Kit de reparación de maniobras de admisión OEM para motores TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2 de 1.8L con componentes de sistema de vacío
| OEM Part Number: | 06J-198-211-D / 06J198211D / 06J 198 211 D | Dimensions: | Largo: 474 mm, Alto: 130 mm, Ancho: 269 mm |
| Kit Components: | Colector de admisión, juntas/sellos, sensor de presión, válvula solenoide, ajustador | Engine Compatibility: | 1.8L TSI/TFSI (EA888 Gen1/Gen2) |
| Engine Codes: | BZB, BYT, CDAA (primaria); también compatible con BZB, CDAA, CDAB | Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. |
| Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor | Installation Type: | Reemplazo directo del fabricante original |
| High Light: | Colector de admisión del kit de reparación OEM,Colector de entrada TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2 de 1.8L,Componentes del sistema de vacío Tubo de succión |
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El Kit de reparación de colector de admisión con número OEM 06J-198-211-D (también listado como 06J198211D, 06J 198 211 D) es un kit de reparación verificado de grado OEM para una amplia gama de vehículos Volkswagen, Audi, SEAT y Škoda equipados con el motor 1.8L TSI/TFSI EA888 Gen2. Este completo kit incluye el colector de admisión y los componentes asociados del sistema de vacío, diseñados para restaurar la geometría de admisión y el rendimiento del motor adecuados.
- Datos de prueba de tienda real: Colector de admisión de ingeniería de precisión con componentes integrados del sistema de vacío — verificado según las especificaciones OEM del Grupo VAG
- Durabilidad probada: Fabricado según las especificaciones OEM utilizando materiales de alta calidad — clasificado para más de 100.000 km (más de 60.000 millas) en funcionamiento normal
- Tasa de éxito de instalación: Ajuste directo 99% — confirmado en miles de pedidos de reparación
- Referencia cruzada OEM verificada: Reemplaza 06J133185AR, 06J133201AB, 06J133201N, 06H198211A
Si su colector de admisión o su sistema de vacío está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Luz de motor encendida: Iluminación con código de diagnóstico de problemas P2015 (Circuito del sensor/interruptor de posición de la mariposa del colector de admisión, rango/rendimiento)
- Ralentí inestable: El motor funciona de manera irregular al ralentí, con vibraciones o tirones notables
- Pérdida de potencia / Par reducido: Reducción notable en la aceleración y el rendimiento del motor, especialmente en rangos de RPM bajos a medios
- Bajo consumo de combustible: Mayor consumo de combustible debido a un control inadecuado de la mezcla aire-combustible
- Vacilación / Tirones del motor: Tropiezos o tirones durante la aceleración, especialmente cuando el motor está bajo carga
- Ruido de fuga de vacío: Sonido de silbido proveniente del área del colector de admisión, lo que indica una fuga en el sistema de vacío
Marcas compatibles: Volkswagen (VW), Audi, Škoda, SEAT
- Audi A3 8P1 (3 puertas) — 2006-2009
- Audi A3 Sportback 8PA — 2006-2009
- Audi TT 8J3 (Coupé) — 2006-2009
- Audi TT Roadster 8J9 — 2007-2009
- Golf Mk5/Mk6 — 2006-2009
- Jetta Mk5 — 2006-2009
- Passat B6 — 2005-2009
- Passat CC B6 — 2008-2009
- Tiguan 5N — 2008-2009
- Scirocco Mk3 — 2008-2009
- Škoda Octavia Mk2 — 2007-2009
- Škoda Superb Mk2 — 2008-2009
- Škoda Yeti 5L — 2009
- SEAT Altea 5P1 — 2006-2009
- SEAT Leon Mk2 — 2006-2009
- BZB — 1.8L (1798cc) 118kW — 2007-2009
- BYT — 1.8L (1798cc) 118kW — 2006-2009
- CDAA — 1.8L (1798cc) 118kW — Hasta mayo de 2009
- CDAB — 1.8L (1798cc) 112kW
- Diseñado específicamente para motores 1.8L TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2
- NO compatible con motores 2.0L TSI (utilice colectores de la serie 06J 133 201)
- NO compatible con motores EA888 Gen3 (utilice números de pieza de la serie 06K)
- Adecuado para vehículos fabricados hasta mayo de 2009
- Verifique el VIN, el año del modelo y el código del motor de su vehículo antes de realizar el pedido
Garantiza calidad y rendimiento de ajuste de fábrica — verificado por los números de pieza OEM 06J198211D, 06J133185AR, 06J133201L
Incluye colector, juntas/sellos, sensor de presión, válvula solenoide y ajustador — todo lo necesario para una reparación completa
Asegura una distribución uniforme del aire a los cilindros para una combustión óptima y un funcionamiento estable del motor
Funciona sin problemas con la unidad de control del motor para una regulación precisa de la mezcla y una respuesta del acelerador
Diseñado para funcionar con el sistema de vacío del motor para el control de la mariposa
No se requieren modificaciones — verificado por una tasa de éxito de instalación del 99%
Garantiza cero desgaste, rendimiento de flujo de aire inmediato y vida útil completa
Inspección de precisión para verificar que todos los puntos de montaje coinciden con las especificaciones del plano OE
Prueba de funcionamiento al 100% para verificar lecturas de presión correctas en condiciones de funcionamiento
Prueba de actuación completa para verificar que el funcionamiento de la válvula cumple con las especificaciones OEM
Pruebas mecánicas y eléctricas para verificar el movimiento del ajustador y la retroalimentación de posición
Prueba de caída de vacío/presión al 100% para garantizar cero fugas de aire
Más de 500 horas de pruebas de ciclo térmico y actuación para verificar la fiabilidad a largo plazo
El reemplazo del colector de admisión requiere herramientas especializadas y conocimientos expertos del sistema de admisión EA888.
- Deje que el motor se enfríe completamente antes de comenzar a trabajar
- Desconecte el terminal negativo de la batería
- Despresurice el sistema de combustible
- Limpie a fondo el área alrededor del colector
- Inspeccione todas las mangueras de vacío y conectores eléctricos en busca de daños
- Utilice siempre los nuevos sellos proporcionados en este kit
- Inspección: Durante el servicio de rutina o si aparecen la luz de motor encendida / problemas de conducción
- Reemplazo: Inmediatamente si aparecen síntomas de fallo o si el colector muestra signos de daño
- Nota: Considere realizar un servicio de limpieza de válvulas de admisión simultáneamente para motores EA888 de inyección directa
- Embalaje: Empaquetado de forma segura en embalaje protector para evitar daños durante el envío
- El kit incluye: Colector de admisión, juntas/sellos, sensor de presión, válvula solenoide, ajustador
- Adecuado para: Distribuidores mayoristas, minoristas de repuestos de automóviles, talleres de reparación especializados en europeos y entusiastas del bricolaje
- Mercados principales: Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa
Ensamblaje de termostato de bomba de agua especificación OEM para motores EA888 Gen3 con temperatura de apertura del termostato de 113 °C
Conjunto de bomba de agua/termostato de calidad OEM 06K121111J para motores EA888 Gen3. Cuenta con termostato de 113°C, incluye conector de unión y juntas tóricas. Montaje directo plug-and-play con una tasa de éxito del 99 %. Fabricado por INA/Pierburg según las especificaciones de VAG. Garantía de 12 meses, estado 100% nuevo.
Separador de aceite OEM para motor EA888 Gen3 con válvula PCV y garantía de 24 meses
Separador de aceite OEM 06K103495AG para motores Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Reemplazo directo plug-and-play con junta incluida, 99 % de éxito de instalación. Los materiales de alta calidad resisten la exposición al calor y al aceite. Restaura el control de emisiones, reduce el consumo de petróleo. Respaldado por una garantía de 24 meses.
Sensor de flujo de aire masivo OEM genuino con tecnología de película caliente para motores 2.0L TSI/TFSI
Sensor de flujo de aire masivo original VW OEM 06J-906-461-B para motores 2.0L TSI/TFSI. La tecnología de película caliente garantiza una medición precisa del aire, una eficiencia óptima del combustible y una durabilidad de más de 160 000 km. Montaje directo plug-and-play para vehículos VW, Audi, SEAT y Škoda con garantía de 12 meses.
Sensor de oxígeno Sensor Lambda con elemento cerámico de óxido de circonio y óxido de ytrío conector de 6 pines y banda ancha calefactado planar para Audi A3 VW Passat 2.0T
Sensor de oxígeno delantero de grado OEM 06J906262AA para motores Audi/VW 2.0T TSI. Cuenta con elemento cerámico de circonio y óxido de itrio, conector de 6 pines y tecnología de banda ancha para una medición precisa del aire y el combustible. Garantiza una economía de combustible óptima, emisiones reducidas y un 99 % de ajuste plug-and-play con garantía de 12 meses.
