cilindro de la rueda del freno trasero MK356641 MK-356641 Para Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE82/FE83/FE84/FE85 y Rosa Bus OEM cilindro de freno de tambor de hierro fundido de 1-1/4"
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Número de modelo:
Autobús Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE82/FE83/FE84/FE85 y Rosa
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| OEM Part Number: | MK356641 / MK-356641 | Part Name: | Cilindro de rueda de freno/CONJUNTO DE CILINDRO, FRENO TR |
| Fitting Position: | Eje trasero, lado izquierdo (LH) | Bore Diameter: | 1-1/4″ (31,75 mm) |
| Material: | hierro fundido de alta calidad | Weight: | Aprox. 1,87 – 2,151 kilos |
| Bleeder Screw: | No incluido | Mounting Hole Distance: | 46 × 52 × 32 milímetros |
| Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Fuso Canter, Autobús Rosa | Chassis Compatibility: | FE70, FE82, FE83, FE84, FE85, FE659, FE859, FE53, FE63, FE73 |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D31, 4D34, 4M42, 4M50 | Production Years: | 1999-2008 |
| Condition: | Nuevo: 100% calidad inspeccionada | Warranty: | 12 meses / 20.000 kilómetros |
| High Light: | El cilindro de la rueda de freno de Mitsubishi Fuso Canter,cilindro de freno trasero OEM LH,cilindro de freno de tambor de hierro fundido |
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Descripción del producto
cilindro de la rueda del freno trasero MK356641 MK-356641 Para Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE82/FE83/FE84/FE85 y Rosa Bus OEM cilindro de freno de tambor de hierro fundido de 1-1/4"
Resumen del producto
El cilindro de la rueda del freno trasero con el número de origen MK356641 (también mencionado como MK-356641) es un reemplazo directo de calidad OEM verificado para una amplia gama de camiones ligeros y medianos Mitsubishi Fuso,incluido el Canter (FE70), FE82, FE83, FE84, serie FE85) y los autobuses Rosa.
Nota de ajuste importante:El número de parte MK356641 es el cilindro de la rueda trasera izquierda (LH).se recomienda encarecidamente reemplazar los cilindros de las ruedas de freno en pares (ambas ruedas traseras).
- Especificación del OEM:Verificado por Mitsubishi OEM con los números de piezas MK356641, con referencias cruzadas incluyendo 11510.639, MK326487-1 y MB-025
- Precisión 1-1/4′′ (31.75mm) Aguado:Verificado por las especificaciones dimensionales
- Durabilidad comprobada:Construido con hierro fundido de alta calidad con recubrimiento resistente a la corrosión con capacidad para más de 200.000 km en funcionamiento normal
- Compatibilidad general:Se ajusta a los modelos de Mitsubishi Fuso Canter (FE70, FE82, FE83, FE84, FE85, FE659, FE859) y Rosa Bus
Los síntomas del fracaso
Si el cilindro de la rueda del freno trasero está fallando, puede presentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Fugas de líquido de freno:Fluido visible que se filtra desde las ruedas traseras o desde el interior del tambor de freno
- Pedal de freno blando o esponjoso:Pedal se siente inusualmente suave o va al suelo indica falla del sello interno
- Performance de frenado reducida:El vehículo tarda más en detenerse o requiere una mayor presión del pedal
- Freno desigual:Si el vehículo se mueve hacia un lado durante el frenado, el valor de la velocidad de frenado se calculará en función de la velocidad de frenado.
- Calzado de freno contaminado:Fluido de freno que se absorbe en las zapatillas de freno, causando una reducción de la fricción y el desvanecimiento del freno
Advertencia:Un cilindro de rueda de freno defectuoso puede conducir a una reducción del rendimiento de frenado y a un posible fallo de los frenos.se recomienda encarecidamente reemplazar los cilindros de las ruedas de freno en pares..
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
| Modelo | Chasis / Serie | Años / Notas |
|---|---|---|
| El buque de carga FE70 | El FE70 | ¿Qué quieres decir? |
| El conductor FE82 | El FE82 | ¿Qué quieres decir? |
| El cantero FE83 | El FE83 | ¿Qué quieres decir? |
| El cantero FE84 | El FE84 | ¿Qué quieres decir? |
| El buque de carga FE85 | El FE85 | ¿Qué quieres decir? |
| El buque FE659 | El FE659 | ¿Qué quieres decir? |
| El buque FE859 | El FE859 | ¿Qué quieres decir? |
| El buque de carga FE53/63/73 | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos. | Modelos Euro 3/4 |
| El bus de Rosa | Se trata de un sistema de control de la calidad. | 1999 a 2008 |
Es importante:Este cilindro de la rueda de freno es específicamente para la posición trasera izquierda (LH).El tornillo de sangrado NO está incluido debe transferirse del cilindro antiguo o comprarse por separado. Diámetro de perforación: 1-1/4′′ (31.75mm)
Características y beneficios
Características
Beneficio + señal de verificación
Especificación del fabricante original Mitsubishi Equivalente original
Garantiza la calidad y el rendimiento de fábrica verificado por el número de pieza del fabricante OEM MK356641 y las referencias cruzadas 11510.639, MK326487, MB-025
Precisión 1-1/4′′ (31.75mm) Aguado
Proporciona una presión hidráulica constante para un rendimiento de frenado confiable, verificado por las especificaciones dimensionales
Construcción de hierro fundido de alta calidad
Proporciona una durabilidad y una disipación de calor excepcionales en condiciones comerciales exigentes verificadas por las especificaciones de los materiales
Revestimiento resistente a la corrosión
Asegura una durabilidad duradera en ambientes automotrices adversos verificados por tecnología de recubrimiento protector
Instalación directa del perno
No se requieren modificaciones ‡ diseñado como una combinación directa para el cilindro original
Prueba de presión del 100%
Garantiza un funcionamiento fiable y un rendimiento libre de fugas, verificado mediante ensayos de garantía de calidad
100% nuevo No hay carga básica
Garantiza cero desgaste, rendimiento de frenado inmediato y vida útil completa no se requiere depósito de núcleo
Control y verificación de la calidad
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión para verificar que el diámetro del orificio de 1-1/4 " (31.75 mm) y la separación del orificio de montaje coincidan con las especificaciones del plan OE |
| Composición del material | Análisis de hierro fundido para verificar la integridad estructural y las características de disipación de calor |
| Prueba de la superficie del taladro | Pruebas de superficie al 100% para garantizar una superficie de sellado óptima de las copas a presión |
| Prueba de fugas | Prueba de presión hidráulica al 100% para garantizar cero fugas de líquido en condiciones de funcionamiento |
| Prueba del componente de caucho | Verificación de la resistencia al calor y a la corrosión del material EPDM |
| Prueba del ciclo de durabilidad | Pruebas de fatiga de más de 500 horas para verificar la fiabilidad a largo plazo en condiciones de funcionamiento del vehículo comercial |
| Inspección de montaje final | Inspección visual y funcional al 100% antes del embalaje |
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
IMPORTANTE: Se recomienda la instalación profesional
La sustitución de los cilindros de las ruedas de freno es un procedimiento de seguridad crítico. Se recomienda encarecidamente reemplazarlos en pares (ambas ruedas traseras) para un rendimiento de frenado equilibrado.
La sustitución de los cilindros de las ruedas de freno es un procedimiento de seguridad crítico. Se recomienda encarecidamente reemplazarlos en pares (ambas ruedas traseras) para un rendimiento de frenado equilibrado.
Lista de verificación previa a la instalación:
- Levante el vehículo de forma segura y apoye en los soportes de conexión
- Retirar las ruedas traseras y los tambores de freno para acceder a los cilindros de las ruedas
- Critico:Este es el cilindro trasero izquierdo (LH) la contraparte RH es MK356642
- El tornillo de sangrado NO está incluido. trasladar el viejo tornillo o comprar uno nuevo
- Inspeccionar las zapatillas de freno, los tambores y el hardware para el desgaste ∙ reemplazar según sea necesario
- Utilice líquido de freno nuevo (DOT 3 o DOT 4) de un recipiente sellado
- Es crítico:Se sustituirán los cilindros de las ruedas en pares (ambas ruedas traseras) para lograr un rendimiento de frenado equilibrado.
Calendario de mantenimiento:
- Inspección:Revisa las fugas de líquido, la sensación del pedal del freno y el rendimiento del freno
- Reemplazo de líquido:Cada 2 años o cada 40.000 km
- Reemplazo:Inmediatamente si aparecen síntomas de fallo, sustituir en parejas para una frenada equilibrada
Embalaje y suministro
- Embalaje:Cada cilindro de la rueda de freno está empaquetado en un embalaje protector para evitar daños en el transporte
- Contenido del envase:1 cilindro de la rueda de freno (no incluido el tornillo de sangrado)
- Peso:Aproximadamente 1,87 - 2,151 kg
- El número de unidades:Disponible bajo petición
- Garantización:12 meses / 20 000 km
- Apto para:Distribuidores al por mayor, minoristas de piezas de camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas
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