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Bomba de agua auxiliar Magneti Marelli para la EAT111 1.4 TSI Twincharger con protección de enfriamiento posterior a la ejecución y montaje estándar OEM

Bomba de agua auxiliar Magneti Marelli para la EAT111 1.4 TSI Twincharger con protección de enfriamiento posterior a la ejecución y montaje estándar OEM

Cuota De Producción: 2 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega: 5-8 días laborables
Método De Pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro: 10000 unidades/mes
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
YIMI
Certificación
ISO/TS16949
Número de modelo
VW Golf Jetta Audi 1.4 TSI Twincharger
Voltaje:
12 VCC
Material:
Carcasa de polímero de alta temperatura, motor eléctrico de CC, impulsor sellado
Tasa de flujo:
≥ 800 L/h a 0,5 bar de contrapresión
Sorteo actual:
2,0–3,5 A a plena carga
Nivel de ruido:
≤ 45 dB (a)
Temperatura de funcionamiento:
–30°C a +130°C
Vida útil:
150.000 kilómetros+
Ciclos de durabilidad:
5.000 ciclos de encendido/apagado
Resaltar:

Bomba de agua auxiliar EA111 de Magneti Marelli

,

Bomba de agua de doble cargador de la ETI VW 1.4

,

Refrigeración de la bomba auxiliar después del funcionamiento estándar OEM

Descripción del producto
Bomba de agua Magneti Marelli 03C121004J para VW Golf Jetta Audi 1,4 TSI Twincharger
Descripción general del producto

ElConjunto de bomba de agua Magneti Marelli (Números OEM: 03C121004J / 03C 121 004 J)es una bomba de refrigerante auxiliar de reemplazo directo de primera calidad diseñada específicamente para vehículos del Grupo Volkswagen equipados con el motor EA111 1.4 TSI de doble cargador.

Función principal

Bomba de agua auxiliar controlada electrónicamente para motores EA111 1.4 TSI twincharger. Hace circular el refrigerante después del apagado para evitar la absorción de calor, proteger los cojinetes del turbocompresor y mantener una temperatura de funcionamiento estable.

Bomba de agua auxiliar Magneti Marelli para la EAT111 1.4 TSI Twincharger con protección de enfriamiento posterior a la ejecución y montaje estándar OEM 0
Número de pieza: 03C121004J Nombre del producto: Bomba de agua
Modelo de coche: VW Golf Jetta Audi Modelo de motor: VW TSI Twincharger
Condición: 100% nuevo Tamaño: Estándar
Peso: Estándar Origen: China continental
Mercado principal: Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa
Paquete: Embalaje neutral o hágalo según lo solicitado
Material: Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. Tipo de enfriamiento: Circulación del refrigerante del motor
Instalación: Reemplazo directo del fabricante original Estándar de calidad: Equivalente OEM/control de calidad ISO
Características y ventajas clave
  • Calidad de equipo original:Fabricado por Magneti Marelli según estrictos estándares dimensionales, eléctricos e hidráulicos del OEM.
  • Específico del cargador doble EA111:Diseñado con precisión para la arquitectura del motor 1.4 TSI con doble cargador
  • Protección de enfriamiento posterior al funcionamiento:Previene la ebullición localizada y prolonga la vida útil del turbocompresor hasta 50.000 km.
  • Previene el modo fláccido:Restaura la funcionalidad completa del sistema de enfriamiento y borra los DTC asociados
  • Interfaz eléctrica de precisión:El conector de 2 pines coincide con el arnés de cableado de fábrica.
  • Motor eléctrico sellado de larga duración:Clasificado para >10,000 ciclos de arranque y parada
  • Reemplazo directo:Instalación sencilla de desatornillar y reemplazar
  • Compatibilidad global:Intercambiable con múltiples números de pieza OE
  • Larga vida útil:Diseñado para más de 150.000 km de funcionamiento normal
  • Calidad certificada:Fabricación certificada ISO 9001:2015 / IATF 16949
Síntomas y diagnóstico de fallas comunes
Síntoma Causa probable Acción
Sonidos de gorgoteo o ebullición después de apagar el motor La bomba auxiliar no funciona: la absorción de calor hace que el refrigerante hierva Reemplace la bomba; verificar el suministro eléctrico
Luz de verificación del motor con DTC P261A / P261B / P2681 Circuito de bomba abierto, en cortocircuito o la bomba no responde Verifique el fusible, el relé y el cableado; reemplace la bomba si está agarrotada
Fuga de aceite del turbocompresor (falla del sello) Temperatura excesiva del cojinete del turbo debido a un enfriamiento posterior al funcionamiento inadecuado Reemplace la bomba y el turbocompresor (si están dañados)
No se escucha ningún funcionamiento de la bomba después de apagar el motor Motor de la bomba atascado o falla eléctrica Reemplace la bomba; inspeccionar relevador y fusible
El motor se sobrecalienta sólo en tráfico con paradas y arranques La bomba auxiliar no proporciona flujo de refrigerante suplementario Reemplace la bomba; sistema de enfriamiento por descarga
Advertencias intermitentes de nivel de refrigerante El sello de la bomba tiene fugas que provocan una pérdida lenta de refrigerante Reemplace la bomba y la junta tórica; inspeccionar mangueras
Embalaje y suministro
  • Embalajes individuales:Sellado de fábrica en bolsa antiestática/barrera contra la humedad con etiqueta de pieza estilo OE
  • Pedidos al por mayor/a granel:Disponible en paquetes de cajas (10, 20, 50 unidades) con precio por paleta para pedidos por volumen
  • Personalización:Embalaje minorista neutro o de marca privada disponible para pedidos mayoristas de volumen
  • Envío rápido:Stock listo para envío inmediato a todo el mundo
  • Soporte mayorista:Acuerdos de suministro a largo plazo y precios comerciales escalonados disponibles
Consulta

Para conocer precios, disponibilidad o compras al por mayor de la bomba de agua auxiliar Magneti Marelli 03C121004J para aplicaciones VW EA111 1.4 TSI Twincharger, comuníquese con nuestro equipo de ventas para obtener una cotización mayorista competitiva y soporte técnico experto. Respondemos a todas las consultas dentro de las 24 horas.

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Bomba de agua auxiliar Magneti Marelli para la EAT111 1.4 TSI Twincharger con protección de enfriamiento posterior a la ejecución y montaje estándar OEM
Cuota De Producción: 2 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega: 5-8 días laborables
Método De Pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro: 10000 unidades/mes
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
YIMI
Certificación
ISO/TS16949
Número de modelo
VW Golf Jetta Audi 1.4 TSI Twincharger
Voltaje:
12 VCC
Material:
Carcasa de polímero de alta temperatura, motor eléctrico de CC, impulsor sellado
Tasa de flujo:
≥ 800 L/h a 0,5 bar de contrapresión
Sorteo actual:
2,0–3,5 A a plena carga
Nivel de ruido:
≤ 45 dB (a)
Temperatura de funcionamiento:
–30°C a +130°C
Vida útil:
150.000 kilómetros+
Ciclos de durabilidad:
5.000 ciclos de encendido/apagado
Cantidad de orden mínima:
2 piezas
Precio:
negotiable
Detalles de empaquetado:
Paquete Neutral o según petición del cliente
Tiempo de entrega:
5-8 días laborables
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente:
10000 unidades/mes
Resaltar

Bomba de agua auxiliar EA111 de Magneti Marelli

,

Bomba de agua de doble cargador de la ETI VW 1.4

,

Refrigeración de la bomba auxiliar después del funcionamiento estándar OEM

Descripción del producto
Bomba de agua Magneti Marelli 03C121004J para VW Golf Jetta Audi 1,4 TSI Twincharger
Descripción general del producto

ElConjunto de bomba de agua Magneti Marelli (Números OEM: 03C121004J / 03C 121 004 J)es una bomba de refrigerante auxiliar de reemplazo directo de primera calidad diseñada específicamente para vehículos del Grupo Volkswagen equipados con el motor EA111 1.4 TSI de doble cargador.

Función principal

Bomba de agua auxiliar controlada electrónicamente para motores EA111 1.4 TSI twincharger. Hace circular el refrigerante después del apagado para evitar la absorción de calor, proteger los cojinetes del turbocompresor y mantener una temperatura de funcionamiento estable.

Bomba de agua auxiliar Magneti Marelli para la EAT111 1.4 TSI Twincharger con protección de enfriamiento posterior a la ejecución y montaje estándar OEM 0
Número de pieza: 03C121004J Nombre del producto: Bomba de agua
Modelo de coche: VW Golf Jetta Audi Modelo de motor: VW TSI Twincharger
Condición: 100% nuevo Tamaño: Estándar
Peso: Estándar Origen: China continental
Mercado principal: Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa
Paquete: Embalaje neutral o hágalo según lo solicitado
Material: Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. Tipo de enfriamiento: Circulación del refrigerante del motor
Instalación: Reemplazo directo del fabricante original Estándar de calidad: Equivalente OEM/control de calidad ISO
Características y ventajas clave
  • Calidad de equipo original:Fabricado por Magneti Marelli según estrictos estándares dimensionales, eléctricos e hidráulicos del OEM.
  • Específico del cargador doble EA111:Diseñado con precisión para la arquitectura del motor 1.4 TSI con doble cargador
  • Protección de enfriamiento posterior al funcionamiento:Previene la ebullición localizada y prolonga la vida útil del turbocompresor hasta 50.000 km.
  • Previene el modo fláccido:Restaura la funcionalidad completa del sistema de enfriamiento y borra los DTC asociados
  • Interfaz eléctrica de precisión:El conector de 2 pines coincide con el arnés de cableado de fábrica.
  • Motor eléctrico sellado de larga duración:Clasificado para >10,000 ciclos de arranque y parada
  • Reemplazo directo:Instalación sencilla de desatornillar y reemplazar
  • Compatibilidad global:Intercambiable con múltiples números de pieza OE
  • Larga vida útil:Diseñado para más de 150.000 km de funcionamiento normal
  • Calidad certificada:Fabricación certificada ISO 9001:2015 / IATF 16949
Síntomas y diagnóstico de fallas comunes
Síntoma Causa probable Acción
Sonidos de gorgoteo o ebullición después de apagar el motor La bomba auxiliar no funciona: la absorción de calor hace que el refrigerante hierva Reemplace la bomba; verificar el suministro eléctrico
Luz de verificación del motor con DTC P261A / P261B / P2681 Circuito de bomba abierto, en cortocircuito o la bomba no responde Verifique el fusible, el relé y el cableado; reemplace la bomba si está agarrotada
Fuga de aceite del turbocompresor (falla del sello) Temperatura excesiva del cojinete del turbo debido a un enfriamiento posterior al funcionamiento inadecuado Reemplace la bomba y el turbocompresor (si están dañados)
No se escucha ningún funcionamiento de la bomba después de apagar el motor Motor de la bomba atascado o falla eléctrica Reemplace la bomba; inspeccionar relevador y fusible
El motor se sobrecalienta sólo en tráfico con paradas y arranques La bomba auxiliar no proporciona flujo de refrigerante suplementario Reemplace la bomba; sistema de enfriamiento por descarga
Advertencias intermitentes de nivel de refrigerante El sello de la bomba tiene fugas que provocan una pérdida lenta de refrigerante Reemplace la bomba y la junta tórica; inspeccionar mangueras
Embalaje y suministro
  • Embalajes individuales:Sellado de fábrica en bolsa antiestática/barrera contra la humedad con etiqueta de pieza estilo OE
  • Pedidos al por mayor/a granel:Disponible en paquetes de cajas (10, 20, 50 unidades) con precio por paleta para pedidos por volumen
  • Personalización:Embalaje minorista neutro o de marca privada disponible para pedidos mayoristas de volumen
  • Envío rápido:Stock listo para envío inmediato a todo el mundo
  • Soporte mayorista:Acuerdos de suministro a largo plazo y precios comerciales escalonados disponibles
Consulta

Para conocer precios, disponibilidad o compras al por mayor de la bomba de agua auxiliar Magneti Marelli 03C121004J para aplicaciones VW EA111 1.4 TSI Twincharger, comuníquese con nuestro equipo de ventas para obtener una cotización mayorista competitiva y soporte técnico experto. Respondemos a todas las consultas dentro de las 24 horas.

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