manguera de refrigerante del motor de grado OEM para Audi 2.0T EA888 Gen 2 Turbocompresor línea de retorno de refrigerante de ajuste directo
| Engine Compatibility: | Audi 2.0T (EA888 Gen 2, 4 cilindros turboalimentado) | OEM Part Numbers: | 06H121492E (también 06H 121 492 E, L06H121492E) |
| Position: | Línea de retorno de refrigerante del turbocompresor | Material: | Goma de primera calidad con acoplamientos integrados |
| Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor | Installation: | Reemplazo directo del fabricante original |
| High Light: | manguera de refrigeración del motor de grado OEM para Audi 2.0T,Audi EA888 Gen 2 con turbocompresor con manguera de refrigeración,Reemplazo de la línea de retorno del refrigerante de ajuste directo |
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La Manguera de refrigerante del motor con número de referencia OEM 06H121492E es un reemplazo directo verificado para una amplia gama de vehículos Audi equipados con el motor 2.0T turboalimentado de 4 cilindros (EA888 Gen 2). Esta manguera es un componente crítico del sistema de enfriamiento del motor, diseñada específicamente para transportar refrigerante desde el motor a través del turbocompresor y de regreso al motor, asegurando una regulación óptima de la temperatura del turbocompresor.
Una manguera de refrigerante defectuosa puede provocar fugas de refrigerante, sobrecalentamiento del motor, daños en el turbocompresor y costosas reparaciones del motor. Esta manguera de reemplazo con especificaciones OE restaura la integridad del sistema de enfriamiento de fábrica y protege su turbocompresor de fallas relacionadas con el calor.
| Número de pieza: | 06H121492E | Nombre del producto: | Manguera de refrigerante del motor |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche: | Audi 2.0T | Modelo de motor: | EA888 Gen 2 |
| Condición: | 100% nuevo | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | ||
| Paquete: | Embalaje neutro o según solicitud | ||
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de enfriamiento: | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación: | Reemplazo directo OEM | Estándar de calidad: | Equivalente a OEM / control de calidad ISO |
Aplicaciones principales (Audi 2009-2017):
| Marca | Modelo | Chasis | Tracción | Años |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 | B8 (8K) | FWD / Quattro | 2009-2016 |
| Audi | A4 Allroad | B8 (8K) | Quattro | 2012-2016 |
| Audi | A5 | B8 (8T) | Quattro | 2010-2016 |
| Audi | A6 | C7 (4G) | FWD / Quattro | 2012-2015 |
| Audi | Q5 | B8 (8R) | Quattro | 2009-2017 |
| Síntoma | Descripción |
|---|---|
| Fugas de refrigerante | Charcos de refrigerante visibles debajo del vehículo o alrededor del área del turbocompresor |
| Sobrecalentamiento del motor | El indicador de temperatura sube por encima de lo normal debido a la pérdida de refrigerante |
| Advertencia de nivel bajo de refrigerante | Luz de advertencia en el tablero que indica nivel bajo de refrigerante |
| Daños en el turbocompresor | El enfriamiento inadecuado puede provocar sobrecalentamiento y falla del turbocompresor |
| Daños visibles en la manguera | Abultamientos, grietas, desgarros en las conexiones o pérdida de flexibilidad |
- Daños graves en el motor por sobrecalentamiento
- Falla del turbocompresor por enfriamiento inadecuado
- Culata deformada o junta de culata quemada
- Costosas reparaciones del motor
Fabricado para cumplir o superar los estándares del equipo original — resistente al calor, la sal, el aceite y los escombros de la carretera
No se requieren modificaciones — coincide con el enrutamiento y las conexiones de fábrica con precisión
Todos los revestimientos interiores de las mangueras de agua de refrigeración son resistentes al agrietamiento electroquímico
Conectores estilo OE para una instalación segura y sin fugas
Diseñado específicamente para la línea de retorno de refrigerante del turbocompresor — protege los componentes críticos del turbo
Elimina las fugas de refrigerante y el sobrecalentamiento — protege el motor y el turbocompresor
Coincide con múltiples números OEM (06H121492E, 06H121492D) — simplifica la búsqueda
Confiable desde el primer momento — cada unidad verificada por precisión dimensional e integridad del material
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión contra plano OE — garantiza un ajuste adecuado en el motor y turbocompresor EA888 |
| Composición del material | Verificación de caucho de calidad OE premium — resistencia al calor, aceite y productos químicos |
| Integridad del acoplamiento / conector | Acoplamientos termoplásticos integrados verificados — garantiza conexiones seguras y sin fugas |
| Flexibilidad de la manguera | Pruebas de flexibilidad — garantiza un enrutamiento e instalación adecuados |
| Trazabilidad de lotes | Cada lote de producción documentado con certificados de calidad |
Guía de instalación (Consulte el manual de taller de Audi para conocer los pasos completos):
- Seguridad ante todo — deje que el motor se enfríe por completo antes de comenzar a trabajar
- Drene el sistema de enfriamiento — capture el refrigerante para su correcta eliminación
- Retire la manguera de refrigerante vieja — anote el enrutamiento y los puntos de conexión
- Compare la manguera nueva con la unidad vieja — verifique que el número de pieza (06H121492E) coincida
- Inspeccione todas las bridas y conexiones de la manguera en busca de desgaste o daños
- Instale la nueva manguera de refrigerante — asegure el enrutamiento adecuado y las conexiones seguras
- Vuelva a llenar el sistema de enfriamiento con refrigerante aprobado por fábrica
- Purgue el sistema de enfriamiento para eliminar las bolsas de aire
- Arranque el motor, llévelo a temperatura de funcionamiento y verifique si hay fugas
Programa de mantenimiento:
- Inspeccione las mangueras de refrigerante en busca de desgaste, grietas o abultamientos durante cada servicio
- Reemplace el refrigerante cada 5 años o 100.000 km (o según la recomendación del fabricante)
- Si la manguera ha fallado, inspeccione todo el sistema de enfriamiento en busca de contaminación
- Sellado individualmente en embalaje protector
- Empaquetado en caja de marca o genérica
- Disponible al por mayor en cajas maestras
- Adecuado para: talleres de reparación especializados en Audi, garajes independientes, distribuidores de repuestos de automóviles
Especificación OEM Junta de culata de acero multicapa (MLS) para compatibilidad con motor EA888 Gen3
Junta de culata OEM MLS 06K103383K para motores Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Presenta una construcción de acero multicapa, una durabilidad de más de 160 000 km, una tasa de instalación del 99 % y una garantía de 12 meses. Reposición directa para vehículos del 03/12/2013 en adelante.
OEM 06H906283B Solenoide de purga de la lata de vapor con conexión directa y válvula de solenoide eléctrica para el sistema Audi EVAP
Solenoide de purga de recipiente de vapor OEM 06H906283B para Audi Q3/S6/allroad. Reemplazo directo plug-and-play con una tasa de éxito de instalación del 99%. La válvula solenoide eléctrica garantiza un control preciso del sistema EVAP, lo que reduce las emisiones y mejora la eficiencia del combustible. Estado 100% nuevo con garantía de 12 meses.
Tensionador de cinturón con carcasa automática y de aluminio con polea de resorte de 70 mm para Audi A4/A5/Q5 2.0T
Tensor de correa de repuesto OEM 06H-903-133-G para Audi A4/A5/Q5 2.0T. Presenta un diseño automático con resorte, polea de 70 mm, carcasa de aluminio y ajuste atornillado directo. Tasa de éxito de instalación verificada del 99 % y durabilidad de más de 160 000 km.
Tubo de alimentación de aceite de turbocompresor de repuesto OEM 06H121497D Ajuste directo para motores EA888 Gen 2 y Gen 3
Tubo de alimentación de aceite del turbocompresor OEM 06H121497D para Audi A4 B9 y otros motores 2.0 TFSI/TSI. El reemplazo directo evita daños al turbo por falta de aceite. Presenta un diseño mejorado con respecto al original, amplia compatibilidad e inspección de calidad del 100 %.
