para detener el vehículo
• Potencia de Frenado Reducida: Aumento notable en la distancia de frenado — una grave preocupación de seguridad
• Ruido de Siseo: Fuga de aire audible del área del booster que indica fallo del sello interno
• Frenos Lentos para Liberar: Los frenos se arrastran o no se liberan completamente después de soltar el pedal
• Parada del Motor o Caída de Ralentí: Las RPM del motor caen o el motor se detiene al presionar el pedal de freno

Artículo de Control de Calidad

Verifique que su vehículo tenga frenos ABS

• — este booster es solo para Hino 500 equipado con ABSDespresurice el sistema de frenos de aire antes de comenzar el trabajo
• Inspeccione todas las líneas y conexiones de aire en busca de daños — reemplace si es necesario
• Los componentes de goma en los boosters de freno y las válvulas de relé se deterioran con el tiempo, causando problemas de retorno del pistón, fugas de aire y fugas de líquido
• Guías de Instalación

(Referencia del manual de taller Hino):Despresurice el sistema de frenos de aire

1. Desconecte las líneas de aire del booster viejo (anote las posiciones para la reinstalación)
2. Retire los pernos de montaje que aseguran el booster
3. Retire el conjunto del booster viejo
4. Limpie a fondo la superficie de montaje
5. Instale el nuevo booster y apriete los pernos de montaje a
6. los ajustes de torque especificados por el fabricanteReconecte todas las líneas de aire de forma segura
7. CRÍTICO:
8. Presurice el sistema de aire y verifique si hay fugas de airePruebe la sensación del pedal de freno y el rendimiento de frenado antes de la prueba en carretera
9. Programa de Mantenimiento:

Inspección:

• Cada 50.000 km / 12 meses. Verifique la sensación del pedal de freno, escuche si hay fugas de aire e inspeccione si hay daños visiblesReemplazo de Componentes de Goma:
• Las piezas de goma del booster de freno deben reemplazarse periódicamente, ya que pueden degradarse e hincharse con el tiempo, causando mal funcionamiento o arrastre de los frenosReemplazo:
• Inmediatamente si aparecen síntomas de falloEmbalaje y Suministro

• Cada booster de freno de aire se embala de forma segura en una caja de cartón o caja de maderaTamaño del Paquete Individual:
• 24 × 20 × 5 cmPeso del Paquete Individual:
• Aprox. 9.0 kgAdecuado para:
• Distribuidores mayoristas, minoristas de repuestos para camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas