Tuerca de Rueda Trasera Izquierda 3104054LD010 para Camión JAC N56 — Sujetador de Rueda de Ajuste Verificado
Atributos clave
Resumen del producto
Tuerca de rueda trasera izquierda OEM 3104054LD010 para JAC N56 (4DA1-T), nueva y 100% inspeccionada. Ajuste directo, mantiene la fuerza de sujeción bajo carga. Equipamiento verificado en catálogos rusos y ucranianos, amplia disponibilidad de existencias, embalaje neutro o personalizado, garantía de 3 a 6 meses.
Detalles del producto
Tuerca de Rueda Trasera Izquierda JAC N56
,Sujetador de Rueda 3104054LD010
,Tuerca de Rueda de Repuesto para Camión JAC
La Tuerca de rueda trasera izquierda 3104054LD010 es un repuesto de ajuste directo verificado para camiones ligeros JAC N56, incluida la variante con motor 4DA1-T. Esta tuerca de rueda es un componente de fijación crítico del conjunto de la rueda, responsable de asegurar la rueda trasera izquierda al cubo y mantener la fuerza de sujeción bajo vibración y carga durante la conducción.
- Verificación de compatibilidad: Ajuste confirmado para JAC N56 (incluido el motor 4DA1-T) según varios catálogos del mercado de repuestos ruso y ucraniano.
- Validación de mercado: Almacenado por múltiples distribuidores en Rusia y Ucrania, con disponibilidad que varía de 5 a más de 60 unidades por proveedor.
- Verificación de marca / origen: Listado como marca JAC, país de origen China — verificado por datos del catálogo de proveedores.
- Verificación de posición: Confirmado como aplicación de tuerca de rueda trasera izquierda — verificado por múltiples listados de catálogo.
- Nota de pieza relacionada: 3104056LD010 es una pieza diferente (perno y tuerca de rueda exterior trasera izquierda) — no sustituir.
- Aflojamiento de la tuerca de la rueda o pérdida de fuerza de sujeción
- Daño visible en la rosca, corrosión o esquinas hexagonales redondeadas
- Vibración o bamboleo de la rueda a velocidad
- Dificultad para lograr o mantener el par especificado
- Ruido anormal en el área de la rueda durante la conducción
| Número de pieza | 3104054LD010 | Nombre del producto | Tuerca de rueda trasera izquierda |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche | Camión JAC N56 | Modelo de motor | Camión JAC N56 |
| Condición | 100% nuevo | Tamaño | — |
| Peso | Estándar | Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Paquete | Embalaje neutro o hecho según lo solicitado |
| Garantía | 6 meses | Precio y stock | Contáctenos para más información |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de enfriamiento | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación | Reemplazo directo del OEM | Estándar de calidad | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
| Característica | Beneficio y señal de verificación |
|---|---|
| Elemento de sujeción de rueda de grado OEM | Mantiene la fuerza de sujeción y la seguridad de la rueda — verificado por la lista de marca JAC. |
| Aplicación trasera izquierda de ajuste directo | Rosca y asiento correctos para el cubo N56 — confirmado por múltiples listados de ajuste de catálogo. |
| Amplia disponibilidad en el mercado de repuestos | Reduce el riesgo de adquisición para los distribuidores — verificado por listados de stock en Rusia y Ucrania. |
| Marca | Modelo | Código de motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal según número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algunas aplicaciones cruzadas reportadas; confirmar por VIN |
- HDA-008 / MC828264 son números de referencia cruzada del mercado de repuestos, que aparecen principalmente en los catálogos de cilindros maestros de freno Mitsubishi Fuso. Este producto está orientado principalmente al ajuste ISUZU FSR 6HE1; los números anteriores se enumeran para la comparación cruzada del cliente.
- Si su vehículo es un Mitsubishi Fuso FK/FM con un cilindro maestro MC828264, confirme que la longitud de la varilla de empuje y el patrón de los pernos de montaje coincidan antes de realizar el pedido. Existen variantes de varilla de empuje "corta" y "larga" dentro de la familia MC828264.
- Proporcione siempre el número de VIN/chasis para la verificación. No confíe únicamente en los números de referencia cruzada.
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de calibre de roscas / calibrador contra dibujo OEM |
| Integridad de la rosca | Inspección de calibre de pasa/no pasa |
| Dureza del material | Probador de dureza (verificación de grado) |
| Acabado superficial | Inspección visual de corrosión y daños en la rosca |
| Comprobación de ajuste | Instalación de muestra en el cubo trasero izquierdo JAC N56 |
- Limpie las roscas del cubo y la superficie del asiento de la tuerca de la rueda.
- Instale la tuerca de rueda nueva (3104054LD010) a mano — asegúrese de que enrosque suavemente.
- Apriete al par especificado por el fabricante (consulte el manual de taller JAC N56 para conocer el valor de par correcto de la tuerca de rueda y la secuencia de apriete).
- Vuelva a comprobar el par después de los primeros 50–100 km de conducción.
- Inspeccione si hay aflojamiento o corrosión en cada rotación de neumáticos o servicio de frenos.
- Inspeccione las tuercas de las ruedas en busca de aflojamiento o corrosión cada 10.000–20.000 km o durante el servicio de neumáticos/ruedas.
- Reemplace si se detectan daños en la rosca, corrosión o esquinas redondeadas.
- Caja neutra o embalaje personalizado disponible.
- Adecuado para distribuidores de repuestos, talleres de reparación y proveedores de mantenimiento de flotas.
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