Motor de arranque ME427513 ME-427513 para Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 y Rosa 4P10 4D34 — OEM 12V 2.0kW 9 dientes rotación horaria
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Número de modelo:
Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 & Rosa 4P10 4D34
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
2 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| OEM Part Number: | ME427513 / ME-427513 | Part Name: | Motor de arranque |
| Voltage: | 12V | Power Output: | 2.0 kW |
| Rotation Direction: | CW (en el sentido de las agujas del reloj) | Pinion Teeth: | 9 dientes |
| Mounting Holes: | 3 | Mounting Thread: | M8X1.25 |
| Size A: | 84,00 milímetros | Size B: | 27,00 milímetros |
| Length L.1: | 222,00 milímetros | Diameter O.1: | 70,00 milímetros |
| Diameter O.2: | 122,00 milímetros | Diameter O.3: | 95,00 milímetros |
| Weight: | Aprox. 10,0 kilogramos | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Fuso Canter, Rosa |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4P10, 4D34 | Production Years: | 2011 en adelante (modelos Euro 5) |
| Condition: | Nuevo: 100% calidad inspeccionada | Warranty: | 12 meses / 20.000 kilómetros |
| High Light: | Motor de arranque para Mitsubishi Fuso Canter,Motor de arranque OEM ME427513,Motor de arranque de 12 V de 2 |
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Descripción del producto
Motor de arranque ME427513 ME-427513 para Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 y Rosa 4P10 4D34 OEM 12V 2.0kW 9 dientes de rotación CW
Resumen del producto
El motor de arranque con el número original de Mitsubishi OEM ME427513 (también mencionado como ME-427513) es un reemplazo de ajuste directo verificado para una amplia gama de camiones ligeros y medianos de Mitsubishi Fuso,incluidos los autobuses de la serie Canter y RosaFabricado según las estrictas especificaciones de Mitsubishi, este arrancador convierte la energía eléctrica de la batería en rotación mecánica para encender el motor.Proporcionar un par fuerte para arranques fiables en aplicaciones de transporte comercial.
Número de la parte:
Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el sector de la energía.
Nombre del producto:
Motor de arranque
Modelo del coche:
El objetivo de las medidas es garantizar que los vehículos de la egoría M2 no se vean afectados por la contaminación atmosférica.
Modelo del motor:
Se trata de un vehículo de la egoría M.
Condición:
100% nuevo.
Características clave
Especificación del OEM
Verificado por Mitsubishi OEM con los números de piezas ME427513, M1T31071, M001T31071
Precisión 12V 2.0kW Diseño de 9 dientes
Proporciona un rendimiento fiable de arranque en frío
Durabilidad comprobada
Nombrado para más de 200.000 km en funcionamiento normal
Compatibilidad general
Se ajusta a los modelos Mitsubishi Fuso Canter y Rosa con motores 4P10, 4D34
Los síntomas del fracaso
Si su motor de arranque está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Un solo clic, sin manivela:Un solo sonido de clic al girar la llave, pero el motor no gira
- Crank lento con luces tenues:El motor gira lentamente y los faros se atenúan signifiivamente durante el arranque
- Ruido de molienda o de zumbido:Sonidos inusuales de molienda o zumbido durante el encendido
- Comienza de forma intermitente / no comienza en remojo en caliente:El vehículo arranca de forma intermitente, especialmente cuando no arranca cuando el motor está caliente.
- Olor a quemado o humo:Olor a quemaduras o humo procedente de la zona de arranque
Un motor de arranque fallido puede dejarlo varado en una condición de no arranque. El reemplazo inmediato es esencial para mantener la fiabilidad del vehículo.
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
| Modelo | Chasis / Serie | El motor | Años / Notas |
|---|---|---|---|
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las egorías A y B. | 413, 515 | 4P10 | Euro 5 de 2011 |
| El cantero FEB21 | 515 | 4P10 | Euro 5 de 2011 |
| El cantero FEB51 | 615 | 4P10 | Euro 5 de 2011 |
| El cantero FEB71 | 815 | 4P10 | Euro 5 de 2011 |
| El cantero FEB91 | 918 Cabina de la tripulación | 4P10 | Euro 5 de 2011 |
| Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: | 815 | 4P10 | Euro 5 de 2011 |
| Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: | 715 | 4P10 | Euro 5 de 2011 |
| Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: | 918 | 4P10 | Euro 5 de 2011 |
| Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en el anexo IV. | 918 | 4P10 | Euro 5 de 2011 |
| El cantero FGB71 | 715 | 4P10 | Euro 5 de 2011 |
Es importante:Este motor de arranque está diseñado para los modelos Mitsubishi Fuso Canter y Rosa con motores 4P10 y 4D34.Verifique el código del chasis de su vehículo, año de producción y código del motor antes de ordenar.
Características y beneficios
| Características | Beneficio + señal de verificación |
|---|---|
| Especificación del fabricante original Mitsubishi Equivalente original | Garantiza la calidad y el rendimiento de fabricación, verificados por los números de piezas del fabricante OEM ME427513, M1T31071 y M001T31071 |
| Precisión 12V 2.0kW de salida | Proporciona un rendimiento fiable de arranque en frío para vehículos comerciales ¢ verificado por las especificaciones OEM |
| Pinión de rotación de 9 dientes | Asegura el correcto enganche del volante y la manivelación sin problemas, verificado por las especificaciones del engranaje OEM |
| Construcción de alto nivel | Fabricado con materiales de primera calidad para soportar temperaturas extremas y uso pesado verificado por normas de calidad OEM |
| Instalación directa del perno | No se requieren modificaciones. Diseñado como una combinación directa para el arrancador original. |
| 100% nuevo No hay carga básica | Garantiza cero desgaste, rendimiento de arranque inmediato y vida útil completa no se requiere depósito de núcleo |
| Garantía de 12 meses | Con garantía de 12 meses o 20.000 km para tranquilidad |
Control y verificación de la calidad
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión para verificar que la longitud de 222 mm, el tamaño de 84 mm/27 mm, los diámetros de 70 mm/122 mm/95 mm y los hilos de montaje M8x1.25 coinciden con las especificaciones de los planos originales |
| Prueba de rendimiento eléctrico | Pruebas con dinamómetro para verificar la potencia de salida de 12 V de 2,0 kW y el consumo de corriente dentro de las tolerancias OEM |
| Prueba de acoplamiento del piñón | Pruebas mecánicas para comprobar la corrección de las mallas de los piñones de 9 dientes con el engranaje de anillo del volante |
| Prueba de la función del solenoide | Prueba de accionamiento del solenoide al 100% para comprobar un enganche y desenganche fiables |
| Prueba de ruido y vibración | Pruebas de laboratorio NVH para verificar el funcionamiento silencioso en todo el rango de RPM |
| Prueba del ciclo de durabilidad | Pruebas de fatiga de más de 500 horas para verificar una vida útil de más de 200.000 km |
| Inspección de montaje final | Inspección visual y funcional al 100% antes del embalaje |
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
Se recomienda una instalación profesional
Lista de verificación previa a la instalación:
- Desconecte el terminal negativo de la batería antes de comenzar el trabajo
- Deja que el motor se enfríe completamente
- Inspeccione el engranaje del anillo del volante para detectar daños (los dientes desgastados o astillados pueden causar fallas en el arranque)
- Compruebe el arnés de cableado y las conexiones para detectar daños o corrosión
Guía de instalación (manual de referencia del taller Mitsubishi):
- Desconecta el terminal negativo de la batería
- Levante el vehículo y asegúrese en los soportes del jack
- Remover las conexiones eléctricas de arranque (note las posiciones del cable para su reinstalación)
- Remover los tornillos de montaje del arrancador (3 tornillos, M8x1.25)
- Quitar el antiguo arrancador y limpiar la superficie de montaje a fondo
- Critico:Instale el nuevo arrancador con el piñón de 9 dientes bien alineado
- Torsión de los tornillos de montaje a los ajustes de torsión especificados por el fabricante (consulte el manual del taller Mitsubishi)
- Reconecte las conexiones eléctricas y asegúrese de que estén seguras
- Conecta de nuevo el terminal negativo de la batería
- Encienda el motor para verificar el buen funcionamiento y compruebe si hay ruidos inusuales
Calendario de mantenimiento:
- Inspección:Cada 50.000 km / 12 meses. Compruebe si hay marcha lenta, ruidos inusuales o daños visibles
- Reemplazo:Inmediatamente si aparecen síntomas de fallo
Embalaje y suministro
Embalaje:
Caja neutral o de marca para evitar daños en el transporte
Tamaño del envase:
28 × 25 × 25 cm
Peso del paquete:
Aproximadamente 10,0 kg
Garantización:
12 meses o 20 000 km
Mercado principal:
Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa
Apto para:
Distribuidores al por mayor, minoristas de piezas de camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas
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