Cilindro de rueda de freno MB060580 para Mitsubishi Canter FE/FG 1986-1996 1-1/8"
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
MB060580, MB-060580
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Part Name: | Cilindro de rueda de freno / Cilindro de rueda de freno trasero | Part No: | MB060580, MB-060580 |
| Vehicle Application: | Mitsubishi Canter (series FE, FG, FB), Mitsubishi Fuso, Mitsubishi Rosa | Engine Applications: | 4D30, 4D31, 4D32, 4D34-T |
| Model Years: | 1986-1996 | Position: | Eje trasero, lado izquierdo (LH) |
| Bore Diameter: | 1-1/8 pulgadas (28,57 mm/28,5 mm) | Material: | Hierro fundido gris de alta calidad |
| Bleeder: | Con purgador | Fitment: | Estándar OEM, reemplazo directo |
| Condition: | Para estrenar | ||
| High Light: | cilindro de la rueda del freno de Mitsubishi Canter,cilindro de freno de camión FUSO de 1-1/8 pulgadas,MB060580 cilindro de rueda con garantía |
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Descripción del producto
El cilindro de la rueda de freno MB060580 para Mitsubishi Canter FE/FG 1986-1996 1-1/8"
El cilindro de la rueda de freno trasera de ingeniería de precisión convierte la presión hidráulica en fuerza mecánica, accionando las zapatillas de freno para obtener una potencia de frenado confiable en los camiones Mitsubishi Canter.
ElEl cilindro de la rueda de freno (número del fabricante original: MB060580 / MB-060580)es un componente del sistema de frenado de sustitución directa de primera calidad diseñado para:Camiones ligeros a medianos de la serie Mitsubishi CanterEste cilindro de rueda de ingeniería de precisión es un componente crítico del sistema de freno de tambor trasero del vehículo.responsable de convertir la presión hidráulica del cilindro maestro en fuerza mecánica que empuja las zapatillas de freno contra el tambor de freno, generando la fricción necesaria para ralentizar y detener el vehículo de forma segura.
| Número de la parte: | Se trata de una serie de medidas de control de la competencia. | Nombre del producto: | cilindro de la rueda del freno / cilindro de la rueda del freno trasero |
| Modelo del coche: | Mitsubishi Canter (serie FE, FG, FB), Mitsubishi Fuso y Mitsubishi Rosa | Modelo del motor: | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | 1-1/8" |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite |
| Garantización: | 6 meses | Precio y stock: | Póngase en contacto con nosotros para obtener más información |
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Características y ventajas
- Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y rendimiento de Mitsubishi para un ajuste y una función perfectos
- Excavadora de precisión afilada1-1/8 pulgadas (28,57 mm) de perforación asegura un movimiento suave del pistón y una presión hidráulica constante
- Construcción duradera:Casas de hierro fundido gris de alta calidad resistentes a la corrosión y el desgaste
- Sellos confiables:Sellos resistentes al líquido de freno de alta calidad que eviten fugas y mantienen la presión hidráulica
- Con Bleeder:Incluye una válvula de sangrado para facilitar el sangrado del sistema de frenos
- Restablece el funcionamiento del freno:Elimina la reducción de la potencia de frenado, el tirón del freno y la resistencia causada por cilindros defectuosos
- Asegura un frenado equilibrado:Una función adecuada del cilindro de la rueda mantiene una distribución uniforme de la fuerza del freno
- Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el servicio del sistema de frenos
- Duración de servicio:Diseñado para ser fiable en aplicaciones comerciales exigentes
- 12 meses de garantía:Aseguramiento de la calidad para la tranquilidad
- El número de unidad de ensayo debe ser el siguiente:Fabricado bajo estrictos estándares de calidad
- Componente esencial:Critical para la operación segura del vehículo y el cumplimiento de las normas de seguridad
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
Este cilindro de la rueda trasera del freno está diseñado específicamente para vehículos Mitsubishi.
Los modelos de Mitsubishi:
- En el caso de los vehículos de la categoría M, el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría M es el valor de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores.-- Chasis (hasta el año 1996)
- Mitsubishi Canter FE331 también-- del 2 de febrero de 1990 al 5 de mayo de 1996
- Mitsubishi Canter FE435 también-- 1991
- Mitsubishi Canter FE444 también-- 01/1986 al 05/1996
- En el caso de los vehículos de la categoría M, el valor de los valores es igual al valor de los valores de los vehículos de la categoría M.-- Sexta generación (1986-)
- Mitsubishi Fuso FE también-- 1987 a 1989
- Se trata de un vehículo de la serie FUSO.-- 1987 y 1988
- El Mitsubishi Rosa-- 1986 (motor 4D32/4D34-T)
Modelos de motores compatibles:
- 4D30-- 2,8 litros de diesel
- 4D31-- Diesel de 3,3 litros
- 4D32-- Diesel de 3,3 litros
- 4D34-T-- 3,9 litros de turbodiésel
- 4D36-- Diesel
Códigos de chasis compatibles:
- ¿Qué quieres decir?,¿Qué es esto?,- ¿Qué quieres decir?
Notas de instalación
Se requiere una instalación profesional, la seguridad del sistema de frenos es crítica.
- Elevar y sujetar el vehículo-- Levante con seguridad el eje trasero y el soporte sobre los soportes del gancho
- Quita las ruedas traseras.-- Retirar las ruedas traseras para acceder al conjunto de frenos
- Retire el tambor del freno-- Retire cuidadosamente el tambor del freno trasero
- Inspeccionar las zapatillas y los tambores de freno-- Compruebe el desgaste o el daño de las zapatillas y los tambores de freno; si es necesario, reemplace
- Desconectar la línea de freno-- Desconecte cuidadosamente el conducto del líquido de freno del cilindro de la rueda
- Saca el cilindro de la rueda vieja-- Desabrochar y quitar el cilindro de la rueda vieja de la placa de apoyo
- Limpia la placa de apoyo-- Limpiar la superficie de montaje de la placa de apoyo y el área circundante
- Prepara el nuevo cilindro de la rueda-- Inspeccione el nuevo cilindro y verifique que coincide con el original
- Instalar el nuevo cilindro de la rueda-- Posicionar el nuevo cilindro y asegurar con tornillos de montaje
- Conectar de nuevo la línea de freno-- Volver a conectar la línea del líquido de freno al nuevo cilindro de la rueda
- Reinstalar los frenos y el tambor-- Reinstalar las zapatillas de freno y el conjunto del tambor
- Reinstala la rueda-- Reinstalar la rueda trasera
- Sangrar el sistema de frenos-- Desangrar el sistema de frenos para eliminar todo el aire de las líneas
- Verificar el nivel del líquido de freno-- Verificar y reponer el líquido de freno en el depósito del cilindro principal
- Compruebe la sensación del pedal-- Prueba el pedal de freno para sentir y viajar correctamente
- Operación de ensayo-- Conducir el vehículo a baja velocidad para comprobar el funcionamiento adecuado del freno
- Comprobar las fugas-- Inspeccione el cilindro de la rueda y todas las conexiones para detectar fugas de líquido
- Las tuercas de las ruedas de retorno del par-- Nuevas tuercas de torsión después de la prueba de conducción
Control de calidad
- Verificación del material:Confirma que la carcasa de hierro fundido gris y los materiales de sellado cumplen con las especificaciones OE
- Inspección dimensional:Tamaño del taladro (1-1/8"), dimensiones de montaje (Φ32/44/44) y posiciones del puerto verificadas con arreglo a las tolerancias del fabricante OEM
- Prueba de fugas:Prueba de presión al 100% para detectar fugas de fluidos internas y externas
- Inspección del pistón y del sello:Integridad del sello y suavidad del pistón verificados para un funcionamiento fiable
- Inspección del acabado de la superficie:Superficies mecanizadas controladas para el acabado adecuado
- Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de fundición, defectos de mecanizado o daños
- Envasado de forma segura:Protegido y embalado de forma segura para evitar la contaminación y el daño durante el transporte
Embalaje y entrega
- Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
- Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
- Entrega rápida de los artículos de stock
- Envío por vía aérea o marítima
Encuesta
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