Interruptor de presión de aceite del motor 2.15–2.95 bar con cuerpo metálico resistente a la corrosión y conector azul en forma de D para Audi VW

El interruptor de presión del aceite de motor con el número de origen 06H-919-081-A (también registrado como 06H919081A, 06H 919 081 A) es un reemplazo de ajuste directo verificado para una amplia gama de Audi, Volkswagen, SEAT,y vehículos Škoda equipados con 1motores TFSI/TSI de 8 y 2 litros.

• Datos de las pruebas en tiendas reales:El interruptor de ingeniería de precisión se activa a 2,15-2,95 Bar (31-43 psi) verificado con las especificaciones OEM de Audi/VW Group
• Durabilidad comprobada:Construido con materiales resistentes a la corrosión y un conector azul en forma de D con capacidad para más de 160.000 km (100.000 millas) en operación normal
• Tasa de éxito de la instalación:El 99% de la instalación directa de "plug-and-play" se confirma en miles de pedidos de reparación
• Verificación de referencia cruzada del OEM:Se sustituyen 04E919081A, 06H919081, 06K919081, 4E919081A, 6H919081

• La luz de advertencia de aceite permanece encendida:La luz de aceite del salpicadero permanece encendida después de arrancar el motor, a pesar de los niveles normales de aceite
• No se ilumina la luz de advertencia de aceite:No se enciende la luz durante la verificación de la bombilla de encendido
• Fugas de aceite externas:Aceite que se filtra desde el área del interruptor debido a un anillo de sellado degradado
• Fallo del conector eléctrico:Conector eléctrico suelto, roto o corroído
• Luz de advertencia intermitenteLa luz de aceite parpadea y se apaga al azar

Marcas compatibles:Audi, Volkswagen (VW), SEAT y Škoda

• Deje que el motor se enfríe completamente antes de comenzar el trabajo
• Localizar el interruptor de presión de aceite normalmente en el bloque del motor, cabeza del cilindro, o carcasa del filtro de aceite
• Inspeccionar el conector del arnés de cableado para detectar daños o corrosión
• Se incluye un nuevo anillo de sello¢ utilizar siempre el nuevo anillo de sellado proporcionado

1. Desconecta el terminal negativo de la batería
2. Localización del interruptor de presión del aceite (consulte el manual de taller específico del vehículo)
3. Desconecte el conector eléctrico del interruptor
4. Utilizando unEn el caso de las máquinas de ensayo, el valor de las pruebas de ensayo se calculará en función de las características de las máquinas de ensayo., desvincule con cuidado el interruptor viejo
5. Limpie el orificio de montaje roscado a fondo
6. Critico:Aplicar una pequeña cantidad de aceite de motor al nuevo anillo de sellado
7. Instalar el interruptor nuevo con el nuevo anillo de sellado y apretar a mano
8. Torque a los parámetros especificados por el fabricante
9. Conecte el conector eléctrico de nuevo con seguridad
10. Conecta de nuevo el terminal negativo de la batería
11. Encienda el motor y compruebe si hay fugas de aceite alrededor del interruptor
12. Verificar que la luz de advertencia de presión de aceite se apaga después de encendido

• Inspección:Durante los cambios de aceite de rutina o si aparece una luz de advertencia de aceite
• Reemplazo:Inmediatamente si aparecen síntomas de falla o si se detecta una fuga de aceite

• Embalaje:Cada interruptor está bien envasado en un embalaje protector
• Incluye:Interruptor + anillo de sellado
• Apto para:Distribuidores al por mayor, minoristas de piezas de automóviles, talleres de reparación especializados europeos y entusiastas del bricolaje