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Bomba de agua con impulsor de metal para motor VW Audi Seat Skoda EA111, reemplazo directo estándar OEM
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Bomba de agua con impulsor de metal para motor VW Audi Seat Skoda EA111, reemplazo directo estándar OEM
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Bomba de agua con impulsor de metal para motor VW Audi Seat Skoda EA111, reemplazo directo estándar OEM

Cuota De Producción: 5 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega: 5-8 días laborables
Método De Pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro: 10000 unidades/mes
Información detallada
Descripción del producto
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
YIMI
Certificación
ISO/TS16949
Número de modelo
VW Audi Seat Skoda 1.4 TSI CAXA CAXC 1.6 FSI
Número de pieza:
03C121008H, 03C 121 008H
Material:
Carcasa de aluminio fundido/impulsor de metal.
Tipo de enfriamiento:
Circulación del refrigerante del motor
Diseño del impulsor:
Impeller de metal
Tipo de rodamiento:
Rodamientos sellados de doble hilera
sello mecánico:
Sello de vitón
Prueba de presión:
Presión de refrigerante de 1,5 bares
Temperatura de funcionamiento:
-30 °C a +130 °C
Resaltar:

Bomba de agua de cilindro metálico VW

,

reemplazo de bomba de agua del motor EA111

,

bomba de agua Audi estándar OEM

Descripción del producto
Bomba de agua 03C121008H para VW Audi Seat Skoda 1,4 TSI CAXA CAXC 1,6 FSI
Descripción general del producto

Una bomba de agua centrífuga accionada por correa y diseñada con precisión que hace circular refrigerante por todo el bloque del motor EA111 1.4 TSI, la culata y el radiador. Mantiene una temperatura de funcionamiento estable, evita el sobrecalentamiento y garantiza una potencia de calefacción constante para turismos VW, Audi, SEAT y Škoda.

Número de pieza: 03C121008H Nombre del producto: Bomba de agua
Modelo de coche: VW Audi Seat Skoda Modelo de motor: EA111 1.4 ETI
Condición: 100% nuevo Material: Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión.
Bomba de agua con impulsor de metal para motor VW Audi Seat Skoda EA111, reemplazo directo estándar OEM 0
Compatibilidad del vehículo

Esta bomba de agua es un reemplazo directo de equipo original para los vehículos del Grupo Volkswagen con motores de gasolina de la serie EA111. Verifique el ajuste utilizando su número de chasis específico, VIN o número de pieza original antes de realizar el pedido.

Modelos Volkswagen (VW)
Modelo / Chasis Códigos de motor Años / Notas
Golf Mk5 (1K1) 1.4 TSI / 1.6 FSI CAXA, CAXC, BLF, BLP 2004-2008 — equipamiento primario
Golf Mk6 (5K1) 1.4 TSI CAXA, CAXC, CAVA, CAVD 2008-2012
Jetta (1K, 1K2) 1,4 TSI/1,6 FSI CAXA, CAXC, BLF, BLP 2005-2010
Modelos Audi
Modelo / Chasis Códigos de motor Años / Notas
A1 (8X1, 8XA) 1.4 TFSI CAXA, CNVA, CTHD 2010-2015: equipamiento primario A1
A3 (8P1) 1.4 TFSI CAXC, CMSA, CMTA 2008-2012: montaje primario A3
Características y ventajas clave
  • Diseño de impulsor metálico:Durabilidad mejorada en comparación con los impulsores de plástico originales.
  • Calidad de equipo original:Fabricado según estrictos estándares dimensionales y de materiales VAG OEM.
  • Sello adherido incluido:Preinstalado para una instalación a prueba de fugas
  • Carcasa mecanizada con precisión:Construcción de aluminio fundido para un ajuste perfecto
  • Rodamientos de servicio pesado:Rodamientos sellados de doble hilera para una vida útil prolongada
  • Reemplazo directo:Instalación sencilla atornillada sin necesidad de modificaciones.
Puntos y síntomas de falla comunes

La bomba de agua con impulsor de plástico original del motor EA111 es un punto de falla conocido. Los problemas comunes incluyen:

  • Falla del impulsor de plástico que provoca la pérdida de circulación del refrigerante.
  • Fuga de refrigerante por el orificio de drenaje
  • Desgaste de los rodamientos que produce chirridos o chirridos.
  • Luces de advertencia de sobrecalentamiento del motor y refrigerante
  • El calentador no funciona debido a un bajo flujo de refrigerante
Seguro de calidad

Cada bomba de agua se somete a pruebas rigurosas que incluyen:

  • 100% pruebas de presión y fugas.
  • Verificación de la precisión dimensional mediante equipos CMM
  • Pruebas de rendimiento de flujo y presión.
  • Validación de la composición del material.
  • Fabricación certificada ISO 9001:2015 / IATF 16949
Embalaje y suministro
  • Embalaje individual anticorrosión con protección de barrera contra la humedad.
  • Disponible para pedidos al por mayor y al por mayor
  • Opciones de embalaje personalizadas para pedidos por volumen
  • Envíos a todo el mundo mediante mensajería urgente o transporte marítimo
  • Acuerdos de suministro a largo plazo y envío directo disponibles
Consultas y pedidos

Para conocer precios, disponibilidad o compras al por mayor de la bomba de agua 03C121008H para motores VW EA111, comuníquese con nuestro equipo de ventas para obtener una cotización mayorista competitiva y soporte técnico experto.

Respondemos a todas las consultas dentro de las 24 horas.

Las etiquetas: 

La bomba de detección de fugas de Volkswagen 7L0906243D,  

la bomba de detección de fugas audi 7L0906243D,  

con alta durabilidad

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Bomba de agua con impulsor de metal para motor VW Audi Seat Skoda EA111, reemplazo directo estándar OEM
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Bomba de agua con impulsor de metal para motor VW Audi Seat Skoda EA111, reemplazo directo estándar OEM
Cuota De Producción: 5 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega: 5-8 días laborables
Método De Pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro: 10000 unidades/mes
Información detallada
Descripción del producto
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
YIMI
Certificación
ISO/TS16949
Número de modelo
VW Audi Seat Skoda 1.4 TSI CAXA CAXC 1.6 FSI
Número de pieza:
03C121008H, 03C 121 008H
Material:
Carcasa de aluminio fundido/impulsor de metal.
Tipo de enfriamiento:
Circulación del refrigerante del motor
Diseño del impulsor:
Impeller de metal
Tipo de rodamiento:
Rodamientos sellados de doble hilera
sello mecánico:
Sello de vitón
Prueba de presión:
Presión de refrigerante de 1,5 bares
Temperatura de funcionamiento:
-30 °C a +130 °C
Cantidad de orden mínima:
5 piezas
Precio:
negotiable
Detalles de empaquetado:
Paquete Neutral o según petición del cliente
Tiempo de entrega:
5-8 días laborables
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente:
10000 unidades/mes
Resaltar

Bomba de agua de cilindro metálico VW

,

reemplazo de bomba de agua del motor EA111

,

bomba de agua Audi estándar OEM

Descripción del producto
Bomba de agua 03C121008H para VW Audi Seat Skoda 1,4 TSI CAXA CAXC 1,6 FSI
Descripción general del producto

Una bomba de agua centrífuga accionada por correa y diseñada con precisión que hace circular refrigerante por todo el bloque del motor EA111 1.4 TSI, la culata y el radiador. Mantiene una temperatura de funcionamiento estable, evita el sobrecalentamiento y garantiza una potencia de calefacción constante para turismos VW, Audi, SEAT y Škoda.

Número de pieza: 03C121008H Nombre del producto: Bomba de agua
Modelo de coche: VW Audi Seat Skoda Modelo de motor: EA111 1.4 ETI
Condición: 100% nuevo Material: Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión.
Bomba de agua con impulsor de metal para motor VW Audi Seat Skoda EA111, reemplazo directo estándar OEM 0
Compatibilidad del vehículo

Esta bomba de agua es un reemplazo directo de equipo original para los vehículos del Grupo Volkswagen con motores de gasolina de la serie EA111. Verifique el ajuste utilizando su número de chasis específico, VIN o número de pieza original antes de realizar el pedido.

Modelos Volkswagen (VW)
Modelo / Chasis Códigos de motor Años / Notas
Golf Mk5 (1K1) 1.4 TSI / 1.6 FSI CAXA, CAXC, BLF, BLP 2004-2008 — equipamiento primario
Golf Mk6 (5K1) 1.4 TSI CAXA, CAXC, CAVA, CAVD 2008-2012
Jetta (1K, 1K2) 1,4 TSI/1,6 FSI CAXA, CAXC, BLF, BLP 2005-2010
Modelos Audi
Modelo / Chasis Códigos de motor Años / Notas
A1 (8X1, 8XA) 1.4 TFSI CAXA, CNVA, CTHD 2010-2015: equipamiento primario A1
A3 (8P1) 1.4 TFSI CAXC, CMSA, CMTA 2008-2012: montaje primario A3
Características y ventajas clave
  • Diseño de impulsor metálico:Durabilidad mejorada en comparación con los impulsores de plástico originales.
  • Calidad de equipo original:Fabricado según estrictos estándares dimensionales y de materiales VAG OEM.
  • Sello adherido incluido:Preinstalado para una instalación a prueba de fugas
  • Carcasa mecanizada con precisión:Construcción de aluminio fundido para un ajuste perfecto
  • Rodamientos de servicio pesado:Rodamientos sellados de doble hilera para una vida útil prolongada
  • Reemplazo directo:Instalación sencilla atornillada sin necesidad de modificaciones.
Puntos y síntomas de falla comunes

La bomba de agua con impulsor de plástico original del motor EA111 es un punto de falla conocido. Los problemas comunes incluyen:

  • Falla del impulsor de plástico que provoca la pérdida de circulación del refrigerante.
  • Fuga de refrigerante por el orificio de drenaje
  • Desgaste de los rodamientos que produce chirridos o chirridos.
  • Luces de advertencia de sobrecalentamiento del motor y refrigerante
  • El calentador no funciona debido a un bajo flujo de refrigerante
Seguro de calidad

Cada bomba de agua se somete a pruebas rigurosas que incluyen:

  • 100% pruebas de presión y fugas.
  • Verificación de la precisión dimensional mediante equipos CMM
  • Pruebas de rendimiento de flujo y presión.
  • Validación de la composición del material.
  • Fabricación certificada ISO 9001:2015 / IATF 16949
Embalaje y suministro
  • Embalaje individual anticorrosión con protección de barrera contra la humedad.
  • Disponible para pedidos al por mayor y al por mayor
  • Opciones de embalaje personalizadas para pedidos por volumen
  • Envíos a todo el mundo mediante mensajería urgente o transporte marítimo
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