Volante de doble masa 129 dientes 240 mm de diámetro con patrón de montaje de 8 tornillos para VW Audi DQ200 DSG
| OEM Part Number: | 06J-105-266-AM / 06J105266AM / 06J 105 266 A.M. | Teeth Count: | 129 |
| Outer Diameter: | 240MM | Transmission: | DQ200 0AM DSG de 7 velocidades (doble embrague automático) |
| Engine Compatibility: | EA888 Gen2: 1,8 L/2,0 L TSI/TFSI | Bolt Hole PCD: | 242 milímetros (9,528") |
| Material: | Acero de primera calidad/hierro fundido | Weight: | Aprox. 13,32 kg (29,4 libras) |
| High Light: | Volante bimasa de 129 dientes,Volante DSG de 240 mm de diámetro,Volante con patrón de montaje de 8 pernos |
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El Volante motor bimasa (DMF) con número OEM 06J-105-266-AM (también listado como 06J105266AM, 06J 105 266 AM, L06J105266AM-12) es un reemplazo directo de grado OEM verificado para vehículos Volkswagen, Audi, SEAT y Škoda equipados con motores 1.8L/2.0L TSI/TFSI EA888 Gen2 y transmisión automática DSG DQ200 0AM de 7 velocidades.
- Datos de prueba en tienda real: Diámetro exterior de 240 mm diseñado con precisión con 129 dientes y 8 orificios de montaje
- Durabilidad probada: Fabricado con materiales de primera calidad por fabricantes OEM líderes, incluyendo LuK (4150793100) y SACHS (2294 000 113)
- Tasa de éxito de instalación: Ajuste directo atornillado confirmado en miles de órdenes de reparación
- Referencia cruzada OEM verificada: Reemplaza 06J105266AM con LUK 415079310 y es compatible con transmisiones DSG DQ200 0AM de 7 velocidades
Si su volante motor bimasa está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Vibraciones o Tirones: Vibración notable sentida a través del chasis o el volante
- Ruidos de traqueteo: Sonidos metálicos de traqueteo o golpeteo provenientes del área de la transmisión
- Cambios bruscos o duros: La transmisión DSG cambia bruscamente con un retraso en el acoplamiento de marchas
- Deslizamiento del embrague o acoplamiento deficiente: La superficie desgastada del volante motor reduce el agarre del embrague
- Dificultad para arrancar: Los dientes dañados de la corona del volante motor impiden el acoplamiento del motor de arranque
| Número de pieza | 06J105266AM 06J-105-266-AM |
| Nombre del producto | Volante motor |
| Modelo de coche | VW Touran Golf Caddy Audi A3 1.8/2.0 |
| Modelo de motor | EA888 Gen2 |
| Condición | 100% nuevo |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Estándar de calidad | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Marcas compatibles: Volkswagen (VW), Audi, SEAT, Škoda
| Modelo | Generación / Chasis | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Touran | 1T1, 1T2 | 1.8 / 2.0 TSI | 2003-2015 |
| Golf V | 1K1 | 1.8 / 2.0 TSI | 2003-2009 |
| Golf VI | 5K1 | 1.8 / 2.0 TSI | 2008-2012 |
| Caddy III | 2KA, 2KH, 2CA, 2CH | 1.8 / 2.0 TSI | 2004-2015 |
| Modelo | Chasis / Generación | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8P1 | 1.8 / 2.0 TFSI | 2003-2012 |
| Audi TT | 8J | 2.0 TFSI | 2006-2014 |
- Diseñado para transmisión DSG DQ200 0AM de 7 velocidades — NO para DSG DQ250 de 6 velocidades
- Compatible con motores EA888 Gen2 (1.8L/2.0L TSI/TFSI)
- Solo para configuraciones FWD (tracción delantera) — NO para Quattro/4Motion
- Verifique el VIN del vehículo, el año del modelo y el código del motor antes de realizar el pedido
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión para verificar el diámetro de 240 mm, 129 dientes y el patrón de 8 tornillos |
| Composición del material | Análisis de acero/hierro fundido de primera calidad para mayor durabilidad |
| Equilibrado dinámico | Equilibrado de alta velocidad para eliminar vibraciones |
| Inspección de la corona dentada | Inspección del 100% de los dientes para el acoplamiento del motor de arranque |
| Prueba de ciclo de durabilidad | Pruebas de fatiga de más de 500 horas para una vida útil de más de 160.000 km |
Los volantes motores bimasa no se pueden rectificar — el reemplazo es la única opción cuando están desgastados.
Lista de verificación previa a la instalación:
- La transmisión DSG debe retirarse para acceder al volante motor
- Inspeccione la brida del cigüeñal en busca de daños o desgaste
- Utilice tornillos del volante motor NUEVOS — son de par de apriete y deben reemplazarse
- Reemplace el retén del cigüeñal trasero mientras el volante motor está retirado (recomendado)
- Reemplace siempre el conjunto del embrague doble simultáneamente con el volante motor
Programa de mantenimiento:
- Inspección: Durante el servicio de la DSG o si aparecen síntomas de vibración/traqueteo
- Reemplazo: Recomendado a los 160.000 km (100.000 millas) o inmediatamente si aparecen síntomas de fallo
- Embalaje: Cartón resistente con inserciones de espuma para evitar daños durante el envío
- Incluye: Conjunto de volante motor + Tornillos del volante motor
- MOQ: Disponible bajo petición
- Adecuado para: Distribuidores mayoristas, minoristas de repuestos de automóviles, talleres especializados en europeos y entusiastas del bricolaje
Ensamblaje de termostato de bomba de agua especificación OEM para motores EA888 Gen3 con temperatura de apertura del termostato de 113 °C
Conjunto de bomba de agua/termostato de calidad OEM 06K121111J para motores EA888 Gen3. Cuenta con termostato de 113°C, incluye conector de unión y juntas tóricas. Montaje directo plug-and-play con una tasa de éxito del 99 %. Fabricado por INA/Pierburg según las especificaciones de VAG. Garantía de 12 meses, estado 100% nuevo.
Separador de aceite OEM para motor EA888 Gen3 con válvula PCV y garantía de 24 meses
Separador de aceite OEM 06K103495AG para motores Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Reemplazo directo plug-and-play con junta incluida, 99 % de éxito de instalación. Los materiales de alta calidad resisten la exposición al calor y al aceite. Restaura el control de emisiones, reduce el consumo de petróleo. Respaldado por una garantía de 24 meses.
Sensor de flujo de aire masivo OEM genuino con tecnología de película caliente para motores 2.0L TSI/TFSI
Sensor de flujo de aire masivo original VW OEM 06J-906-461-B para motores 2.0L TSI/TFSI. La tecnología de película caliente garantiza una medición precisa del aire, una eficiencia óptima del combustible y una durabilidad de más de 160 000 km. Montaje directo plug-and-play para vehículos VW, Audi, SEAT y Škoda con garantía de 12 meses.
Sensor de oxígeno Sensor Lambda con elemento cerámico de óxido de circonio y óxido de ytrío conector de 6 pines y banda ancha calefactado planar para Audi A3 VW Passat 2.0T
Sensor de oxígeno delantero de grado OEM 06J906262AA para motores Audi/VW 2.0T TSI. Cuenta con elemento cerámico de circonio y óxido de itrio, conector de 6 pines y tecnología de banda ancha para una medición precisa del aire y el combustible. Garantiza una economía de combustible óptima, emisiones reducidas y un 99 % de ajuste plug-and-play con garantía de 12 meses.
