Cilindro de rueda de freno trasero MB060582 MB-060582 para Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 y Rosa 4D31/4D32/4D34 — Cilindro de freno de tambor OEM de hierro fundido con diámetro interior de 1-1/8″ (trasero izquierdo)
| OEM Part Number: | MB060582 / MB-060582 | Part Name: | Cilindro de rueda de freno/CONJUNTO DE CILINDRO, FRENO TR |
| Fitting Position: | Eje trasero, lado izquierdo (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28,57 mm / 28,5 mm) |
| Fitted Diameter: | 31.9 mm | Mounting Size: | Φ32/44/44/4-M10×1,25 |
| Connecting Thread: | M10 x 1,0 | Material: | hierro fundido de alta calidad |
| Weight: | Aprox. 1,15 kilos | Bleeder Screw: | Incluido |
| Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), Rosa | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D31, 4D32, 4D34 |
| Production Years: | 1980-1995 | Condition: | Nuevo: 100% calidad inspeccionada |
| Warranty: | 12 meses | ||
| High Light: | cilindro de la rueda del freno de Mitsubishi Canter,Cilindro de freno de tambor de hierro fundido OEM,Cilindro de freno trasero izquierdo con diámetro interior de 1-1/8 |
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El Cilindro de freno de rueda trasero MB060582 es un reemplazo directo de calidad OEM para camiones ligeros y medianos Mitsubishi Fuso, incluidos Canter (series FE/FC) y autobuses Rosa. Fabricado según las estrictas especificaciones de Mitsubishi, este componente crítico convierte la presión hidráulica en fuerza mecánica para proporcionar un rendimiento de frenado seguro y confiable.
Si el cilindro de freno de rueda trasero presenta fallas, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Fuga de líquido de frenos: Fuga visible de líquido por las ruedas traseras o dentro del tambor de freno
- Pedal de freno suave o esponjoso: El pedal se siente inusualmente suave o se va hasta el fondo
- Rendimiento de frenado reducido: El vehículo tarda más en detenerse o requiere mayor presión sobre el pedal
- Frenado irregular: El vehículo se desvía hacia un lado al frenar
- Zapatas de freno contaminadas: El líquido de frenos empapa las zapatas de freno, reduciendo la fricción
| Marca | Modelo | Chasis / Serie | Motor | Años / Notas |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| Mitsubishi Fuso | Rosa | Autobús Rosa | 4D32, 4D34-T | 1980-1995 |
| Marca | Número de pieza |
|---|---|
| AISIN | AM-016LB |
| ASHIKA | 67-05-585 |
| JAPANPARTS | CS-586 |
| JAPKO | 67585 |
| Blue Print | ADC44441 |
| Dorman | W610219 |
| Wagner | WC131765 |
| Centric | 134.74003 |
| Característica | Beneficio |
|---|---|
| Especificación OEM | Garantiza calidad y rendimiento de ajuste original |
| Diámetro interior de precisión de 1-1/8″ | Proporciona una presión hidráulica constante para un frenado confiable |
| Construcción en hierro fundido de alta calidad | Proporciona una durabilidad y disipación de calor excepcionales |
| Revestimiento resistente a la corrosión | Garantiza una durabilidad prolongada en entornos exigentes |
| Tornillo de purga incluido | Solución de reemplazo completa |
| Montaje directo atornillado | No requiere modificaciones |
| 100 % probado bajo presión | Garantiza un funcionamiento confiable y libre de fugas |
| 100 % nuevo: sin cargo por casco | Garantiza cero desgaste y una vida útil completa |
| Elemento de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión para verificar el diámetro interior y las especificaciones de montaje |
| Composición del material | Análisis del hierro fundido para verificar la integridad estructural |
| Prueba de superficie del orificio | Prueba de superficie al 100 % para un sellado óptimo |
| Prueba de fugas | Prueba de presión hidráulica al 100 % para cero fugas de líquido |
| Prueba de componentes de caucho | Verificación del material de EPDM para resistencia al calor y a la corrosión |
| Prueba de ciclo de durabilidad | Prueba de fatiga de más de 500 horas para confiabilidad a largo plazo |
| Inspección de ensamblaje final | Inspección visual y funcional al 100 % |
Instrucciones de instalación:
- Eleve el vehículo de forma segura y apóyelo sobre soportes de gato
- Retire las ruedas traseras y los tambores de freno
- Desconecte la línea de freno del cilindro de rueda antiguo
- Retire los pernos de fijación que aseguran el cilindro al plato de freno
- Retire el cilindro antiguo y limpie a fondo el plato de freno
- Instale el cilindro nuevo con pernos de fijación NUEVOS
- Apriete los pernos de fijación según los valores de par especificados por el fabricante
- Vuelva a conectar la línea de freno y apriétela según las especificaciones
- Purgue el sistema de frenos por completo para eliminar todo el aire
- Rellene con líquido de frenos nuevo DOT 3 o DOT 4
- Vuelva a instalar los tambores de freno y las ruedas
- Pruebe el tacto del pedal de freno y el rendimiento de frenado antes de la prueba en carretera
Programa de mantenimiento:
- Inspección: Cada 50.000 km / 12 meses
- Reemplazo de líquido: Cada 2 años o 40.000 km
- Reemplazo: Inmediatamente si aparecen síntomas de falla
- Embalaje: Embalaje de protección para evitar daños durante el transporte
- Contenido del paquete: 1 cilindro de freno de rueda (tornillo de purga incluido)
- MOQ: 50 piezas
- Plazo de entrega: 30-60 días laborables
- Garantía: 12 meses
- Adecuado para: Distribuidores mayoristas, minoristas de repuestos para camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas
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