Especificación de origen del motor trasero de caucho-metal para Toyota Hiace H200 Serie 2004-2019
| OEM Part Number: | 12380-30010 (también 1238030010) | Mounting Type: | Soporte del Caucho-metal |
| Weight: | 0.891 kg | Material: | Carcasa de acero resistente con núcleo de caucho natural vulcanizado |
| Chassis Compatibility: | TRH200, TRH201, TRH203, TRH204, TRH213, TRH214, TRH215, TRH221, TRH222, TRH223, TRH224, TRH228; KDH2 | Engine Compatibility: | 1TR-FE (2,0 L de gasolina), 2TR-FE (2,7 L de gasolina), 1KD-FTV (3,0 L diésel), 2KD-FTV (2,5 L diése |
| Production Years: | Agosto de 2004 – 2019 (el límite exacto varía según el mercado) | Carton Dimensions: | 18×15×12cm |
| High Light: | Montura del motor Toyota Hiace H200,Montaña de caucho-metal de especificación OE,Montaña del motor trasero 2004-2019 |
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El soporte del motor trasero que lleva el número OEM 12380-30010 es un reemplazo directo del soporte del motor trasero instalado de fábrica en la serie Toyota Hiace H200 (quinta generación, códigos de modelo TRH2__ y KDH2__), fabricados entre 2004 y 2019.
Este aislador trasero está atornillado directamente a la cara trasera del bloque del motor y asegurado al subchasis delantero o al travesaño del chasis. Su función es posicionar el motor en relación con el subchasis mientras aísla la reacción de par del tren motriz de la cabina de pasajeros.
| Marca | Número de pieza | Notas |
|---|---|---|
| Febi Bilstein | 171848 | Garantía del fabricante de 3 años, calidad equivalente a OE |
| Estampado azul | ADBP800067 | Reemplazo exacto de especificaciones OE, alternativa de valor de alta calidad. |
| Buen caucho Co. | GT61155 | Equivalente premium del mercado de repuestos |
| MAXPARTE | SEMTY20185 | Equivalente en el mercado de accesorios |
| SCHNIEDER | MONTAJE DEL MOTOR AUTOBÚS HIACE IV | Reemplazo directo del mercado de accesorios para TRH203/213/214/224 |
| FEBRERO | TMKDH200RR | Soporte alternativo del mercado de accesorios |
| Código de chasis | Motor | Combustible | Años |
|---|---|---|---|
| TRH200, TRH201, TRH202, TRH203, TRH204, TRH213, TRH214, TRH215, TRH221, TRH222, TRH223, TRH224, TRH225, TRH226, TRH228 | 1TR-FE (gasolina 2,0 L) / 2TR-FE (gasolina 2,7 L) | Gasolina | 2004-2019 |
| KDH200, KDH201, KDH202, KDH203, KDH204, KDH205, KDH210, KDH211, KDH212, KDH215, KDH220, KDH221, KDH222, KDH223, KDH224, KDH225, KDH226, KDH228 | 1KD-FTV (diésel de 3,0 L) / 2KD-FTV (diésel de 2,5 L) | Diesel | 2005-2019 |
| Código del motor | Desplazamiento | Tipo de combustible | Salida de energía | Esfuerzo de torsión |
|---|---|---|---|---|
| 1TR-FE | 2.000 cc | Gasolina | 133 CV / 98 kW a 5.600 rpm | 182 Nm a 4.000 rpm |
| 2TR-FE | 2.694 cc | Gasolina | 151 CV / 111 kW a 4.800 rpm | 241 Nm a 3.800 rpm |
| 1KD-FTV | 3.000 cc | Diesel | 170 CV (aprox.) | 352 Nm (aprox.) |
| 2KD-FTV | 2.494 cc | Diesel | 102 CV / 75 kW a 3.600 rpm | 260 Nm a 1.600-2.400 rpm |
El Toyota Hiace a menudo se utiliza con cargas elevadas: como furgoneta de reparto comercial, transporte de personas o conversión de caravana completamente cargada. Este peso constante ejerce una tensión sostenida sobre los soportes del motor, acelerando la degradación del caucho.
| Síntoma | Lo que indica |
|---|---|
| Golpe sordo o ruido sordo al despegar desde una parada | El motor se balancea hacia atrás al acelerar y la goma interna del soporte se ha separado del núcleo metálico. |
| Ruido de golpe al cambiar a reversa | El cambio de dirección de conducción hace que el motor se balancee en la dirección opuesta, alcanzando los límites de un soporte defectuoso. |
| Temblar ante una fuerte aceleración | Movimiento excesivo del motor que permite que el eje de transmisión se desalinee, provocando vibraciones en la línea de transmisión |
| Vibración al ralentí en marcha (D o R) | El motor transmite vibraciones directamente al chasis porque el soporte ya no puede amortiguarlas. |
| Ruido al soltar el acelerador | La reacción del par se invierte y la goma desgastada del soporte permite que el motor se mueva excesivamente. |
| Componentes del eje de transmisión o escape desalineados | El motor se ha desplazado de su posición correcta, provocando una desalineación de los componentes posteriores. |
| Grietas de goma visibles, delaminación o soporte colapsado | La inspección visual confirma que el soporte ha fallado |
| Situación | Recomendación |
|---|---|
| Hiace de alto kilometraje (150.000 km+) | Inspeccione todos los soportes del motor en los principales intervalos de servicio. |
| Señales de movimiento del motor durante la prueba de cambio de marcha. | Reemplace el soporte trasero inmediatamente |
| Remolque de cargas pesadas o conversión a autocaravana | Considere el reemplazo preventivo a los 150.000 km. |
| Vibración notable al ralentí en la marcha | La goma de la montura se ha endurecido; el reemplazo restaurará la comodidad de la cabina |
| Intervalo de servicio | Acción |
|---|---|
| Cada 20.000 kilómetros | Inspección visual del caucho para detectar grietas, delaminación o exudación de líquido. |
| En cada cambio de aceite del motor | Verifique si hay movimiento excesivo del motor al cambiar entre avance y marcha atrás. |
| Después de 150.000 km | Considere el reemplazo preventivo, especialmente para vehículos utilizados para remolcar o cargas comerciales pesadas. |
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