Enlace de estabilizador UC7C-34-150 para Ford Ranger TKE Mazda BT-50 UP/UR ️ OEM delantero derecho, 225 mm, hilo M12, ajuste verificado
Atributos clave
Resumen del producto
Enlace estabilizador delantero derecho de ajuste directo OEM UC7C-34-150 para Ford Ranger TKE/T6 y Mazda BT-50 UP/UR. Longitud verificada de 225 mm, construcción metálica, referencias cruzadas 1732872, AB31-3052-CA. Control de calidad ISO, garantía de 6 meses, embalaje neutro o personalizado. Confirme el paso de la rosca y la distancia al suelo antes de realizar el pedido.
Detalles del producto
Enlace de estabilización Ford Ranger TKE
,Mazda BT-50 Enlace delantero derecho hacia arriba/al sur
,Enlace de estabilizador OEM de 225 mm M12
El eslabón estabilizador con número de equipo original Número de pieza es un reemplazo directo para Ford Ranger (TKE/T6) y Mazda BT-50 (UP/UR) pickups. Este eslabón conecta la barra estabilizadora delantera al brazo de control inferior en el lado derecho, transmitiendo fuerzas de torsión para reducir el balanceo de la carrocería durante las curvas.
Cómo funciona: El eslabón estabilizador es una varilla de acoplamiento corta con extremos de rótula. Cuando el vehículo toma una curva, la barra estabilizadora se tuerce y el eslabón transfiere esa carga torsional al brazo de control, ayudando a mantener el chasis nivelado y todos los neumáticos en contacto con la carretera. Las juntas del eslabón desgastadas producen ruidos de golpeteo sobre los baches y degradan la precisión de la dirección.
- ✓Posición confirmada como delantera derecha: Múltiples fuentes independientes del mercado de accesorios (RIW, Kapimsan, Euro4x4parts, PartSouq, Apec) enumeran consistentemente este número de equipo original como Eje delantero derecho.
- ✓Longitud confirmada: 225 mm — consistente en las especificaciones de Euro4x4parts, Apec y Talosa.
- ✓Referencia cruzada de equipo original verificada: Reemplaza UC7C-34-150 / UC7C34150. Las referencias intercambiables incluyen 1732872, AB31-3052-CA, EB3C-3052-BA, 2113320.
- ✓Material y peso registrados: Construcción de metal; peso neto 0.46–0.52 kg
- . Confirme con la pieza original antes de realizar el pedido.⚠Conflicto de datos de rosca: Kapimsan indica M12 × 1.5 RHT; Apec indica M12 × 1.7
- . Confirme con la pieza original antes de realizar el pedido.⚠Nota sobre la distancia al suelo: Euro4x4parts especifica este eslabón para vehículos con mayor distancia al suelo
- Síntomas de falla — Cuándo es necesario reemplazar
- Ruido de golpeteo o traqueteo en la suspensión delantera sobre carreteras irregulares
- Balanceo excesivo de la carrocería o respuesta vaga de la dirección al tomar curvas
- Juego visible o holgura en las rótulas del eslabón
| Especificaciones del producto | Número de pieza | UC7C-34-150 | Nombre del producto |
| Eslabón estabilizador | Modelo de motor | Ford Ranger TKE / Mazda BT-50 UP/UR | Modelo de motor |
| Ford Ranger TKE / Mazda BT-50 UP/UR | Condición | 100% nuevo | Reduce el riesgo de pedidos incorrectos — RIW, Kapimsan, Euro4x4parts y PartSouq indican delantera derecha. |
| 225 mm de longitud | Peso | Estándar (0.46–0.52 kg) | Origen |
| China continental | Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | Paquete |
| Embalaje neutro o hecho según lo solicitado | Garantía | 6 meses | Precio y stock |
| Contáctenos para más información | Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de enfriamiento |
| Circulación de refrigerante del motor | Instalación | Reemplazo directo de equipo original | Estándar de calidad |
| Características y beneficios | Característica |
|---|---|
| Señal de beneficio y verificación | Posición delantera derecha confirmada |
| Reduce el riesgo de pedidos incorrectos — RIW, Kapimsan, Euro4x4parts y PartSouq indican delantera derecha. | 225 mm de longitud |
| Coincide con la geometría del equipo original — confirmado por Euro4x4parts, Apec y Talosa. | Consistencia de referencia cruzada de equipo original |
| Reduce el riesgo de piezas incorrectas — UC7C-34-150 y 1732872 confirmados en varios catálogos. | Construcción metálica |
| Proporciona durabilidad para las cargas de la suspensión — material especificado por Kapimsan. | Ajuste coincidente con equipo original |
| Control de calidad y verificación | Artículo de control de calidad |
|---|---|
| Método de verificación | Longitud total |
| Comprobación con calibre según referencia de 225 mm | Tamaño y paso de rosca |
| Comprobación con calibre de paso/no paso — confirmar M12×1.5 vs. M12×1.7 contra el original | Articulación de rótula |
| Prueba funcional por muestreo — solicitar informe del proveedor si es crítico | Integridad del fuelle guardapolvo |
| Inspección visual al 100% según reclamación del proveedor | Material y acabado |
| Metal según especificación del proveedor | Integridad del embalaje |
Recomendaciones de instalación y mantenimiento⚠ IMPORTANTE:
- Guías de instalación (Referencia: Manual de taller Ford Ranger TKE)
- Levante y apoye el vehículo; retire la rueda delantera derecha.
- Sujete el vástago de la rótula del eslabón con una llave hexagonal o un bit Torx para evitar que gire, luego afloje y retire la tuerca que sujeta el eslabón a la barra estabilizadora.
- Retire la tuerca que sujeta el eslabón al brazo de control inferior. Extraiga el eslabón viejo.
- Compare la longitud y el acoplamiento de la rosca del nuevo eslabón con el original antes de la instalación.
- Instale el nuevo eslabón en orden inverso. Apriete las tuercas según la especificación del equipo original (confirme en el manual — típicamente en el rango de 40–60 N·m para las tuercas del eslabón estabilizador).
- Repita en el lado opuesto si reemplaza en pares.
- Programa de mantenimientoInspeccione los eslabones estabilizadores en busca de juego y daños en el fuelle cada 40,000–60,000 km
- o durante el servicio de suspensión.
| Notas de ajuste | Marca | Modelo | Código de motor |
|---|---|---|---|
| Ajuste principal según número de equipo original | ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 |
| Ajuste principal según número de equipo original | ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) |
Algunas aplicaciones cruzadas reportadas; confirmar por VIN
⚠ Notas de ajuste importantes:HDA-008 / MC828264
son números de referencia cruzada del mercado de accesorios, que aparecen principalmente en catálogos de refuerzos de freno Mitsubishi Fuso. Este producto está orientado principalmente al ajuste ISUZU FSR 6HE1, mientras que los números anteriores se enumeran para comparación cruzada del cliente.Si su vehículo es un Mitsubishi Fuso FK/FM
con un refuerzo MC828264, confirme que la longitud de la varilla de empuje y el patrón de los pernos de montaje coincidan antes de realizar el pedido. Existen variantes de varilla de empuje "corta" y "larga" dentro de la familia MC828264.
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