Cilindro de rueda de freno trasero MB060581 MB-060581 para Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 y Rosa 4D31/4D32/4D34 — Cilindro de freno de tambor de hierro fundido OEM con orificio de 1-1/8″ (trasero izquierdo)
| OEM Part Number: | MB060581 / MB-060581 | Part Name: | Cilindro de rueda de freno/CONJUNTO DE CILINDRO, FRENO TR |
| Fitting Position: | Eje trasero, lado izquierdo (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28,57 mm / 28,5 mm) |
| Mounting Size: | Φ32/44/44/4-M10×1,25 | Connecting Thread: | M10 x 1,0 |
| Material: | hierro fundido de alta calidad | Weight: | Aprox. 0,88 kilogramos |
| Bleeder Screw: | Incluido | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), Rosa |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D31, 4D32, 4D34 | Production Years: | 1980–1995, 1981–2004, 1986 en adelante |
| Condition: | Nuevo: 100% calidad inspeccionada | Warranty: | 12 meses |
| High Light: | cilindro de la rueda del freno de Mitsubishi Canter,Cilindro de freno de tambor de hierro fundido OEM,Cilindro de freno trasero izquierdo con diámetro interior de 1-1/8 |
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Elcilindro de la rueda del freno traserocon número OEMSe trata de la siguiente información:es un reemplazo directo de calidad OEM verificado para una amplia gama deEl nuevo Mitsubishi.camiones ligeros y medianos, incluidos losLas medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las egorías M1 y M2 incluidos en el presente anexo.yEs una rosa.Fabricados según las estrictas especificaciones de Mitsubishi,Este cilindro es un componente crítico del sistema de freno de tambor trasero que convierte la presión hidráulica en fuerza mecánica para una potencia de frenado segura y confiable..
Si el cilindro de la rueda del freno trasero está fallando, puede presentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Fugas de líquido de freno:Fluido visible que se filtra de las ruedas traseras o del interior del tambor de freno
- Pedal de freno blando o esponjoso:Pedal se siente inusualmente suave o va al suelo
- Performance de frenado reducida:El vehículo tarda más en detenerse o requiere una mayor presión del pedal
- Freno desigual:El vehículo tira hacia un lado durante el frenado
- Calzado de freno contaminado:Fluido de freno que se absorbe en las zapatillas de freno, lo que reduce la fricción
| Marca del producto | Modelo | Chasis / Serie | El motor | Años / Notas |
|---|---|---|---|---|
| El nuevo Mitsubishi. | El canter | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 1980 a 1995 |
| El nuevo Mitsubishi. | El canter | FC4 y FC6 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 1980 a 1995 |
| El nuevo Mitsubishi. | Es una rosa. | El bus de Rosa | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor. | 1980 a 1995 |
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión para verificar el diámetro del orificio de 1-1/8" y las especificaciones de montaje |
| Composición del material | Análisis de hierro fundido para verificar la integridad estructural y la disipación de calor |
| Prueba de la superficie del taladro | Pruebas de superficie al 100% para garantizar una superficie de sellado óptima |
| Prueba de fugas | Prueba de presión hidráulica al 100% para garantizar cero fugas de líquido |
| Prueba del componente de caucho | Verificación de la resistencia al calor y a la corrosión del material EPDM |
| Prueba del ciclo de durabilidad | Pruebas de fatiga de más de 500 horas para verificar la fiabilidad a largo plazo |
| Inspección de montaje final | Inspección visual y funcional al 100% antes del embalaje |
La sustitución de los cilindros de las ruedas de freno es un procedimiento de seguridad crítico.
- Levante el vehículo de forma segura y apoye en los soportes de conexión
- Retirar las ruedas traseras y los tambores de freno
- Desconecte la línea de freno del cilindro de la rueda vieja
- Quitar los pernos de montaje que sujetan el cilindro
- Saque el cilindro viejo y limpie la placa de apoyo
- Instalar el nuevo cilindro con nuevos tornillos de montaje
- Torsión de los tornillos de montaje según las especificaciones del fabricante
- Conectar de nuevo la línea de freno y el par a las especificaciones
- Desangrar el sistema de frenos a fondo para eliminar todo el aire
- Recargar con líquido fresco DOT 3 o DOT 4
- Reinstalar los tambores y las ruedas del freno
- Prueba de sensación del pedal del freno y rendimiento del freno
- Inspección:Cada 50 000 km / 12 meses
- Reemplazo de líquido:Cada 2 años o 40.000 km
- Reemplazo:Inmediatamente si aparecen síntomas de fallo
- Embalaje:Embalaje de protección para evitar daños en el transporte
- Contenido del envase:1 cilindro de la rueda de freno (incluido el tornillo de sangrado)
- El número de unidades:50-100 piezas por modelo
- Tiempo de producción:60 a 75 días
- Certificación:Las normas IATF 16949:2016, ISO 9001
- Apto para:Distribuidores al por mayor, minoristas de piezas de camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas
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