El cilindro principal del embrague ME636075 ME-636075 para Mitsubishi Fuso FK617 Fighter 220P 10.5T y FK/FM/FN Serie OEM 3/4′′ Actuador de embrague hidráulico de hierro fundido

ElCilindro maestro de embraguecon número OEMME636075(también listado comoME-636075) es un reemplazo directo verificado de calidad OEM para una amplia gama deMitsubishi Fusocamiones de servicio mediano, incluido elCaza FK617serie. Fabricado según las estrictas especificaciones OEM de Mitsubishi, este cilindro convierte la fuerza mecánica del pedal del embrague en presión hidráulica para permitir un engrane y desengrane suave.

Si el cilindro maestro del embrague está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:

• Pedal de embrague blando o esponjoso:El pedal se siente inusualmente suave, esponjoso o llega al piso sin resistencia
• Dificultad para cambiar de marcha:Dificultad para engranar o desengranar marchas, acompañada de chirridos
• Pedal de embrague pesado o rígido:El pedal requiere fuerza excesiva para presionarlo.
• Arrastre del embrague/desconexión incompleta:El vehículo avanza lentamente con el embrague completamente presionado
• Fuga de fluido visible:Líquido de frenos/embrague se filtra desde el área del cilindro maestro

Lista de verificación previa a la instalación:

• Sangrado de bancoEl nuevo cilindro maestro antes de la instalación para eliminar el aire.
• Utilice siemprefresco DOT 3 o DOT 4líquido de frenos de un recipiente sellado
• Inspeccione la línea hidráulica del embrague en busca de daños o corrosión; reemplácela si es necesario
• CRÍTICO:Verifique el código de chasis de su vehículo antes de realizar el pedido

Pautas de instalación(Referencia manual de taller de Mitsubishi):

1. Desconectar el terminal negativo de la batería.
2. Extraer líquido de embrague viejo del depósito
3. Desconecte la línea hidráulica de la salida del cilindro maestro.
4. Retire las tuercas/pernos de montaje del cilindro maestro del cortafuegos.
5. Desconecte el pasador de horquilla del pedal del embrague.
6. Retire el antiguo conjunto del cilindro maestro.
7. Limpiar a fondo la superficie de montaje.
8. CRÍTICO:Purgue en banco el nuevo cilindro maestro antes de la instalación.
9. Instale el nuevo cilindro maestro y apriete las tuercas de montaje según las especificaciones del fabricante.
10. Vuelva a conectar el pasador de horquilla al pedal del embrague y asegúrelo con una chaveta.
11. Vuelva a conectar la línea hidráulica y apriete según las especificaciones.
12. CRÍTICO:Purgue bien el sistema hidráulico del embrague para eliminar todo el aire.
13. Rellene con líquido de frenos DOT 3 o DOT 4 nuevo hasta la línea MAX del depósito
14. Pruebe la sensación y el compromiso del pedal del embrague antes de la prueba en carretera

Programa de mantenimiento:

• Inspección:Cada 50.000 km / 12 meses
• Reemplazo de fluidos:Cada 2 años o 40.000 km
• Reemplazo:Inmediatamente si aparecen síntomas de falla

Cada cilindro maestro del embrague está embalado de forma segura en un embalaje protector para evitar daños durante el envío. Adecuado para distribuidores mayoristas, minoristas de repuestos para camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas.