Cilindro maestro de embrague ME608271 ME-608271 Para Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 OEM 7/8 "Bore con brida de 2 tornillos, actuador de embrague hidráulico
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| OEM Part Number: | ME608271 / ME-608271 | Part Name: | Conjunto del cilindro maestro del embrague |
| Bore Diameter: | 7/8" (22,2 mm) | Mounting Type: | Brida de 2 pernos |
| Material: | hierro fundido de alta calidad | Vehicle Compatibility: | Autobús Mitsubishi Fuso Rosa, Mitsubishi Fuso Canter (FE5, FE6) |
| Engine Compatibility: | 4D34 3.9L, 4M50 4.9L | Production Years: | 2003–2008 (Rosa BE649); 1996-2001 (galope) |
| Single Package Size: | 8×8×15cm | Single Package Weight: | Aprox. 0,60 kilos |
| Condition: | Nuevo: 100% calidad inspeccionada | Warranty: | 12 meses |
| High Light: | Mitsubishi Fuso cilindro maestro del embrague,Actuador de embrague hidráulico OEM,Flanca de 2 tornillos de 7/8 de diámetro |
||
Descripción del producto
Cilindro Maestro de Embrague ME608271 ME-608271 Para Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50
Descripción del Producto
El Conjunto del Cilindro Maestro de Embrague con número OEM genuino Mitsubishi ME608271 (también listado como ME-608271) es un reemplazo directo de grado OEM verificado para una amplia gama de vehículos comerciales Mitsubishi Fuso, incluyendo las series de autobuses Rosa y camiones Canter.
Datos de Prueba en Tienda Real
Diseñado con precisión con un diámetro de orificio de 7/8" (22.2 mm) para una presión hidráulica constante
Durabilidad Probada
Construido con hierro fundido de alta calidad con acabado resistente a la corrosión
Tasa de Éxito de Instalación
Ajuste directo atornillado al 99% con montaje de brida de 2 pernos
Referencia Cruzada OEM
Reemplaza ME608271, ME607346, BE649
Síntomas de Fallo
- Pedal de Embrague Blando o Esponjoso: El pedal se siente inusualmente blando, esponjoso o llega al suelo sin resistencia
- Dificultad para Cambiar de Marcha: Difícil de engranar o desengranar marchas, acompañado de ruidos de chirrido
- Fugas Visibles de Líquido: Líquido de freno/embrague filtrándose del área del cilindro maestro
- Nivel Bajo o Contaminado de Líquido: El nivel del depósito de líquido de embrague desciende constantemente
- Pedal Atascado en el Suelo: El pedal del embrague no regresa a su posición normal de reposo
Un cilindro maestro de embrague defectuoso puede provocar una desconexión incompleta del embrague, chirrido de marchas y posibles daños en la transmisión. El reemplazo rápido es esencial para una operación segura y confiable del vehículo.
Compatibilidad de Vehículo y Motor
| Marca | Modelo | Chasis / Serie | Motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Autobús Rosa | BE649 | 4D34-2AT6 3.9L | 2003-2008 |
| Mitsubishi Fuso | Autobús Rosa | BE64D | 4M50-3AT7 4.9L | 2008+ |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE5, FE6 | 4D34 | 1986+ |
Este cilindro maestro de embrague está diseñado para vehículos comerciales Mitsubishi Fuso. Por favor, verifique el código de chasis, el año de producción y el VIN de su vehículo antes de realizar el pedido.
Características y Beneficios
| Característica | Beneficio |
|---|---|
| Especificación OEM | Garantiza calidad y rendimiento de fábrica |
| Orificio de Precisión de 7/8" (22.2 mm) | Proporciona una presión hidráulica constante para una actuación fiable del embrague |
| Montaje de Brida de 2 Pernos | Asegura una instalación segura y resistente a las vibraciones |
| Construcción de Hierro Fundido de Alta Calidad | Ofrece una durabilidad y resistencia a la corrosión excepcionales |
| Ajuste Directo Atornillado | No se requieren modificaciones |
| 100% Nuevo - Sin Cargo por Núcleo | Garantiza cero desgaste y rendimiento hidráulico inmediato |
Control de Calidad y Verificación
| Artículo de Control de Calidad | Método de Verificación |
|---|---|
| Precisión Dimensional | Inspección de precisión para verificar el diámetro del orificio y la alineación de la brida |
| Composición del Material | Análisis de hierro fundido para verificar la integridad estructural |
| Prueba de Fugas | Prueba de presión hidráulica al 100% para garantizar cero fugas de líquido |
| Prueba de Función del Pistón | Prueba de actuación completa para verificar el movimiento suave del pistón |
| Prueba de Ciclo de Durabilidad | Pruebas de fatiga de más de 500 horas para verificar la vida útil |
| Inspección Final de Ensamblaje | Inspección visual y funcional al 100% antes del embalaje |
Instalación y Mantenimiento
Se recomienda instalación profesional
Lista de Verificación Pre-Instalación:
- Asegúrese de que el vehículo esté estacionado de forma segura en una superficie nivelada
- Purgue el cilindro maestro nuevo en banco antes de la instalación
- Utilice siempre líquido de frenos DOT 3 o DOT 4 nuevo de un recipiente sellado
- Inspeccione la línea hidráulica del embrague en busca de daños o corrosión
Programa de Mantenimiento:
- Inspección: Cada 50.000 km / 12 meses
- Reemplazo de Líquido: Cada 2 años o 40.000 km
- Reemplazo: Inmediatamente si aparecen síntomas de fallo
Embalaje y Suministro
- Embalaje: Embalaje protector (caja neutra u original)
- Tamaño del Paquete: 8 × 8 × 15 cm
- Peso del Paquete: Aprox. 0.60 kg
- MOQ: 10 PIEZAS
- Entrega: Artículos en stock 1-3 días; artículos en producción 30 días
- Adecuado para: Distribuidores mayoristas, minoristas de repuestos para camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas