cilindro maestro de embrague 1605010LE010 para camión JAC N56 con 7/8" de perforación de aleación de aluminio de alto grado OEM estándar

El cilindro maestro de embrague de ingeniería de precisión convierte la fuerza mecánica del pedal en presión hidráulica, lo que permite un enganche y desenganche suaves del embrague para un cambio confiable en los camiones ISUZU N56.

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y rendimiento para un ajuste y una función perfectos
• Construcción de aluminio de precisión:Ligero, resistente a la corrosión y estable térmicamente
• 7/8" (22.22mm) Tamaño del agujero:Proporciona el desplazamiento hidráulico óptimo para el funcionamiento constante del embrague
• Sellos de alta calidad:Los sellos duraderos resisten el líquido del freno, las temperaturas extremas y el desgaste
• Rendimiento libre de fugas:Los componentes mecanizados de precisión garantizan un funcionamiento fiable y sin fugas
• Restablece el funcionamiento del embrague:Elimina la sensación de pedal esponjoso y las dificultades de cambio
• Engaño sin problemas:Permite un control preciso y rápido del embrague
• Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el servicio del sistema de embrague
• Duración de servicio:Diseñado para un rendimiento fiable en aplicaciones comerciales
• Eficacia en cuanto a costes:Componente esencial para un rendimiento fiable del sistema de embrague

Este cilindro maestro de embrague está diseñado específicamente para ISUZU y camiones compatibles.

• El ISUZU N56- Camiones ligeros
• No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE.(seleccionar modelos con sistemas de embrague hidráulico compatibles)
• No se puede utilizar.(seleccionan los modelos)
• Se aplicará el procedimiento siguiente:(seleccionan los modelos)

• Sistemas de accionamiento del embrague hidráulico
• Compatible con varias configuraciones de motores diesel ISUZU y JAC

Se recomienda una instalación profesional.

1. Desconecta la batería- Desconecte el cable negativo de la batería antes de comenzar el trabajo
2. Fluido de escape del embrague- Drenar el líquido de embrague del depósito y del sistema
3. Desconecta la línea hidráulica- Desconecte cuidadosamente la línea de fluido del cilindro maestro
4. Saque el cilindro maestro viejo- Desbloquea y quita el viejo cilindro maestro del firewall
5. Inspeccionar el empujón y el pedal de conexión- Compruebe si hay desgaste o daños; sustituya si es necesario
6. Limpiar el área de montaje- Limpie la superficie de montaje del firewall y el área circundante
7. Prepara el nuevo cilindro maestro.- Inspeccione el nuevo cilindro y verifique que coincide con el original
8. Instale el nuevo cilindro maestro- Posicionar el nuevo cilindro y asegurar con pernos de montaje
9. Torque conforme a las especificaciones- Apretar los tornillos según las especificaciones del fabricante
10. Conectar la línea hidráulica- Volver a conectar la línea de fluido de embrague al cilindro maestro
11. El depósito de llenado- Llenar el depósito con el tipo correcto de líquido de embrague/freno
12. Desangrar el sistema- Desangrar el sistema de embrague hidráulico para eliminar todo el aire de las líneas
13. Compruebe la sensación del pedal- Prueba el pedal de embrague para sentir y viajar correctamente
14. Conecta la batería de nuevo- Vuelva a conectar la batería.
15. Operación de ensayo- Encienda el motor y pruebe el embrague y el cambio
16. Prueba en carretera- Conducción de prueba del vehículo para comprobar el buen funcionamiento del embrague

• Verificación del material:Confirma que la composición de la aleación de aluminio cumple con las especificaciones OE
• Inspección dimensional:Tamaño del taladro, dimensiones de montaje y posiciones del puerto verificadas con arreglo a las tolerancias del fabricante OEM
• Prueba de fugas:Prueba de presión al 100% para detectar fugas de fluidos internas y externas
• Inspección del pistón y del sello:Integridad del sello y suavidad del pistón verificados para un funcionamiento fiable
• Inspección del acabado de la superficie:Superficies mecanizadas controladas para el acabado adecuado
• Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de fundición, defectos de mecanizado o daños
• Envasado de forma segura:Protegido y embalado de forma segura para evitar la contaminación y el daño durante el transporte

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima

Para la fijación de precios, la disponibilidad o la compra a granel de losEl cilindro principal de embrague 1605010LE010 para camión JAC N56 7/8", por favor póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para una cotización competitiva y apoyo técnico experto.