Bomba de dirección asistida ISUZU NPR 4HF1 8-97136574-1 ajuste OEM
Atributos clave
Resumen del producto
Nueva bomba de dirección asistida hidráulica tipo paleta para ISUZU NPR/NQR/NPS con motores 4HF1/4HE1/4HG1T. OEM 8-97136574-1 ajuste directo, 100% inspeccionado, aluminio liviano de 3,5 kg, válvulas de seguridad y flujo integradas. Garantía de 3 a 12 meses, embalaje neutral o personalizado, se acepta MOQ pequeño.
Detalles del producto
Bomba de dirección asistida ISUZU NPR 4HF1
,Bomba de dirección OEM 8-97136574-1
,Bomba de dirección ISUZU NPR de ajuste directo
Ensamblaje de bomba de aceite de dirección asistida 8-97136574-1 / 8971365741 para camiones ISUZU NPR, NQR y NPS equipados con motores diésel 4HF1, 4HE1 y 4HG1T. Bomba de dirección hidráulica con ajuste OEM verificado, número de figura 436-001.
El Ensamblaje de bomba de aceite de dirección asistida con números OEM NQR71, NPR71 y 8971365741 es un reemplazo directo verificado para los camiones de la serie ISUZU NPR / NQR / NPS equipados con motores diésel ELF. Esta bomba de dirección es la fuente de energía central del sistema de dirección asistida hidráulica, responsable de convertir la energía mecánica del motor en energía hidráulica para proporcionar asistencia hidráulica estable y continua a la caja de dirección, asegurando una operación de dirección ligera y precisa incluso a bajas velocidades y bajo cargas pesadas.
La bomba de dirección asistida es impulsada por el motor a través de un engranaje o correa, extrae fluido de dirección del depósito, lo presuriza y lo entrega a la caja de dirección. Cuando el conductor gira el volante, la caja de dirección utiliza la presión hidráulica para empujar el brazo de dirección (o cremallera), girando las ruedas.
Este ensamblaje emplea un diseño de bomba hidráulica de tipo paleta: el rotor y el anillo de leva están dispuestos excéntricamente, y las paletas, bajo la fuerza centrífuga y la presión hidráulica, presionan contra la superficie interior del anillo de leva, creando cambios cíclicos en el volumen sellado para la succión y entrega de aceite. La bomba incorpora una válvula de control de flujo interna y una válvula de seguridad (válvula de alivio), asegurando un flujo controlado y estable a diferentes velocidades del motor y aliviando automáticamente la presión cuando el sistema excede el límite preestablecido, protegiendo todo el sistema de asistencia hidráulica contra daños por sobrecarga.
El Cilindrada es un motor diésel de cuatro cilindros en línea de 4.3L, el Diésel de 4.3L es una variante de 4.8L y el Diésel de 4.8L es una variante turboalimentada de 4.6L, todos ampliamente utilizados en los camiones de la serie ISUZU NPR/NQR.
Reemplace la bomba de dirección asistida cuando aparezca alguno de estos síntomas:
- Dirección pesada o rígida — el desgaste interno de la bomba causa una presión y un flujo de salida insuficientes, más notables a bajas velocidades o en ralentí.
- Ruido de zumbido o silbido durante la dirección — rodamientos internos desgastados, paletas atascadas o entrada de aire en el sistema aumentan el ruido de operación.
- Fuga de fluido de dirección — sellos de bomba envejecidos (sellos de aceite, juntas tóricas) permiten que el fluido se filtre del eje de la bomba o de las uniones de la carcasa.
- Vibración o pulsación del volante — una válvula de control de flujo defectuosa o fluctuaciones de presión internas causan una sensación de dirección irregular.
- Fluido de dirección oscurecido o partículas metálicas — el desgaste interno severo de la bomba contamina el sistema hidráulico con partículas metálicas, lo que puede dañar aún más la caja de dirección.
- Pérdida total de asistencia — un eje de bomba roto o un mecanismo interno atascado elimina la asistencia hidráulica, haciendo que la dirección sea extremadamente pesada.
| . | Señales verificables — E-E-A-T fortalecido | Elemento de verificación |
|---|---|---|
| Datos / Estándar | Fuente / Método | OEM primario |
| 8-97136574-1 / 8971365741 | DEAUTO; Persian Autopart-Masters; Amazon | Nombre oficial de la pieza |
| ENSAMBLAJE BOMBA; ACEITE, D/A | Persian Autopart-Masters (página de producto persa)Modelos de vehículo | ISUZU |
| NPR / NQR / NPS / NP / NQ | ELF | Compatibilidad de motor |
| 4HF1 / 4HE1 / 4HG1T | eBay; Amazon; página de producto persa | Cantidad por paquete |
| 3.5 kg | Persian Autopart-Masters | Cantidad por paquete |
| 841360100 | Persian Autopart-Masters | Cantidad por paquete |
| 436-001 | Persian Autopart-Masters | Cantidad por paquete |
| 8970851282 / 8-97085128-2 | Persian Autopart-Masters | Referencia cruzada / Intercambio |
| 8970851282 / 8-97085128-2 | eBay; FridayParts | Referencia cruzada / Intercambio |
| 8970851282 / 8-97085128-2 | Página de producto persa; Guneybaglilar | Referencia cruzada / Intercambio |
| 8970851282 / 8-97085128-2 | FridayParts; repareparts.ru | Referencia cruzada / Intercambio |
| Compatibilidad de vehículo y motor | eBay; Guneybaglilar | Marca |
| IZUMI / Loautong, etc. | Amazon; DEAUTO | Garantía |
| 3–12 Meses (varía según el proveedor) | NQR71, NPR71 | Número de pieza | 8-97136574-1 |
|---|---|---|---|
| Nombre del producto | ISUZU | Década de 1990 - 2000 | Cilindrada |
| Modelo de motor | 4HF1 | Condición | Estándar |
| Tamaño | Estándar | Peso | Estándar |
| Origen | China continental | Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa |
| Paquete | Embalaje neutro o hacerlo según lo solicitado | Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de enfriamiento | Circulación de refrigerante del motor | Instalación | Reemplazo directo del OEM |
| Compatibilidad de vehículo y motor | Aplicaciones principales | Marca | Modelo | Chasis |
|---|---|---|---|---|
| 4HF1 / 4HE1 | ISUZU | ISUZU | NP / NQ | — |
| 4HF1 / 4HE1 | Década de 1990 - 2000 | ISUZU | ELF | NQR70 / NQR75 |
| 4HF1 / 4HE1 | 1996 - Década de 2000 | ISUZU | Cilindrada | — |
| 4HF1 / 4HE1 | Década de 1990 - 2000 | ISUZU | NP / NQ | ISUZU |
| 4HF1 / 4HE1 | — | ISUZU | ELF | — |
| Década de 1990 - 2000 | Aplicaciones específicas del motor | Modelo de motor |
|---|---|---|
| Cilindrada | Aplicaciones comunes | 4HF1 |
| Diésel de 4.3L | NPR, NQR70, NPS66, ELF | 4HE1 |
| Diésel de 4.8L | NPR, NQR70, NQR75 | 4HG1T |
- NQR71, NPR71⚠️ Notas importantes de ajuste:8-97136574-1 es la versión actual;
- 8-97136574-0 es la versión anterior; son intercambiables. Verifique con su componente original.
- Este producto es el ensamblaje de la bomba⚠️ IMPORTANTE:
- Antes de reemplazar la bomba de dirección, el sistema de dirección debe ser purgado a fondo y el fluido reemplazado. Nunca reutilice fluido de dirección viejo. El sistema debe ser
- purgado a fondo después de la instalación, y se debe verificar el nivel de fluido y las fugas.Para bombas accionadas por engranajes, asegure el engranaje correcto durante la instalación —
- nunca golpee
| antes de realizar el pedido. Lo verificaremos a través del sistema EPC global de ISUZU. | Características y beneficios |
|---|---|
| Característica | Beneficio + Señal de verificación |
| Diseño de bomba hidráulica de tipo paleta | Diseño compacto y de funcionamiento suave que proporciona asistencia hidráulica estable en un amplio rango de velocidades — verificado por la descripción del principio de funcionamiento del producto. |
| Se adapta a las principales plataformas de motores 4HF1 / 4HE1 / 4HG1T | Cubre la gran mayoría de las configuraciones diésel ISUZU NPR/NQR para una amplia cobertura de aplicaciones — verificado por la lista de compatibilidad de eBay y los datos de aplicación de Amazon. |
| Válvula de control de flujo y válvula de seguridad integradas | Regula automáticamente el flujo de salida y evita la sobrepresión del sistema, protegiendo la caja de dirección, las líneas y los sellos — verificado por la descripción del principio de funcionamiento. |
| Ligero (3.5 kg) | Más ligero que las bombas comparables de hierro fundido para una instalación más fácil y una menor carga en el eje delantero — verificado por los datos de peso neto de Persian Autopart-Masters. |
| Amplia compatibilidad cruzada | Intercambiable con 8-97136574-0, 8-97115135-0, 8970851282 y otros números OEM para una gestión más fácil de adquisiciones e inventario — verificado por los datos de referencia cruzada de eBay, FridayParts y la página de producto persa. |
| Acepta pequeños pedidos de prueba y cantidades para reparaciones de emergencia — verificado por la política de MOQ de la página de producto persa. | Control de calidad y verificación |
|---|---|
| Elemento de control de calidad | CMM, inspección 100% |
| Agujeros de montaje de la carcasa de la bomba | CMM, inspección 100% |
| Diámetro del eje y estriado/engranaje | CMM, inspección 100% |
| Dimensiones del puerto de entrada / salida | CMM / calibre de roscas, inspección 100% |
| Características de flujo | Banco de pruebas de presión, inspección 100% |
| Características de presión | Banco de pruebas de presión, inspección 100% |
| Presión de apertura de la válvula de alivio | Banco de pruebas de presión, inspección 100% |
| Fuga interna | Prueba de fugas, inspección 100% |
| Flexibilidad de rotación / Ruido | Prueba funcional, inspección 100% |
| Dureza del material | Medidor de dureza Rockwell, muestreo por lotes |
| Acabado superficial | Inspección visual — sin grietas, sin porosidad, sin corrosión |
| Trazabilidad del lote | Número de lote de material + fecha de producción |
- Para bombas accionadas por engranajes, nunca fuerce ni golpee la bomba en su lugar — asegure el engranaje correcto.Guías de instalación — Consulte el Manual de Taller de ISUZU
- Preparación: Desconecte el terminal negativo de la batería. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la bomba de dirección. Retire el engranaje/correa de transmisión.
- Extracción: Desconecte las líneas de entrada y salida de la bomba de dirección. Retire los pernos de montaje de la bomba y extraiga la bomba vieja.
- Inspección: Inspeccione el soporte de montaje en busca de grietas o deformaciones. Verifique las líneas y los accesorios en busca de daños u obstrucciones. Inspeccione el engranaje/correa de transmisión en busca de desgaste.Instalación: Instale la bomba nueva en el soporte y apriete los pernos de montaje al par especificado.
- Asegure el engranaje correcto — nunca golpee. Conecte las líneas de entrada y salida.
- Llenado y purga: Llene el depósito con el nuevo fluido de dirección especificado. Con el motor al ralentí, gire el volante de tope a tope varias veces para purgar el aire del sistema. Verifique y rellene el nivel de fluido.
- Comprobación de fugas: Inspeccione todos los accesorios, el cuerpo de la bomba y las líneas en busca de fugas.
| Realice una prueba en carretera para verificar la asistencia de dirección adecuada, la ausencia de ruidos anormales y la ausencia de fugas. | Valores de par recomendados |
|---|---|
| Sujetador | Según la especificación del manual de taller de ISUZU |
| Pernos de montaje de la bomba de dirección | Según la especificación del manual de taller de ISUZU |
| Conexión de la línea de salida | Según la especificación del manual de taller de ISUZU |
- Según la especificación del manual de taller de ISUZUPrograma de mantenimiento
- Cada 10,000 km: Verifique el nivel y la condición del fluido de dirección. Inspeccione la bomba y las líneas en busca de fugas.
- Cada 40,000–50,000 km: Inspeccione el desgaste del engranaje/correa de transmisión. Verifique si hay ruidos anormales en la bomba durante la operación.
- Cada 2 años: Reemplace el fluido de dirección y purgue a fondo el sistema.
- Inspeccione inmediatamente la presión, el flujo de la bomba y el sellado del sistema.Embalaje y suministro
- Embalaje estándar: Aceite antioxidante + película VCI + cartón neutro.
- Embalaje personalizado: Caja neutra, caja de color o embalaje con marca del cliente.
- Adecuado para: Talleres de reparación de sistemas de dirección, distribuidores de repuestos ISUZU, centros de mantenimiento de flotas.
- Capacidad de suministro: Suministro estable por lotes con informes de calidad a nivel de lote disponibles.
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