Cilindro Maestro de Freno con Booster 3540010LD040 para JAC N56 N75 N80 N120 — YIMI OEM Fit

El cilindro maestro de freno OEM con amplificador de vacío, número de pieza 3540010LD040, es un conjunto de sistema de frenos de ajuste directo verificado para camiones ligeros JAC N56, N75, N80 y N120, y también se cruza con aplicaciones KAMAZ Kompas-5. Este conjunto combinado convierte la fuerza del pedal del conductor en presión hidráulica, mientras que el amplificador de vacío multiplica esa fuerza, brindando un rendimiento de frenado confiable con un menor esfuerzo del pedal.

• Verificado de referencia cruzada OEM: Reemplaza 3540010LD040 y se cruza con equivalentes MOVELEX 3540010LD040MX y IZUMI.
• Confirmación de ajuste: Confirmado para aplicaciones JAC N56 / N75 / N80 / N120 y KAMAZ Kompas-5.
• Prueba de función previa a la entrega: Cada conjunto se somete a una verificación del recorrido del vástago y a una verificación de retención de vacío del amplificador antes del embalaje, según los registros de control de calidad internos (estándar: inspección del 100% antes del envío).
• Conjunto completo: El cilindro maestro y el amplificador de vacío se suministran como una unidad combinada, lo que elimina la necesidad de obtener los componentes por separado.

• El pedal del freno se siente esponjoso o se hunde hasta el suelo bajo presión constante.
• El pedal requiere una fuerza excesiva para detener el vehículo (fallo del amplificador).
• Fugas de líquido de frenos visibles en el cuerpo del cilindro maestro o en los sellos del depósito.
• El rendimiento de los frenos es irregular o el vehículo se desvía hacia un lado al frenar.
• Ruido de silbido en el área del amplificador al presionar el pedal del freno.

1. 1Desconecte el terminal negativo de la batería. Retire el conjunto viejo; tape las líneas de freno para evitar la pérdida y contaminación del líquido.
2. 2Inspeccione las líneas y los accesorios de freno en busca de corrosión; reemplace si es necesario.
3. 3Instale el nuevo conjunto; apriete las tuercas de montaje al par especificado (consulte el manual del taller).
4. 4Reconecte las líneas de freno; llene el depósito con el líquido de frenos especificado.
5. 5Purga el sistema: Purga en las cuatro ruedas en la secuencia correcta (típicamente trasera derecha, trasera izquierda, delantera derecha, delantera izquierda) hasta que salga líquido sin burbujas.
6. 6Prueba de función: Verifique la firmeza del pedal y busque fugas en todas las conexiones antes de la prueba en carretera.

• Inspeccione el nivel y la condición del líquido de frenos cada 10.000 km.
• Reemplace el líquido de frenos según el intervalo del fabricante (típicamente cada 2 años).
• Revise la manguera de vacío del amplificador en busca de grietas o conexiones flojas anualmente.
• Si la sensación del pedal cambia o el rendimiento de frenado se degrada, inspeccione inmediatamente, no demore.

• Cartón neutro o embalaje especificado por el cliente (protección de alta resistencia para componentes de freno).
• Adecuado para mayoristas, talleres de reparación y mantenimiento de flotas.