Cilindro esclavo concéntrico de embrague ME540222 ME-540222 para Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 FE85S 4P10/4M42 2011 en adelante — Conjunto de cojinete de desembrague hidráulico OEM
| OEM Part Number: | ME540222 / ME-540222 | Part Name: | Cilindro esclavo del embrague/cojinete de liberación concéntrico/cojinete de liberación hidráulica |
| Type: | Cilindro esclavo concéntrico (CSC): dentro de la campana | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Fuso Galope FEA21, FEB21, FEC81, FE85S |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4P10, 4M42 | Production Years: | 2011 en adelante (modelos Euro 5) |
| Mounting Position: | Campana de transmisión interior, concéntrica alrededor del eje de entrada | Condition: | Nuevo: 100% calidad inspeccionada |
| Warranty: | 12 meses | ||
| High Light: | Cilindro esclavo de embrague para Mitsubishi Fuso Canter,Conjunto de cojinete de desembrague hidráulico OEM,Cilindro concéntrico de embrague para motor 4P10 |
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Elcilindro con embrague concéntrico (conjunto de rodamiento de liberación hidráulica)con número original Mitsubishi OEMMecanismos de control de las emisiones(también mencionado comoSe trata de un artículo de la Directiva 2009/125/CE.) es un reemplazo directo de calidad OEM verificado para una amplia gama de camiones ligeros y medianos Mitsubishi Fuso Canter, incluidos los modelos Euro 5 a partir de 2011.
- Especificación del OEMVerificado por Mitsubishi OEM con los números de piezas ME540222 y ME-540222
- Diseño concéntricoEl cilindro esclavista integrado y el conjunto del rodamiento de liberación montados dentro de la carcasa de la campana
- Durabilidad comprobadaDiseñado para aplicaciones comerciales pesadas con sellos y rodamientos de alta calidad
- Compatibilidad generalSe ajusta a los modelos Mitsubishi Fuso Canter FEA21, FEB21, FEC81, FE85S con motores 4P10, 4M42
Si su cilindro esclavista de embrague concéntrico está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Pedal de embrague blando o esponjoso
- Dificultad para cambiar de marcha
- Arrastramiento del embrague / desconexión incompleta
- Fugas de líquido visibles
- Pedal de embrague pesado o rígido
- Ruidos inusuales desde el área de transmisión
| Número de la parte | Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el sector de la energía. |
| Nombre del producto | cilindro con embrague concéntrico |
| Modelo de coche | El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad y la seguridad de los vehículos. |
| Modelo del motor | En el caso de los vehículos de la egoría N, el valor de los valores de los vehículos de la egoría N será igual al valor de los valores de los vehículos de la egoría N. |
| Condición | 100% nuevo. |
| El material | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Marca del producto | Modelo | Chasis / Serie | El motor | Años / Notas |
|---|---|---|---|---|
| El nuevo Mitsubishi. | El canter | FEA21 413/515 | 4P10 | Euro 5 de 2011 |
| El nuevo Mitsubishi. | El canter | FEB21 515 | 4P10 | Euro 5 de 2011 |
| El nuevo Mitsubishi. | El canter | FEC81 715 | 4P10 | Euro 5 de 2011 |
| El nuevo Mitsubishi. | El canter | El FE85S | 4P10 | Euro 5 de 2011 |
| El nuevo Mitsubishi. | El cantero Fuso 35 | ¿Qué quieres decir? | 4M42 3,0 L | 2005 a 2009 |
| Características | Beneficio |
|---|---|
| Especificación del OEM | Garantiza la calidad y el rendimiento de fábrica |
| Diseño del cilindro esclavista concéntrico | Integra cilindro esclavo y rodamiento de liberación en una unidad compacta |
| Compatibilidad con motores 4P10 y 4M42 | Específicamente diseñado para los modelos Mitsubishi Fuso Canter Euro 5 |
| Construcción comercial pesada | Diseñado con sellos y rodamientos de alta calidad para condiciones exigentes |
| Diseño que se ajusta a sí mismo | Compensa automáticamente el desgaste del disco del embrague |
| Instalación directa del perno | No se necesitan modificaciones |
| 100% nuevo No hay carga básica | Garantiza cero desgaste y toda la vida útil |
Lista de verificación previa a la instalación:
- La transmisión se debe quitar para acceder al cilindro esclavista concéntrico
- Se requiere un sello frontal separado
- Inspeccione el disco de embrague, la placa de presión y el volante para detectar el desgaste
- Utilice líquido de freno nuevo (DOT 3 o DOT 4) de recipiente sellado
- Sistema hidráulico de sangrado de embrague después de la instalación
Calendario de mantenimiento:
- Inspección: cada 50 000 km / 12 meses
- Reemplazo de fluidos: cada 2 años o 40.000 km
- Reemplazo: inmediatamente si aparecen síntomas de fallo
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