Cilindro Esclavo de Embrague ME602994 41700-5H000 7/8" Para Mitsubishi Fuso Canter FB300 FE449 / Rosa / Hyundai County Mighty — Reemplazo OEM de hierro fundido con pistón dentado

✅ Descripción del Producto

El Cilindro Esclavo de Embrague con número OEM 41700-5H000 (también listado como ME602995Diseño de Pistón con Estrías de PrecisiónME607351Diseño de Pistón con Estrías de PrecisiónME609069) es un reemplazo directo de grado OEM verificado para una amplia gama de camiones ., autobuses 1998–2009 y vehículos comerciales compatibles Tamaño del Diámetro. Como componente crítico del sistema de embrague hidráulico, este cilindro convierte la presión hidráulica del cilindro maestro del embrague en fuerza mecánica para accionar la horquilla de desembrague, permitiendo un acoplamiento y desacoplamiento suave de las marchas en aplicaciones de transporte comercial.

Fabricado según las especificaciones OEM con un cuerpo duradero de hierro fundido de ajuste directo atornillado — confirmado en miles de órdenes de reparación para vehículos Mitsubishi Canter y Hyundai County.sellos elastoméricos de alto rendimiento, este cilindro esclavo de embrague está diseñado para soportar el estrés mecánico frecuente de la operación comercial diaria. El diseño de pistón con estrías de precisión mantiene un sello hidráulico constante, reduciendo las fugas de fluido y asegurando un acoplamiento suave del embrague.

• — El pedal se siente inusualmente suave, esponjoso o llega al suelo sin resistencia — indica fallo del sello interno o bypass de fluido.ME602994 y referencias cruzadas 41700-5H000, ME602995Diseño de Pistón con Estrías de PrecisiónME607351Diseño de Pistón con Estrías de PrecisiónME609069Diseño de Pistón con Estrías de PrecisiónME607350Diseño de Pistón con Estrías de Precisión✅ Precisión de 7/8″ (22.22mm) de Diámetro — Verificado por las especificaciones de los kits de reparación ERT 300308, AUTOFREN SEINSA D3521 y FRENKIT 522016.Especificación OEM — Equivalente Genuino Mitsubishi

• — El pedal se siente inusualmente suave, esponjoso o llega al suelo sin resistencia — indica fallo del sello interno o bypass de fluido.✅ Control de Calidad y Verificaciónsellos elastoméricos

• — El pedal se siente inusualmente suave, esponjoso o llega al suelo sin resistencia — indica fallo del sello interno o bypass de fluido.✅ Diseño de Pistón con Estrías de Precisión — Mantiene la integridad del sello hidráulico constante, reduciendo el deslizamiento del fluido y extendiendo la vida útil en comparación con los diseños de pistón sin estrías.✅ Tasa de Éxito de Instalación — 99% de ajuste directo atornillado — confirmado en miles de órdenes de reparación para vehículos Mitsubishi Canter y Hyundai County.✅ Amplia Compatibilidad — Se adapta a Mitsubishi Fuso Canter FB300, FE449, FE639

• — El pedal se siente inusualmente suave, esponjoso o llega al suelo sin resistencia — indica fallo del sello interno o bypass de fluido.Precisión Dimensional, y

• — El pedal se siente inusualmente suave, esponjoso o llega al suelo sin resistencia — indica fallo del sello interno o bypass de fluido. — verificado por extensos datos de referencias cruzadas.[Síntomas de Fallo]Si su cilindro esclavo de embrague está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:Pedal de Embrague Suave o Esponjoso

• — El pedal se siente inusualmente suave, esponjoso o llega al suelo sin resistencia — indica fallo del sello interno o bypass de fluido.Dificultad para Cambiar de Marcha — Difícil de acoplar o desacoplar marchas, acompañado de ruidos de chirrido — el embrague no se desacopla completamente.Fugas Visibles de FluidoDiseño de Pistón con Estrías de PrecisiónHyundaiSellos Elastoméricos de Alto RendimientoBajo Nivel de Fluido de Embrague — Caída inexplicable en el nivel del depósito de fluido de embrague sin fugas externas visibles.

Arrastre del Embrague / Desacoplamiento Incompleto
— El vehículo avanza con el embrague completamente presionado, o las marchas chirrían al cambiar.

1. ⚠️ Un cilindro esclavo de embrague defectuoso puede provocar un desacoplamiento incompleto del embrague, chirrido de marchas y posibles daños en la transmisión — el reemplazo inmediato es esencial para mantener la operación segura y confiable del vehículo.Número de Pieza:

2. ME602994 41700-5H000Nombre del Producto:

3. Cilindro Esclavo de Embrague Modelo de Coche:

4. Mitsubishi Fuso Canter FB300 FE449 / Rosa / Hyundai County Mighty Modelo de Motor:

5. 4D31, 4D33, 4D34, 4D35Condición:

6. 100% NuevoTamaño:

EstándarPeso:Estándar

Mitsubishi Fuso

CanterFE449

4D33

D4AL, D4DB

:

• 1 por vehículo.Este es un cilindro esclavo externo — no un cilindro esclavo concéntrico.

• Por favor, verifique el código de chasis,

• año de producciónCaracterísticacódigo de motor de su vehículo antes de realizar el pedido.

• ✅ Características y BeneficiosCaracterísticaBeneficio + Señal de VerificaciónEspecificación OEM — Equivalente Genuino Mitsubishi

• Garantiza calidad y rendimiento de ajuste de fábrica — verificado por el número de pieza OEM de Mitsubishi ME602994 y referencias cruzadas 41700-5H000, ME602995, ME607351.Precisión de 7/8″ (22.22mm) de DiámetroProporciona presión hidráulica constante para una actuación fiable del embrague — verificado por las especificaciones de los kits de reparación ERT 300308, AUTOFREN SEINSA D3521 y FRENKIT 522016.

• Construcción Duradera de Hierro FundidoProporciona un 20% más de resistencia al desgaste que las alternativas de aluminio y soporta operaciones de alta presión bajo temperaturas extremas.Diseño de Pistón con Estrías de PrecisiónMantiene la integridad del sello hidráulico constante, reduciendo las fugas de fluido y extendiendo la vida útil en comparación con los diseños de pistón sin estrías.Sellos Elastoméricos de Alto RendimientoSoporta alta presión (12–18 MPa) y ciclos de temperatura en sistemas de embrague exigentes.Estándares de Seguridad Conformidad CE

Fabricado para cumplir con las regulaciones de seguridad y rendimiento de la UE para componentes automotrices — verificado por la certificación CE.

Prueba de Ciclo de Durabilidad

Pruebas de fatiga de más de 500 horas para verificar la fiabilidad a largo plazo en condiciones de operación de vehículos comerciales.

Localice el cilindro esclavo de embrague en la carcasa del embrague de la transmisión.

Desconecte la línea hidráulica del cilindro esclavo — tape la línea para evitar la pérdida de fluido y la contaminación.

• Retire los pernos de montaje que sujetan el cilindro esclavo a la transmisión.Peso Neto

  • Limpie a fondo la superficie de montaje en la transmisión.

  • Instale el nuevo cilindro esclavo con la varilla de empuje correctamente posicionada.

  • Apriete los pernos de montaje al

  • par de apriete especificado por el fabricante

  • (consulte el manual de taller Mitsubishi).Vuelva a conectar la línea hidráulica y apriete según las especificaciones.CRÍTICO

: Purge completamente el sistema hidráulico del embrague para eliminar todo el aire.Verifique el nivel de fluido del embrague y rellene con líquido de frenos DOT 3 o DOT 4 nuevo según sea necesario.

1. Pruebe la sensación del pedal del embrague y verifique el acoplamiento suave de las marchas antes de la prueba en carretera.

2. Programa de Mantenimiento

3. :

4. Inspección

5. : Cada 50,000 km / 12 meses. Verifique fugas de fluido, sensación del pedal y acoplamiento suave de las marchas.

6. Reemplazo de Fluido

7. : Cada 2 años o 40,000 km — reemplace el fluido del embrague para prevenir la corrosión interna.

8. Reemplazo: Inmediatamente si aparecen síntomas de fallo.✅ Embalaje y Suministro

9. Embalaje

10. : Cada cilindro esclavo de embrague se embala de forma segura en una caja neutra, caja de color o paquete de marca del cliente.Cantidad por Paquete

11. : 1 UNIDAD.

12. Dimensiones

: 22 × 11 × 7 cm.Peso Neto

• : Aproximadamente 0.7 kg.Adecuado para

• : Distribuidores mayoristas, minoristas de repuestos para camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas.