Cojín de montaje de motor OEM ML243671 MK619433 para Mitsubishi Fuso Canter FE7/FE8/FEA50 4P10 3.0L Diésel — Soporte de motor de goma delantero con tuerca
Atributos clave
Resumen del producto
Cojín de montaje del motor OEM ML243671 MK619433 para Mitsubishi Fuso Canter FE7/FE8/FEA50 4P10 3.0L Diesel — Soporte de motor delantero de goma con tuerca Descripción general del producto ElCojín de montaje del motorcon números OEMML243671yMK619433es un reemplazo directo verificado de grado OEM ...
Detalles del producto
Montura para el motor del Mitsubishi Fuso Canter
,Cojín de motor de goma delantero
,Soporte de motor OEM con tuerca
ElCojín de montaje del motorcon números OEMML243671yMK619433es un reemplazo directo verificado de grado OEM paraMitsubishi Fuso Cantercamiones equipados con4P10 3.0Lmotor diésel.
Si el soporte de su motor está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Vibración excesiva del motor:Vibración notable que se siente a través del volante, el piso o los asientos
- Ruidos metálicos o golpes:Sonidos metálicos desde la parte delantera del vehículo al acelerar, frenar o cambiar de marcha
- Movimiento del motor:Balanceo o cambio visible del motor al acelerar o bajo carga
- Desalineación de los componentes del tren motriz:Estrés en tubos de escape, mangueras y cableado.
- Problemas de cambio de transmisión:Cambios de marcha difíciles o bruscos debido a desalineación
| Marca | Modelo | Chasis / Serie | Motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Medio galope | FEA50 | 4P10 | 2010-2023 |
| Mitsubishi Fuso | Medio galope | Logística de Amazon20B | 4P10 | 2014 |
| Mitsubishi Fuso | Medio galope | FB73S | 4P10 | 2009-2011 |
| Mitsubishi Fuso | Medio galope | FE7, FE8 | 4P10 | 2012 en adelante |
| Mitsubishi Fuso | Galope TF | FE85 | 4P10 | 2012 en adelante |
| Código de motor | Desplazamiento | Tipo de combustible | Salida de energía | Solicitud |
|---|---|---|---|---|
| 4P10-KAT2 | 2.998 cc | Diesel | 96 kilovatios | Fuso Canter Euro 5 |
| 4P10-KAT4 | 2.998 cc | Diesel | 110 kilovatios | Fuso Canter Euro 5 |
| 4P10-T1/T2/T3/T4 | 2.998 cc | Diesel | 110-150 CV | Fuso Canter TF |
- Diseñado para los modelos Mitsubishi Fuso Canter con motores diésel serie 4P10.
- Compatible con modelos con norma de emisiones Euro 5 del 2010 al 2023.
- ML243671 y MK619433 son intercambiables para estas aplicaciones
- El diámetro del perno M12 × 1,25 mm es fundamental: verifique su soporte original antes de realizar el pedido.
- Verifique el código del chasis, el año de producción y el código del motor de su vehículo antes de realizar el pedido.
| Característica | Beneficio + Señal de verificación |
|---|---|
| Especificación OEM: equivalente genuino de Mitsubishi Fuso | Garantiza calidad y rendimiento ajustados en fábrica, verificados por los números de pieza OEM de Mitsubishi Fuso. |
| Construcción de caucho de alta calidad + inserto de acero | Absorbe las vibraciones del motor y reduce el ruido de la cabina, verificado por las especificaciones del material. |
| Dimensiones de precisión (60,5 mm × 109,5 mm) | Garantiza un ajuste correcto y una alineación adecuada del motor, verificado mediante datos de referencia cruzada |
| Diámetro del perno M12 × 1,25 mm | Proporciona una instalación segura y resistente a las vibraciones, verificada por las especificaciones de pernos OEM |
| Completo con tuerca de montaje | Listo para instalación directa: no se requiere hardware adicional |
| Montaje atornillado directo | No se requieren modificaciones: diseñado para coincidir directamente con el soporte original |
| 100% nuevo: sin cargo básico | Garantiza cero desgaste, aislamiento inmediato de vibraciones y vida útil completa. |
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión para verificar una altura de 60,5 mm, una longitud de 109,5 mm y un diámetro de perno M12×1,25 mm |
| Composición de materiales | Análisis de compuestos de caucho de alta calidad + verificación de insertos de acero |
| Prueba de fuerza de unión | Pruebas al 100% de la integridad de la unión caucho-metal para evitar fallos en la separación |
| Prueba de amortiguación de vibraciones | Pruebas dinámicas para verificar que la absorción de vibraciones cumple con las especificaciones OEM |
| Prueba de ciclo de durabilidad | Pruebas de fatiga de más de 500 horas para verificar una vida útil de más de 200 000 km |
| Inspección de montaje final | Inspección 100% visual y dimensional antes del embalaje. |
El reemplazo del soporte del motor requiere un gato y un soporte adecuados para elevar y asegurar el motor de manera segura. Se recomienda encarecidamente inspeccionar y reemplazar los soportes del motor en pares cuando sea necesario.
- Eleve el vehículo de forma segura y apóyelo sobre soportes de gato.
- Apoye el motor con un gato o barra de soporte del motor adecuado
- CRÍTICO:Verifique que esté reemplazando la posición correcta del soporte del motor.
- Inspeccione todos los demás soportes del motor y la transmisión en busca de desgaste.
- Utilice pernos y tuercas de montaje nuevos según lo recomendado por el manual de taller.
- Eleve el vehículo de forma segura y apóyelo sobre soportes de gato.
- Apoye el motor con un gato y un bloque de madera debajo del cárter de aceite.
- Retire los pernos de montaje que sujetan el soporte antiguo al motor y al bastidor.
- Retire el soporte antiguo y limpie a fondo las superficies de montaje.
- CRÍTICO:Instale un nuevo soporte con NUEVOS pernos y tuercas
- Apriete los pernos de montaje según los ajustes de torsión especificados por el fabricante.
- Baje el motor con cuidado a su posición
- Vuelva a instalar y apriete todos los sujetadores restantes.
- Arranque el motor y compruebe si hay vibraciones o ruidos inusuales.
- Inspección:Cada 50.000 km / 12 meses
- Reemplazo:Inmediatamente si aparecen síntomas de falla
- Se recomienda reemplazar en pares si el lado opuesto muestra signos de desgaste.